По инструкции фазы ГРМ что на е-3 что на е-4 одинаковы 20/19. Не знаю какими пробами подобран угол впуска 16, у меня е-4(2012г) с таким углом машина не ехала, на 5й не тянула вообще и жрала 22 литра на сотню. Переставили впуск 21,5 машина поехала как надо, расход упал но все равно был повышенным, сейчас впуск 23, выпуск 20,5, расход упал до нормы в среднем 15л, едет также хорошо как при 21,5. При скорости 100км/ч мгновенный расход 10л, при 120км/ч 12,5л. По городу расход 15-16л, по трассе 12-13л.
http://dpgo.ru/article/2012-02-06/me...t-i-tehnologii
https://www.drive2.ru/l/4132837/
http://knigitut.net/18/17.htm
"Раннее открытие и позднее закрытие впускного клапана обеспечивает лучшее наполнение цилиндров за счет инерционного напора горючей смеси во впускном трубопроводе."