Re: Я за ГБО
 

Согласен. Но это все-таки чуть уровень другой. "Режиссеров" не было на том митинге. Собрались розничные продавцы и покупатели пропана и прокричались. Может послушали друг друга. И по домам. Возможно стало легче немного. До пользователей ГБО донесена инфа, что повышение стоимости прошло ровно на столько, на сколько повышена стоимость на бирже. Вообще, не последнее место в организации митинга заняла компания Газойл, кстати. Их просто утомили жалобы о беспредельной жадности и т.д.

Re: Я за ГБО
 

тож соглашусь, но опять же - даже нескольких человек 5-6-10 .. очень тяжело собрать на мероприятие.
Если оно в радость - легче канешн, а так, чтоб потратить день непонять на что + простой для работяг..

я так, мнение озвучил человека со стороны, т.е. меня. События те знаю только по освещению тут, на форуме.
Выводов не делаю. Ну и таки да, я за ГБО, наверное ) осталось только понять, как планировать органайзер в багажнике, чтоб вошёл балон. ))) вот ток осталось понять - при городской езде зимой газ выгоден?)))

ЗЫ: А ценник - будут крутить на всё, и таки пенсионная реформа, проводимая второпях и наспех - тоже из той же оперы.
Таки осень зима будет временем перемен. Жду к весне позитива вселенского)

Добавлено через 3 минуты
ну и таки да, а летом за какой пробег по трассе экономия на топливе сравнится со стоимостью ГБО?))
тыщ 10 хватит?

Re: Я за ГБО
 

я за гбо снг

ставил уже не помню 35 тр наверное, регистрационные действия ещё 11 "с помощью". точнее в бортовике.
пускай получим 46тр.
пробежал 10т.км.
когда ставили гбо газ был по 18р, бенз по 32. сейчас газ 25 бенз 42р
всё лето лью по 70-90 литров газа в неделю, а то и 2 раза в неделю по 1300р, то раз на 1800р
если бы лил бенз то умножил бы на два.
не сложилась математика.
46тр= х*2...
х=23? заправкам?
ну да заправкам если даже вспомнить про 15% пускай 25 заправок. ни разу наверное меньше 1тр чека не было.
эгей я в плюсе.пора фильтр 10ткм поменять.записываться?

самая ляпота теперь мой двигатель работает от 1400об/ минуту, мягко дизелит на 5й под уклон. и вытягивает на 3 с 30км. и всякие другие лентяйки. когда лень переключаться.
и до 3500-4000 об минуту. когда хочется гари и прёт агрессия. потому что жаба не давит.
по 50 за литр, чекушку вдребезги. уууу. как трындел мой знакомый солдатик, возивший лес в Архангельской области на Урагане, тапку нажал и ведро соляры в небо... тепловоз блин...

Re: Я за ГБО
 

По непроверенной пока инфе в Омске газ подешевел на 3-4 рубля. Скоро что-то подобное должно произойти у нас.

Добавлено через 1 час 12 минут
Вот [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] можно внося городские и шоссейные расходы узнать примерные цифры экономии.

Re: Я за ГБО
 

ок, ну таки да, надо подумать.. 25-30 тыщ км = года полтора.

Re: Я за ГБО
 

Сегодня заправлялся на Троллейной, по 25-00. а на станционке видел уже 27-00

Re: Я за ГБО
 

В ФАС жалобу написать, интересно что ответят ?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Re: Я за ГБО
 

ФАС отслеживает сговор и монополии, это не тот случай.

Re: Я за ГБО
 

да, сейчас момент для подсчетов окупаемости неблагоприятный.

Re: Я за ГБО
 

да ни фига
самый правильный момент
ставишь газ заливаешься на 2тр и понимаешь что если бы не газ. залиться бы сейчас пришлось на 4тр.
и когда тапку в пол давишь. большой пох на фуелэаономи.

Re: Я за ГБО
 

Надо метан ставить. И свою заправку на дому. Уже думаю в этом направлении.

Re: Я за ГБО
 

Ой боюсь поедем скоро завалы разбирать....

Re: Я за ГБО
 

К чему это?

Re: Я за ГБО
 

Взорвёшься нахрен, когда заправку будешь дома мутить!!!

250 атмосфер это не шуточки

Re: Я за ГБО
 

я гбо полюбил не столько из-за цены, сколько из-за обалденной работы двигателя на газу, что ни говори высокооктановое топливо, движок реально лучше едет... главное гбо настроить правильно :-)

Re: Я за ГБО
 

Вот эта новость, а "Сектор Газа" в лице Газовщика меня дизинформировал, что на газу как ни крути есть потери, врут получается?????
Где настраивал??? тоже бы съездил.
А то странно получается, один 32 колеса поставил - динамику увеличил, у второго на газу лучше едет, чем на бензине. У меня неправильный патриот, причем второй, мне просто не везет:wink:

Re: Я за ГБО
 

Не может быть такого) Просто в этом вопросе все субъективно и индивидуально. Попробую чутка внести инфы.
При лабораторном методе исследования на среднестатическом моторе потеря мощности должна быть около 7%, перерасход по литражу около 15%. И речь идет, естессно, о полностью исправном моторе, эталонном бензе и эталонном газе. В связи с тем, что бензин у нас совсем никакой, а газ, хоть и грязноват, но все-таки без всяких "ГМО", цифры могут быть меньше. Цифры могут ещё уменьшится если двигатель имеет большую степень сжатия. На добротных многолитровых моторах расход иногда получается равным, а то и меньшим, чем на бензе, из-за того, что запас мощности можно безопасно для работы двигателя чуть обрезать. И ещё много-много чего можно сказать о кучи нюансов. Это теория. А на практике два Патриота ведут себя по разному, потому что не бывает двух одинаковых Патриотов, даже которые на конвеере друг за другом шли, и те каждый со своим характером.
При настройке ГБО пожелания по тяге и расходу не учитываются (либо делается вид, что учитываются :wink: ), задача настройщика сделать так, что бы двигатель не замечал подмены топлива, и работал в режиме максимально близком к параметрам работы на бензе (кстати, проблемы штатного оборудования автоматически переходят на настройки ГБО, то есть случается, что на бензине авто работает очень криво, а на газе хорошо, потому что на момент регулировки автомобиль был исправен, а поломка не касается обеспечения работы двигателя на ГБО, например низкое давление бензонасоса, или неисправная бензиновая форсунка. А после регулировки ГБО на таком моторе будет только хуже). Ну и в принципе про ГБО - это просто альтернативная система питания, и только. Штатный блок по прежнему управляет двигателем полностью, а газовый блок стоит только для обработки коэффициентов времени впрыска газовых форсунок всего лишь.
з.ы Состояние лямда-зонда, катализатора, свечей, катушек зажигания, наконечников, компрессии, бензонасос, перекосы форсунок, подсосы воздуха, использование дублевых датчиков, неродной размер колес, манера езды и т.д и т.п... все это не по-детски влияет на расход-тягу на бензине, а на газе в плюсе с процентами, которые в начале поста. Устал писать. Перекур) Если где-то непонятно - жду вопросов.

Re: Я за ГБО
 

А если двигатель изначально под газ заточен, то, по идее, должен лучше управляться ("мозги"-то не под бензин)? Не помню точно кто, но хочет такой выпускать (КАМАЗ?).

Re: Я за ГБО
 

ТУ-206 ? :sarcastic: