УАЗ Патриот Сибирь

УАЗ Патриот Сибирь (https://uazpatriotsib.ru/forum/index.php)
-   Электрооборудование (https://uazpatriotsib.ru/forum/forumdisplay.php?f=29)
-   -   Ремонт генератора Прамо 120 (https://uazpatriotsib.ru/forum/showthread.php?t=2323)

volandad 17.01.2018 11:43

Ремонт генератора Прамо 120
 
Ремонт генератора Прамо 120
Ездил, не зная горя года три, пока однажды, снежным осенним утром, приборка не пропищала о высоком напряжении. Заехал в СТО, и за пол дня (:scare3:) мне поменяли регулятор, диодный мост и подшипники. К подшипникам до сих пор никаких претензий. А вот вольтметр стал показывать 13.6 вольт. Мало? Может быть, но практика показала, что не заводится только изредка. Проездил так больше года, на всякий случай, поменял аккумулятор, колёса попинывал, стёкла протирал. Но иногда, придя утром к машине, обнаруживал холодный салон и высаженный аккумулятор. А тут ещё новый год. Решил разобраться. Приобрёл энергомашевский регулятор, и поставил вместо старого, одновременно зарядив аккумулятор. При откручивании плюса, напрягла искра между проводом и контактом. Попутно прозвонил нижнее и верхние плечи моста. Тестер не показал проблем. Завёл - 14.2 вольта, Ура ровно на несколько минут. Уже по дороге домой напряжение просело и вело себя неадекватно. При езде в пробках, комп говорил человеческим голосом, что мало вольт. Но теперь кишки регулятора снаружи. Полное понимание необходимости замены диодного моста пришло, когда при выключенном зажигании, на РР обозначилось 6 вольт. Стало заодно понятно, куда иногда утекал заряд аккумулятора.
Поставил старый РР, и приборка показала привычные 13.6 вольт.
Вот так выглядит напряжение холостого хода на неисправном генераторе со старым регулятором
https://b.radikal.ru/b12/1801/5b/14581d850532.jpg
Вот он сам
https://a.radikal.ru/a06/1801/1b/814c0ce26423.jpg
https://a.radikal.ru/a10/1801/1c/cb64f6943b7f.jpg
https://c.radikal.ru/c12/1801/4f/84c9d633a164.jpg
После выпаивания диод показал 40 ом
Вот холостой ход после замены моста
https://b.radikal.ru/b04/1801/51/9c5a4203a87d.jpg
Сам мост, оказался в дефиците
https://a.radikal.ru/a00/1801/8a/8cfb7047abc5.jpg
https://c.radikal.ru/c03/1801/24/a2e46a9e5fdc.jpg
https://c.radikal.ru/c40/1801/1e/de57fc9cc07c.jpg
https://b.radikal.ru/b24/1801/c5/0a5fa0275081.jpg
Прикручен плюсовой провод, горит ближний
https://a.radikal.ru/a38/1801/16/9557dacc1682.jpg
Пульсации при этом
https://b.radikal.ru/b01/1801/c5/5b6b41a88318.jpg
А это старый РР, отходивший больше года(слева) и щётки от энергомаша после недели притирки(справа)
https://b.radikal.ru/b36/1801/fb/1324c625b311.jpg
Много встречал ругани в адрес качества щёткодержателя энергомаша.
Вставляем энергомаш, собираем, наслаждаемся , и ждём.

Добавлено через 20 часов 36 минут
Продолжим.
Вчера к вечеру, аккумулятор, видать, полностью зарядился. При ближнем свете, напряжение колебалось в пределах 14.1-14.3 по панели.
Когда погасил фары напряжение поднялось выше 15.5 вольт, о чём любезно сообщил ком. Смотрим паспорт регулятора
https://b.radikal.ru/b07/1801/ec/a72fd86af8cd.jpg
Непорядок.
Переключил в среднее положение. По приборке 13.8-14.0 вольт.
Для информации, прогнал на стенде старый свой регулятор
https://b.radikal.ru/b13/1801/68/8d182a3201a8.jpg
https://a.radikal.ru/a31/1801/10/1727520ba624.jpg
Напряжение отсечки 14.6 вольт. Дойдут руки, прогоню энергомеровский девайс.
Всё идет к тому, чтобы поставить доп реле, и следить за напряжением на аккумуляторе.

ban_ip 17.01.2018 13:49

Re: Ремонт генератора Прамо 120
 
сегодня взял про запас китайский kargo щеткодержатель с рр. давай вместе с энергомеровским затестишь. может что опишешь. с ним бумажки никакой нет.

ban_ip 19.01.2018 19:10

Re: Ремонт генератора Прамо 120
 
если для опытов нужен генратор. он есть запасной. тож рабочий в принципе. и пока лежит в гараже. без дела. то есть готов для тестов. вот про диодный мост на 120 а . не знаю. ни какой при ремонте поставили. ни где такой как вы нашли где взять.
тел для связи 913 947 73 31 если вдруг позаниматься захочется.

ТАНК 19.01.2018 19:49

Re: Ремонт генератора Прамо 120
 
После пары не особо удачных ремонтов генераторов, стартеров выкидываю без сожаления и покупаю новые.

volandad 20.01.2018 00:25

Re: Ремонт генератора Прамо 120
 
Цитата:

Сообщение от ТАНК (Сообщение 103415)
После пары не особо удачных ремонтов генераторов, стартеров выкидываю без сожаления и покупаю новые.

Где выкинутые лежат ? :laugh4:

AnDreW 20.01.2018 00:44

Re: Ремонт генератора Прамо 120
 
ТАНК, Тут как повезет, я у себя, к примеру, ограничился заменой щеток, купил оригинал и забыл. А у русских машин неизвестно, что лучше и качественнее, готовое изделие, либо запчасти к нему

volandad 06.02.2018 19:44

Re: Ремонт генератора Прамо 120
 
Обзавёлся токовыми клещами для постоянки. На холостом ходу, после заводки 20 а. Ближний 30. Дальний 40. Обогрев стекла 70 а.
И это на холостом! Респект генератору!

volandad 03.12.2019 10:07

Re: Ремонт генератора Прамо 120
 
Пришлось снова уделить внимание девайсу. Из за посторонних звуков. Заехал в магазин на Котовского, там мне подсказали , какие нужны подшипники. Купил их.
Оказалось, развалился сепаратор переднего подшипника, и тёр о защитную жестянку. Меняется на раз.
С задним тоже проблема, слышно что работает не тихо. Но, для его снятия необходим миниатюрный съёмник. Цена ему 280 рублей, но под руками не было. Оставил до следующего раза.
Обнаружил ещё сильный износ контактных колец. В инете много тем про замену. Знает кто точно, какие нам подходят и где продают?

volandad 20.12.2019 13:20

Re: Ремонт генератора Прамо 120
 
Цитата:

Сообщение от volandad (Сообщение 132031)
Знает кто точно, какие нам подходят и где продают?

https://d.radikal.ru/d32/1912/ce/bc6d1ab62193.jpg

https://d.radikal.ru/d27/1912/51/3722e240ed4e.jpg

https://d.radikal.ru/d05/1912/af/1c5e26e87f5d.jpg

https://c.radikal.ru/c21/1912/aa/0ac5c7c660e2.jpg

https://a.radikal.ru/a04/1912/d0/d293916e8720.jpg

https://d.radikal.ru/d29/1912/c1/459b89573a85.jpg

https://d.radikal.ru/d40/1912/d4/20de90b55942.jpg

https://b.radikal.ru/b08/1912/06/2922369dee9f.jpg

Найди правильный коллектор ! :sarcastic:

Алексей269 20.12.2019 14:23

Re: Ремонт генератора Прамо 120
 
volandad, и где купить такие кольца? И как правильно до продавца донести что именно такие нужны?
А номера подшипников на прамовкий генератор не подскажите?
У меня получается что износ контактных колец на уазовском генераторе при пробеге в 60 тыс многим больше чем на шнивском был с пробегом 131 тыс. Когда менял сгоревший диодный мост, это сразу в глаза бросились.

volandad 20.12.2019 15:05

Re: Ремонт генератора Прамо 120
 
Подшипники 62022RS и 63032RS.

