Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"
 

Саша, ну не смешно. А разве у тебя не может отказать свеча? Стиль езды может и не меняться, но либо ты легко обогнал, либо на пределе возможностей машины, это разные вещи... Хомяк был не 5л же... Сядь хотя бы на аккорда сына и сравни динамику с хаммером, будешь приятно удивлён)
А так конечно разговор ни о чем...

Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"
 

Хомяк был 8 горшков 5.3 объем 305 лошадей, я тебе про то что я и обгонять не буду пока не буду уверен, а расчитывать на динамику, я бы не стал, кстати аккорд хомяку был не ровня)

Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"
 

В чем ты должен быть уверен? Что за километр нету встречки? Будь ты на патриоте с пауком или без, сопоставляя динамику машины и расстояние до встречки ты принимаешь решение обгонять или нет. Методика принятия решения не меняется, просто появляется чуть больше возможностей, а у тебя логика странная. Поставил паука, начал летать, смертник, целофановый пакет...

Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"
 

Эти три секунды пропадают при установки колес большего размера, а они больше практически у всех кто поставил паука, я не отрицаю что двигатель раскручивается с пауком бодрее, но при соотношении массы Патриота и мощности 409 который стоит у большинства здесь присутствующих, это ничего не дает. И мне не понятна огромная тяга некоторых уазоводов сделать из трактора болид формулы один, зачем это делать?

Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"
 

а я как раз тебе про твою логику, расчитывая на свою возможность, забываешь об осторожности, Антон правильно заметил, ни разу не болид ))) и 3 секунды ему нах не нужны )))) я лучше на 3 секунды позже поеду )

Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"
 

ну и как бы, если учесть стоимость этих секунд, геморой, то вообще все мнимые плюсы ушли в опу

Добавлено через 6 минут
вот тут и меняется логика принятия решения, у тебя же паук и ты за 3 секунды будешь впереди колонны, а я потошню пока не будет достаточного просвета

Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"
 

Куда они пропадают? Разгон на больших колёсах будет хуже, но разница с пауком и без как была так и будет. Никаким болидом патриот не становится, а просто едет лучше стока

Добавлено через 7 минут
По твоему с пауком неадекватные люди ездят?)) Которые вылетают на обгон закрыв глаза?

Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"
 

AnDreW, Андрей одним пауком не отделаешься .там сразу тянет за собой изменение выпуска ,прошивки и т.д.и поверь что прирост тяги минимальный а гемора много .это мое личное мнение

Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"
 

Костя349, для тебя тоже 3 сек это мало? Вон Саша утверждает, что аккорд не чита хаммеру, типа не едет, а разница у них в разгоне около секунды.
По мне 3 сек это капец как много...
Я немного в шоке от вас....

Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"
 

Андрей ,чтобы определить эти секунды нужен стенд. , Куча измерений. Ит.д.там очень много факторов .качество бензина ,впуск,работа датчиков ...определить визуально прирост проблематично

Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"
 

Я не говорил что не едет, я говорил за реальные машины, а не за теорию, тебе просто не доводилось наверное топить на v- образной восьмерке, где нога только касается педали и машина в точке, это довольно страшно

Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"
 

Если разница реально 3 секунды, то никакой стенд не нужен, это же не 0.3...

Добавлено через 4 минуты
Если тебе страшно это ещё не значит что это реально быстро) Быстрее наших машин, но возьми, например, бмв 120, там три горшка 1.5 турбо, она твой хаммер с v8 обьедет и не заметит...
Я изначально выложил видео с замерами. До и после, но все пишут что не едет..

Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"
 

Все нвхрен, забери свои 3 секунды за 3 касаря , пыхти с проблемами, и гордись динамикой

Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"
 

Правильно, не уверен не обгоняй )


От мастерства водителя много зависит.


Молодой, горячий )) мы тоже когда-то были такими ).

Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"
 

Чего спорить? Паук - один из шагов для увеличения возможностей машины. Есть желание и возможности - делаешь. Нет возможности, или не надо, значит не ставишь. Сколько людей ездят в стоке, и крутят пальцем у виска по поводу тюнинга.

А в общем, хотите - спорьте дальше. Послушаем.

Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"
 

volandad, спор закончился.
П.с. При мотивированном, раскрытом ответе легко готов признать, что был не прав :wink:

Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"
 

Короче так.... у меня паук теперь из нержи. Ранеры замотаны , низ нет. По цвету низа все хокей , нет карозии , нет нароста. Что под т.лентой не знаю.
За очучения скажу так , мне нравится. Но у меня стоят валы прошные, и комп зашит. 33 тапки ему крутить легче.

Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"
 

выискали с Андрюхой причины разрыва (прогара) стингера и сошлись на мнении, что это все происходит из за отсутствия крепления (жесткой фиксации) приемной трубы. ведь на штатном выхлопе она есть, а при установке стингера ее игнорируют.

Re: Выпускной коллектор "Stinger Sport"
 

Как вариант.