Дополнительный радиатор АКПП
 

Дополнительный радиатор АКПП, Pajero Sport. :)

Доброго времени суток товарищи.
Решил отписаться, может кому будет полезно.
Давеча испытал много боли и огорчения за скупых японцев, что не ставят из соображений экономической не целесообразности на Pajtro Sprot радиаторы на АКПП, раньше ставили а с 2011 года не ставят.
Что при много огорчает меня и нагрело на на бабло, по замене жижи АКПП раньше срока.
Так вот озадачился я сей темой.
Перво на перво нужно выбрать дополнительный радиатор. Выбор пал на радиатор Long.
Плюс нужен термостат ибо у нас Сибирь и постоянно гонять масло из коробки в радиатор не хорошо зимой - коробке АКПП низкая температура вредна.
Заказал америкосовский термостат от тюнинговой конторы DERALE.

Добавлено через 8 минут
Термостатом Derale вышло прикольно.
Купить можно только в штатах, пришлось прошариться в теме доставки товаров из штатов.
Итого:
1) Доставку решил делать через сервис Бандеролька (рекомендую). Они делают сборную доставку и тем самым цена доставки снижается.
2)Зашел на официальный сайт компании Derale, нашел официальных представителей/продажников тюниг ателье.
3) Контор много, выбрал [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
4) Сделал заказ, оплатил картой MasterCard. Это кстате редкость в штатах, обычно сайты предлагают опалу через PayPal (у нас не работает).
Но тут форма заказа у меня повисла и обнулилась :).
Тут я думаю опаньки, нагрели меня загнивающее капиталисты на 45$
Огорчился.

Re: Дополнительный радиатор АКПП
 

А я себе поставил радиатор. А вот термостат пока не стал ставить. Скока денег термостат?

Re: Дополнительный радиатор АКПП
 

5) Началась переписка с суппортом.
Вооружившись гугль-переводчиком я окунутся в пучину борьбы за 45$

Re: Дополнительный радиатор АКПП
 

А чего китаезам не доверяешь? Те же 50 баксов, но в наличии

Re: Дополнительный радиатор АКПП
 

Оказалось что гугль переводчик - это отличная тема, но в общении с реальным человеком, в данном случае с америкнцем, мало эфективен.
Направил 4 письма, на первые три из них мне ответили, на последнее нет.
Тучи сгущались на моими потрачеными 45$ :)

Добавлено через 59 секунд
Танк обожи, идет поток сознания.
Все вопросы потом :)

Добавлено через 15 минут
Оказалось что продавцам в штатах не понравилось что я расплачиваюсь картой из Росии (они это видят), а в пункте "billing address" указываю адрес доставки в штатах (Бандерольки).
Мы друг друга просто не понимали.
Пришлось мне обращаться к своему другу, чтоб через него найти професианального переводчика, только тогда все встало на свои места.
И после первого же письма девушки переводчика, мне выслали мой девайс. :)

Добавлено через 7 минут
В итоге 47$ за термостат термостат Derale 13011 + Доставка 38$
И долгих 30 дней ожидания прихода посылки из штатов.

Re: Дополнительный радиатор АКПП
 

Итого имеется:
1) Радиатор, купленный на сайте atpshop.ru.

Re: Дополнительный радиатор АКПП
 

2) Термостат Derale 13011

Re: Дополнительный радиатор АКПП
 

Все разъемы на 3/8 дюйма.
Встал вопрос о маслестойких шлангах выдерживающих давление 5 Атм.
Сначала смотрел в сторону шлангов GATES 3225.
Нашел контору, официального представителя GATES в Новосибирске, удивительно но это оказалась дочерняя контора REAKTOR.
Пошел в Reaktor, говорю хочу такие шланги для таких целей, мне говорят что шланги не подойдут, они больще бензостойкие нежели масло.

Добавлено через 2 минуты
Послали в Автоград.
Приезжаю в автоград, спрашиваю есть такая штука для таких целей - мне говорят есть, но русского производства, а по хорошему тебе в Шервуд.
Ептыть, пока туда-сюда уже 17:00 и Шервуд уже не работает :(

Добавлено через 57 секунд
Жду следующих выходных....

Пока жду посоветуйте пружинные хомуты и где купить?

Re: Дополнительный радиатор АКПП
 

старый автомагазин на карла маркса между входами со стороны угла уличного.