С кольцами беда:

"Коллектор ротора генератора (токосъёмные кольца) для ВАЗ 2110-2112, 1117-1119 "LADA Kalina", 2170-2172 "LADA Priora", 2123 "Chevrolet Niva", 21214 "LADA 4x4", УАЗ, ГАЗ, на генераторы "Прамо-Искра" (51-й серии)"

Можно поставить Ika 1.2095.0. Есть на exist за 200р. Нет "ножек". Одевать надо не до конца. И клеить.

Я купил те, что надо, в "Сибстартер" за 400р. Правда, надо иметь образец, или точно знать внешний вид. Они могут поменять за 1200.

Можно посылторгом 160 кольца + 350-400 за доставку.

Алексей269 20.12.2019 16:01

Re: Ремонт генератора Прамо 120
 
volandad, спасибо, ценная информация.

volandad 20.12.2019 16:16

Re: Ремонт генератора Прамо 120
 
Завтра, как обещает почта, придет мой заказ из Тольятти. С коллектором. Если там будет он, готов поделиться. :biggrin:

танкист 20.12.2019 16:44

Re: Ремонт генератора Прамо 120
 
так а правильные-то как устанавливать (там шпонка-какая есть, или всё равно нужно клеить)? И как снимал, если клеено...

volandad 20.12.2019 17:03

Re: Ремонт генератора Прамо 120
 
Две лыски на валу (пятое фото) и продольная насечка на дугах. Клея не было. Нож и отвёртка справились.

У правильного, нижняя пластиковая юбка длинная и пластиковые же ноги, входящие в пазы на роторе. ika короче, и её надо ставить по торцу вала. С другой стороны останется щель. Провода жёсткие. Если всё хорошо получится, пластиковая накладка под подшипником зафиксирует коллектор от перемещения.

Skarabej i H 14.05.2020 17:08

Re: Ремонт генератора Прамо 120
 
Вот такой износ критичен или еще походит ?
https://a.radikal.ru/a03/2005/ad/b36e4e1b1a1e.jpg

Добавлено через 9 минут
На картинке не грязь, это пластик корпуса щеткодержателя расплавился, подшипники как новые, еще манжета буквой зю пригорела, она вообще нужна или выкинуть ?

volandad 14.05.2020 18:34

Re: Ремонт генератора Прамо 120
 
Цитата:

Сообщение от Skarabej i H (Сообщение 137521)
Вот такой износ критичен или еще походит ?

По виду процентов 30 стёрлось. Тут вопрос, как туда новые щётки встанут. Если попадут в проточки, то ремонт можно отложить. Пока до пластика не проест, если не ломает щётки, ездить можно.

Для замены коллектора надо разбирать корпус, и снимать маленький подшипник. Пластиковую накладку. Перепаять токосъёмник.
Ничего сложного, но лучше это делать в комфортных условиях: нормальный свет, верстак, съёмник, хороший паяльник, большой пинцет, лупа.

volandad 14.05.2020 18:39

Re: Ремонт генератора Прамо 120
 
Цитата:

Сообщение от Skarabej i H (Сообщение 137521)
еще манжета буквой зю пригорела

Она от грязи. Без неё будет больше пыли попадать, а она абразив.

В общем хозяин - барин. Хочешь новый бери, хочешь этот поможем перебрать.

Skarabej i H 14.05.2020 19:43

Re: Ремонт генератора Прамо 120
 
Цитата:

Сообщение от volandad (Сообщение 137524)
В общем хозяин - барин.

Спасибо за консультацию и предложение помощи.
Коллектор двумя шкурками почистил без фанатизма и щетки встали лучше новых, цена вопроса 400р.
https://a.radikal.ru/a02/2005/e7/5bad343d2986.jpg

https://c.radikal.ru/c00/2005/b8/a3fa126d9dcb.jpg

https://c.radikal.ru/c17/2005/d7/8c4cbce40750.jpg

volandad 15.02.2021 09:31

Re: Ремонт генератора Прамо 120
 
Прошло пол года, и, в пятницу утром, 202 (задний) подшипник загрохотал. До вечера стучал и скрипел как надо. Холодно на улице. Пришлось просится на склад. Вот такая вот ерунда!

https://b.radikal.ru/b23/2102/fe/4228c80e10b4.jpg


Текущее время: 22:15. Часовой пояс GMT +7.

Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot