Цитата: Сообщение от смирнов
Андроид, так температура по дк 2 и читается, а на евро 2 он отключается...
Не температура, а наличие кислорода в выхлопе после катализатора. Если он есть, значит надо топлива подкинуть. Это в евро 3 и 4. В прошивке евро2 второй датчик не анализируется, то-есть топливо на разогрев катализатора не добавляется и он меньше греется, а значит плавиться не должен.
Вот если в прошивке смесь переобогащается излишне - чтобы лучше пёрло, тогда наверно да.