Re: Дополнительный радиатор АКПП
 

А точнее можно?

Re: Дополнительный радиатор АКПП
 

На Богаткова напротив Горизонта есть на втором этаже магазин для тюнингиистов. Там и армированые шланги есть и переходники всякие и масляные радиаторы и термостаты.

Re: Дополнительный радиатор АКПП
 

Спасибо Рома!

Re: Дополнительный радиатор АКПП
 

В продолжении темы.
Не очень доверяю китайцам.
Потому стал капать тему про шланги GATES.

Нашел:
ПРЯМОЙ СИЛИКОНОВЫЙ ШЛАНГ EXTRA SERVICE
ТИП ПРОДУКТА 4171 Рекомендуется для : идеально функционирует в качестве патрубка радиатора, отопителя или патрубка подачи охлаждающей жидкости в условиях недостаточной вентиляции. Идеален для применения в грузовиках, автобусах и внедорожниках. Увеличенная толщина и эластичность трубки предупреждает утечки в холодном состоянии и затвердение, обусловленное нагревом. Конструкция : Несколько слоев первосортного силиконового материала, упрочненного термостойким синтетическим волокном.
Устойчивость к : погодным условиям, озону, охлаждающей жидкости, смазочным маслам. Диапазон температур : от -40° до +176°C Стандарты : SAE 20R1 класс A, стандартная стенка

Re: Дополнительный радиатор АКПП
 

а причем тут охлаждайка ,силикон ... вам же маслошланги под атф или что там в паджериках бегает по гидротрансформатору..

Re: Дополнительный радиатор АКПП
 

Силикон если мне не изменяет память не используют в масляных магистралях. Ну и помница одно из твоих требований давление 5 атм.

Re: Дополнительный радиатор АКПП
 

Продолжаю изыскания в этом направлении.
Да про масло в описании сказано сугубо вскользь.

Нашел следующий вариант:
Шланг GATES GTH iso 4079 r6

reCoMMended for high temperature, low pressure hydraulic oil lines, heavy-duty transmission oil cooler lines and glycol anti-freeze solutions.
tuBe nBr (nitrile) based.
reinforCeMent one fibre braid.
CoVer cr (chloroprene) based.
teMPerature ranGe -40°c to +135°c constant and +150°c intermittent. For water emulsions, etc.see page 86.
standards en 854 r6. sae 100r6. iso 4079 r6 - high temperature.
CouPlinGs megacrimp®.

Цена сего чуда 500 руб - 1 м.

Добавлено через 46 минут
Вот корректный русский перевод:

Рекомендуемое применение Маслопроводы высокотемпературных гидравлических систем низкого давления и радиаторов охлаждения мощных трансмиссий
Трубка NBR (Нитрил)
Армирование Одиночная оплетка текстильным кордом
Оболочка CR(хлоропрен)
Диапазон температур -40°c to +135°c постоянно и до +150°c периодически
Стандарты EN 854 R6. SAE 100R6. ISO 4079 R6 - high temperature
Внутренний диаметр 9.5 мм - 3/8"
Наружный диаметр 15,9 мм - 5/8"
Рабочее давление 28 бар / 420 psi
Разрывное давление 112 бар / 1680 psi

Re: Дополнительный радиатор АКПП
 

Я думаю ты сильно загоняешься. Ну заедь в тот же Шервуд, скажи чего надо. Они подберут. Если уж так фирмы хочется, то надо было оригинал радиатор, переходники и масляную магистраль брать. Ну или к диллеру

Добавлено через 3 минуты
Да и ничего особенного в Гейтсе нет. Одиночная оплетка текстилем

Re: Дополнительный радиатор АКПП
 

У меня более радикальное предложение, продать паджеру и купить патриот, проблема нагрева АКПП уйдет сама собой, все перевалы покорятся и поддержка отечественного производителя не последнее дело.:sorry:

Re: Дополнительный радиатор АКПП
 

Танк - зришь в корень!
Родную масляную магистраль у уже привез из Японии :))))
Теперь мне нужно 1-2 метра шланга, не больше.

Добавлено через 3 минуты
Русские просто так не сдаются!
Мы доведем этого ускоглазого до ума! :crazy:

Re: Дополнительный радиатор АКПП
 

Для информации, может кому пригодится.
Шланг GATES 6GTH внешний вид: