Multitronics CL-580
У кого стоит данный девайс?
Как правильно настроить коррекцию расхода топлива? А то я так и не понял как это сделать... https://e-a.d-cd.net/218c722s-960.jpg |
Re: Multitronics CL-580
Настраиваешь коррекцию пока расход на холостых 1,4л/в час не станет. Коррекция в % поэтому методом тыка подкрутил проверил и т.д. при этом двигатель должен быть прогрет лучше после поездки и еще все потребители должны быть выключены.
|
Re: Multitronics CL-580
VladXW, Хорошо, завтра по пробую так сделать.
|
Re: Multitronics CL-580
Блин, хорошая вещь, как бы выделить денег и на нее...:sorry:
|
Re: Multitronics CL-580
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Multitronics CL-580
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Цитата:
|
Re: Multitronics CL-580
Yar, объясни зачем калибровать спидометр по гпс если у меня сток колёса? Вроде что на панели ли что на бк одна скорость. Дальше что делать? Меня гложит момент эталонный расход, вроде так. Откуда я его узнаю на газу?
|
Re: Multitronics CL-580
В инструкции написано сбросить в 0 ручные параметры и обнулить навигатор, проехать не менее 10 км и сравнить пройденный путь, разницу внести в поправки скорости. С топливом примерно то же самое, точно не помню. За газ не знаю я на бензине, в инструкции для газа целый раздел есть.
У меня на стоке была поправка -9 км/ч |
Re: Multitronics CL-580
Цитата:
|
Re: Multitronics CL-580
Влад, как под газ эту коррекцию сделать?
|
Re: Multitronics CL-580
Цитата:
В инструкции вот что написано 5.8. Режим “Газ / Бензин” Для корректного расчета расхода топлива на автомобиле с установленным газовым оборудованием, необходимо правильное подключение МК и активирование режима “Газ / Бензин” (см. инструкцию по подключению), а также ручной сброс средних параметров во всех “Дисплеях - Средние”. Внимание! Для корректного расчета средних параметров необходимо провести сброс средних параметров во всех “Дисплеях Средние”. После подключения и активирования функции “Газ / Бензин” требуется калибровка расхода топлива для бензина и газового топлива. Современное газовое оборудование осуществляет автоматический переход с одного вида топлива на другой, а также ограничивает работу двигателя при определенном режиме работы на определенном виде топлива (например, запуск и прогрев двигателя возможен только на бензине, переключение на газ возможно только после достижения определенной температуры охлаждающей жидкости). В связи с этим автоматическая калибровка расхода топлива (по способу №2) затруднена, поэтому для корректной калибровки используется способ №1 (ручной расчет). Порядок калибровки расхода топлива: 1. Заправьте полный бак бензина и полный баллон газа. 2. В “Дисплее установок - Средние параметры” выставьте значение параметра “Автосброс Г/Б - Ручн.”. 3. В “Дисплее установок - Средние параметры” выберите параметр “Сброс Газ/Бенз” и коротко нажмите “SET” - произойдет обнуление данных в “Дисплеях средние параметры Бензин” и “Газ”. 4. Откатайте без дозаправки как можно больше топлива (бензина и газа) - большее значение даст большую точность. 5. Снова заправьте полный бак бензина и полный баллон газа, записав количество каждого вида топлива. 6. Рассчитайте необходимый коэффициент коррекции, используя формулу: “Дисплее средние параметры Бензин” и “Дисплее средние параметры Газ” “Дисплее средние параметры Бензин” составило 25 литров, поправка бензин = (27*(100+0)/25-100) = 8% Количество заправленного газового топлива по данным газовой заправки составило 47 литров, значение параметра “Дисплее средние параметры Газ” составило 41 литра поправка газ = (47*(100+0)/41-100) = 14,6% Получившиеся поправки необходимо внести в “Дисплей установок - Поправка”: “Поправ.расх” - “8” “Поправ.расх.газ” - “14,6” В дальнейшем в случае, если все сделано правильно, значения количества израсходованного топлива и значения топливораздаточных колонок должны совпадать (за исключением случаев недолива). Индикация режима: при переключении в д поправка=((Эт*(100+у%))/Из) - 100, где "Эт" - эталонное значение расхода топлива а/м; "Из" - измеренное МК значение расхода топлива - параметр “Топл./Бенз” и “Топл/Газ” в соответственно; "у%" - поправка расхода топлива, установленная до момента измерения. Пример. Коэффициент коррекции расхода по бензину до калибровки составляет 0%, по газу - 0%. Количество залитого бензина по данным заправочной колонки составило 27 литров, значение параметра “Топл./Бенз” в “Топл./Газ” в исплеи "Средние/Сброс3 Бензин", “Средние/Сброс4 Газ” на красном фоне отображается название дисплея, соответствующее тому виду топлива, на котором работает двигатель. Кроме того, при езде на бензине в дисплее мгновенных параметров цвет разделительной рамки всегда красный |
Re: Multitronics CL-580
Я после покупки в БК "Престиж-Патриот" установил, разобрался, настроил маленько поездил и отключил (выдернул из диагностического разъема). Пользы от него 0, только отвлекает, вся необходимая информация есть на приборной панели. Недавно подключал посмотреть УОЗ и снова выключил. Будут ошибки подключу на время (чтоб считать или стереть):sorry:
|
Re: Multitronics CL-580
Чото я с ним так и не разобрался как расход настроить чтоб показывал. Тарировку выдает ошибку в процессе, пиликает постоянно :-) Игрушка да игрушка, ожидал большего, а не каждый параметр корректировать.
|
Re: Multitronics CL-580
Для меня польза от БК в том что можно регулировать температуру включения электровинтов и еще просмотр и сброс ошибок. Остальное в принципе не нужно, хотя напоминалка о ТО тоже полезная вещь.
|
Текущее время: 00:07. Часовой пояс GMT +7. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot