Использовать или Не использовать ГБО
Всем привет. Расскажу про свою печальку, которая образовалась ввиде прогоревшего клапана, толи из-за ГБО, толи от чего другого.
За месяц до вскрытия двигатель начал троить на холостых, но после покатушки на которой я хорошо дал просраться движку, двигатель за троил в любом диапазоне оборотов и при этом пропала тяга двигателя. При вскрытии прогнозируемый диагноз подтвердился. Прогорел клапан в третьем цилиндре и просели седла. Есть большая вероятность, что вся беда из-за газа. Но после всего ремонта и общения с автолюбителями мне порекомендовали использовать газ только при работе двигателя не больше 3000 оборотов в мин., то есть на трассе не притапливать и при покатушках тоже переключаться на бензин. При всем что я потратил не мало на ремонт денег, я все равно был в прибыли от использования газа. На момент ремонта у меня было намотано 75-76т.км. на сегодня 190т.км Полет нормальный. Использование ГБО считаю прибыльны и полезным для движка. По безопасности использования ГБО можно долго рассуждать. Но если использовать его не нарушая технический регламент, проходить вовремя ТО у специалистов, то все будет ок. Да еще очень большая ошибка тех автолюбителей, которые избавляются от отсекателей в баллоне, тем самым подвергают себя и окружающих опасности. https://img-fotki.yandex.ru/get/5907...f956d_orig.jpg d051a04s-960.jpg https://img-fotki.yandex.ru/get/3814...6872d_orig.jpg 24e80d8s-960.jpg https://img-fotki.yandex.ru/get/3909...e2914_orig.jpg 40e80d8s-960.jpg https://img-fotki.yandex.ru/get/3108...8d53b_orig.jpg a391a04s-960.jpg |
Re: Я за ГБО
Про превышение 3000об на газе тоже слышал, нельзя на больших оборотах на газе ездить иначе случается вышеописанное
|
Re: Я за ГБО
Это из за высокого актанового числа что ли? Правда ли что у газа актанового число при переводе в бензиновый под сотню?
|
Re: Я за ГБО
За сотню. 103-105. Поэтому и работает мягко.
|
Re: Я за ГБО
Цитата:
|
Re: Я за ГБО
думается дело случая ,на монтеро прошел 90000 и жив,на патриоте пока 40000
|
Re: Я за ГБО
А ЭБУ перепрошит под газ или нет? Меня интересует угол зажигания если конкретно. В бытность моего слесорения по газелям, я как то промахнулся с углом зажигания:sorry:, еще трамблёр стоял... Дело было вечером. Выкатились из гаража, тянет плохо (ГБО допотопное естессно - 2003год, но щас не об этом)Открываем капот, а там :shok:- втрое прешествие.... Выпускной коллектрор.. Хоть маску сварщика одевай. И всё из-за угла зажигания. Установили на место трамблёр и всё. И больше 100000 на маршруте.
|
Re: Я за ГБО
ЭБУ прошил примерно 30 т.км. назад. Расход уменьшился. Прошивали в Томске, когда были на встрече с Томичами.
|
Re: Я за ГБО
Посмею предположить, что поздновато прошили, процесс уже пошёл...
|
Re: Я за ГБО
не больше 3000 :shok: ... хех... не буду субарика переводить на газ... субаровские оппозиты только с 3000 оживать начинают, и с 4000 до 6000 живут полной жизнью :yahoo:
|
Re: Я за ГБО
И сколько времени у тебя Субару живет полной жизнью? :smile: Особенно в городе?.Только ночью по Ипподромской его крутить 6000об/мин.
А вообще, после 3500 лучше в программе ставить микровпрыски бензина, а после 4500 полный переход на бензин, газ там может не успеть догореть. |
Re: Я за ГБО
Цитата:
|
Re: Я за ГБО
Ставьте вариатор для увеличения угла опережения зажигания например "вариатор 60.2" и такой проблемы как прогар клапана никогда не будет.
Газ горит медленнее чем бензин поэтому и поджигать его нужно раньше чтоб исключить догорание на выхлопе когда уже открыт клапан. |
Re: Я за ГБО
Цитата:
|
Re: Я за ГБО
Прошивка со сдвигом угла, тоже самое дает
|
Re: Я за ГБО
Цитата:
|
Re: Я за ГБО
Ну дык я прошился поэтому. Лишний раз рвать провод с ДК это спорный плюс
|
Re: Я за ГБО
у нас на газовой заправке появились карты скидочные, 200 р
купил и заправился по 17,28 вместо 18 ) http://s015.radikal.ru/i333/1601/14/bbcc1cb94bc2.jpg |
Re: Я за ГБО
Аахахааахха. Казлы вонючии) мне её в городе даром дали)))
|
Re: Я за ГБО
Думаю для газа лучше всего двухрежимная прошивка, когда включается газовый клапан мозги переключаются на газовую карту соответственно выставляют свой более ранний УОЗ чем на бенине и другие параметры. Во первых будет лучше ехать, во вторых меньше риск прогорания клапана.
|
Текущее время: 13:35. Часовой пояс GMT +7. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot