УАЗ Патриот Сибирь - Перекачка топлива из левого бака в правый УАЗ Патриот

УАЗ Патриот Сибирь (https://uazpatriotsib.ru/forum/index.php)

- Топливная система (https://uazpatriotsib.ru/forum/forumdisplay.php?f=138)

Перекачка топлива из левого бака в правый УАЗ Патриот

сегодня штудировал тему перекачки, но у меня другая история, загнули баки, именно такие симптомы пишут когда насосу приходит пора

Re: VladXW. УАЗ Патриот 2012, комфорт, серебристый, бензин

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Re: VladXW. УАЗ Патриот 2012, комфорт, серебристый, бензин

ewgen, в 12 году может стоят в бензонасосе, в крышке и там он как я понял не разбирается
есть еще сетка регулятора давления, её тоже можно глянуть

Re: VladXW. УАЗ Патриот 2012, комфорт, серебристый, бензин

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
седня весь интернет по перекачке перерыл, не берет топливо из левого бака, когда насос вставляем в бак, он на пружине поджимается и из-за того, что бак у меня погнут, трубочка перекачки упиралась в дно - бензину нема (
но у меня другая тема

Re: VladXW. УАЗ Патриот 2012, комфорт, серебристый, бензин

Что-то мне подсказывает, что меня не слышно.
Подожду чем закончится. И по привычке: не покупайте ненужных запчастей.

Re: VladXW. УАЗ Патриот 2012, комфорт, серебристый, бензин

Цитата:

Сообщение от H_3 (Сообщение 42662)

0 580 453 453

Это жигулевский. Он выдает большее давление, но менее производительный. Не рекомендую.

Re: VladXW. УАЗ Патриот 2012, комфорт, серебристый, бензин

тройник в старых машинах стоит, в наших уже встроен в насос

Re: VladXW. УАЗ Патриот 2012, комфорт, серебристый, бензин

Цитата:

Сообщение от Андроид (Сообщение 42665)

а что струйнику то будет?

В струйнике жиклер. Он тарирован для ЗМЗ 409, для УМЗ 4213, и для ЗМЗ 514. Диаметр тарировки у всех трех разный. Как думаешь, почему?

Re: VladXW. УАЗ Патриот 2012, комфорт, серебристый, бензин

Цитата:

Сообщение от H_3 (Сообщение 42667)

тройник в старых машинах стоит, в наших уже встроен в насос

Да ну, в наших такой же модуль

Re: VladXW. УАЗ Патриот 2012, комфорт, серебристый, бензин

Цитата:

Сообщение от ewgen (Сообщение 42669)

Давление в обратке разное?

Re: VladXW. УАЗ Патриот 2012, комфорт, серебристый, бензин

https://b-a.d-cd.net/3d0ca28s-480.jpg
струйник уже в крышке

Re: VladXW. УАЗ Патриот 2012, комфорт, серебристый, бензин

ёпть, да я только все перебирал сам, седня весь инет перерыл

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

http://autoruk.ru/images/multithumb_...opliv_4.19.jpg

Цитата:

Периодически проверяйте герметичность насоса и его соединений. При отсутствии перекачки топлива из левого бака в правый, разберите насос (выверните форсунку), промойте его и продуйте воздухом.
Струйный насос закреплен на топливных шлангах у правого лонжерона рамы.

это не наш случай

Re: VladXW. УАЗ Патриот 2012, комфорт, серебристый, бензин

Цитата:

Сообщение от H_3 (Сообщение 42672)

струйник уже в крышке

В крышке, да. А у старых где? И старые это какие - евро 2?

Re: VladXW. УАЗ Патриот 2012, комфорт, серебристый, бензин

http://data.konsulavto.ru/acat_iron/...z/3163/013.gifМожете меня и дальше не слушать. Но для внимательных скажу: зимой эти струйники не продаются, а летом, чем жарче тем больше.

Re: VladXW. УАЗ Патриот 2012, комфорт, серебристый, бензин

Цитата:

Сообщение от ewgen (Сообщение 42700)

Малолетка. Есть такая фича у комсомольцев: раздувать гуашь при помощи коробка спичек,

Жека, ты закусывай, а не закусывайся...

