Цитата: Сообщение от BUZUL
Меня больше всего стук и беспокоит. Если шпицевое полностью Востановленно ,то откуда стук?
Если речь идет о рулевом кардане, то почему ты решил, что причиной стука является износ шлицевой? Покачай кардан, покрути руль в не заведенной машине тогда услышишь реальный "стучек" сопряженных деталей шлицевого соединения. Думаю стук образуется в рулевом редукторе при обычных условиях эксплуатации и передается на "руль'' через не смазанное шлицевое, т.к. стук полностью удаляется после пшика ведешки или силикона на какое то время (когда надоело пшикать разобрал кардан набил смазки и чудо, почти год стук не появляется - шлицевая отремонтировалась), с наступающим Новым годом!.
__________________
Хотел завести любовницу жена сказала,что это нам не по карману, завели Патриота..., два слова о себе -ни стыда ни совести, короче ни чего лишнего...
