Для калитки использовал квадратную трубу разного сечения. Стержень заказывал у токаря под ступичные подшипники (от жигулей).Калитка открывается вместе с дверью. В процессе эксплуатации немного усилил косынками. Неоднократно испытана на гравийных Алтайских дорогах.
Подрамник сварен из 50-го уголка.