Схема топливной системы для Патриота 2006…2007 г.в. (Евро-2):

https://d-a.d-cd.net/220ca28s-960.jpg

Схема топливной системы для Патриота 2006…2007 г.в. (Евро-2)
Расположение основных узлов системы впрыска топлива: 1 – ресивер; 2, 25 – трубопровод подачи топлива; 3 – топливная рампа; 4 – трубопровод слива топлива от регулятора давления; 5 – регулятор давления; 6 – трубопровод от топливного насоса к фильтру тонкой очистки топлива; 7 – топливный насос; 8 – трубопровод от струйного насоса к топливному насосу; 9 – пробка топливного бака; 10 – наливная труба топливного бака; 11, 17, 19, 27, 30, 31 – пароотводящие шланги; 12 – правый топливный бак; 13 – соединительный шланг; 14 – соединительная трубка; 15 – левый топливный бак; 16 – сливная пробка; 18 – сепаратор; 20 – трубопровод от левого бака к струйному насосу; 21 – струйный насос; 22 – хомут крепления фильтра тонкой очистки топлива; 23 – фильтр тонкой очистки топлива; 24 – трубопровод слива топлива к струйному насосу; 26 – пароотводящий трубопровод; 28 – адсорбер; 29 – клапан топливного бака.

Схема топливоподачи на бензиновых Патриотах "Евро-3" 2008…2011 г.в. (и, может быть, 2012…2013 г.в.) такая:

https://a-a.d-cd.net/1d0ca28s-960.jpg

Схема топливной системы на бензиновых Патриотах
Бензонасос, струйный насос перекачки и регулятор давления составляют сейчас единое целое — это называется "топливный модуль".
Струйный насос встроен в крышку, его вместе с регулятором давления можно при необходимости отсоединять от корпуса бензонасоса.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

я тебе еще раз говорю, тройник - это не про нас

Re: VladXW. УАЗ Патриот 2012, комфорт, серебристый, бензин

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Цитата:

Я на днях менял. Перекачка заработала как надо.

Как выявлял: снимаем средний сосок с бензо-модуля, это как раз тот шланг, что подсасывает бензин с левого бака, и на заведённом движке щупаем пипку на модуле - сосёт или нет. Если нет, то разбираем модуль, проверяем сеточку, и засорённость струйника (он довольно легко разбирается на снятом модуле). У меня там всё было чисто и я прикупил "вставку бензонасоса", т.е. сам насос (не в сборе).

Подводные камни замены: точнее один (не считая разборки модуля), но знатный - это бензо-трубка, что цепляется на сам насос. Её толком ни снять ни надеть. Я просушил как мог топливный модуль, снял всё что снимается и мешается (поплавок, провода), положил под под мощный тепловентилятор (достаточно было и фена), разогревшись, трубка стала более мягкой и кое-как её снял, так же нацепил на новый насос и собрал всё обратно. И о чудо! Полугодовалый бензин потёк из левого бака в правый, при чём довольно резво, даже чутка начало мимо хлестать, как потом выяснил - плохо прижалась большая толстая резиновая прокладка между модулем и баком. Перепроложил, подтянул и усё. Всё работает, ничего не течёт (не подтекает) лишнего. В общем, как и должно быть.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Re: VladXW. УАЗ Патриот 2012, комфорт, серебристый, бензин

Цитата:

Сообщение от H_3 (Сообщение 42658)

Трубочку укоротить и не будет она прижиматься, ее длинна особо ни на что не влияет

Re: Перекачка

Цитата:

Сообщение от VladXW (Сообщение 42765)

Трубочку укоротить

что я и сделал )

Re: Перекачка топлива из левого бака в правый УАЗ Патриот

А у нас возможно перекачать из левого/правого бака через шланг бензин в канистру (как то побывал не получилось, может шланг надо потоньше), неохота вести доп канистру с бензином для паяльной лампы (полевой печки), СПС

Re: Перекачка топлива из левого бака в правый УАЗ Патриот

Скорее всего нет, горловина у бака длинная еще и составная и неровная, нужно длинный шланг но его наверняка не протолкнуть так глубоко