Особенно с учётом того, что бампер - нештатный силовой :D
Там сперва надо хоть раз залезть посмотреть, как в Поликлинике родные вкорячили. Есть надежда, что в OJ бампера делают так, чтоб родные вставали без сварки-болгарки.
Ну да всё равно снимать, что-то с ними надо делать.
свою наверн на днях сниму, для опытов, ибо потеет жутко
__________________
на моих шузах лежит пыль многих городов ...
Главное - нашёл вариант, который
а) ставят другие
б) не требует допиливания корпуса или рассверливания бампера
Уже хорошо.
ставил в патр 2012 года без допиливания. в принципе норм.
Правда надо вместе с туманками брать и стёклышко запасное, если туманок таких на местном рынке нет.
Хрупкие стёклышки были, очень даже.
__________________
на моих шузах лежит пыль многих городов ...
От твёрдых предметов у меня на бампер, в принципе, решётки можно поставить. А вот от воды на горячее стекло, конечно, ничего не спасёт.
У этого же производителя есть светодиодные, но там ценник сильно, очень сильно больше, и - самое мерзкое - цветовая температура 6300К. Т.е. они безобразно синюшные.
....
У этого же производителя есть светодиодные, но там ценник сильно, очень сильно больше, и - самое мерзкое - цветовая температура 6300К. Т.е. они безобразно синюшные.
Синюшность для туманок = зло. Рассеиваться будет туманом шибко.
желтоватый же свет - гораздо дальше через туман пробивается.
имхо - не от воды туманки лопнули, а от камушков. по грунтовкам неприлично много катался.
ЗЫ: - я за Вессем указаный выше. хороший и правильный пучок света выдают, такой, какой у туманок и должОн быть - плоский и широкий.
__________________
на моих шузах лежит пыль многих городов ...
угу, была такая, применялась при разборе салона ) за незначительностью размера и не была замечена )
ЗЫ: вспомнил что ещё не поставили - заднюю нижнюю поперечную планку.
- вот её я забыл за собой "прибрать на место", каюсЪ ...
она изначально должна была крепиться на железные клипсы-скобы
такие вот.
Такие же на панельке, закрывающей блок предохранителей под рулем.
Они имеют свойство оставаться внутри, т.е. слетать и теряться в недрах авто :(
опять же в сети ходят легенды, что подобные клипсы бывают и пластиковыми
найти бы где горсть подобных ))
ибо действительно слетают всегда, и остаются в таких местах, што хрен извлечешь их оттуда потом :(
ЗЫ: на патре 2012 года пластик обивки был кондовее :) да и вроде попроще разбиралось всё, но было больше клипс "грибков"
ЗЫ: - про крепление задней планки - стоит её один раз вытащить, как все железные скобки крепления остаются под полом багажника )
пластиковые - брал, ставил. Та же фигня. В результате пришел к выводу, что в прямоугольные "дырки" пола надо вбивать пластиковые пистоны прямоугольные, с планки срезать "выступы" направляющие, засверливать отверстия и крепить её саморезами в пистоны ))
__________________
на моих шузах лежит пыль многих городов ...
Осталось четыре длинных пластиковых проставки (длинный цилиндр с отверстием насквозь, шайбой язык не поворачивается назвать, хотя так-то как бы шайбы). Вообще ума не приложу, откуда они. На болтах ремней на стойках везде были железные, везде поставил. Может, на болтах ремней в полу? Ты же их все снимал и ставил.
вообще их должно быть ШЕСТЬ.
это проставки между обшивой потолка и металлом кузова (крыши)
через них прикручиваются ручки над пассажирскими дверьми (или дверями?).
ЗЫ: а кто крышу снимал?) я чот не помню сей момент.
у себя сразу обратил внимание на эти проставки, как только были откручены ручки.
__________________
на моих шузах лежит пыль многих городов ...
Ну и короче вот.
Год прошёл. 20500 пробегу. Если б не грёбаные командировки, было бы 30000.
Щас скатался в Поликлинику, подтянули левый шкворень, в остальном всё хорошо.
Есть две претензии к заводу:
1. С каких-то пор свеча накаливания стала включаться даже при +25 на улице. Если двигатель прогрет - не включается. Какой-то датчик, видимо, барахлит.
2. Иногда полностью отваливается показометр правого бака. Стрелка просто лежит в нуле, при этом лампочка не горит. Я так понимаю, это не поплавок, а электрический неконтакт. К сожалению, проявляется редко, не постоянно, хрен покажешь.
И никак не дойдут руки, блин, концевики купить.
И надо что-то сделать с крутилкой спинки пассажирского кресла: пластмасска проскальзывает по оси, ничего не регулирует. Официалы нихрена с этим сделать не могут, пробовал жаловаться...
Вот такие вот "проблемы", прикиньте.
Вчера удачно промерял высоту самой верхней точки (край дефлектора багажника) - 225 см. Заезжал в гаражи к mac-у, цепанул верхнюю балку. Вышел, достал рулетку, померял. На самой машине никак не получалось, неудобно и явно неточно. Теперь знаю наверняка.
Во дура здоровая получилась...
Где-то у курьера СПСР едет моя новая балалайка. Приеду с Укока - буду делать шумку, менять динамики. Куплю ещё противотуманки. Если опять в командировку не уеду...
Вот больше и рассказать не о чем. Машина радует, расстройств никаких. Даже трещину на лобовике вроде бы удалось остановить со второго раза.
Освоил навык заправки в пластиковые канистры Экстрим.
Автоматическая заправка Газпрома на Станционной - наше всё. Ни операторов, ни людей. Соляра пенится, я заливал три канистры минут десять, и ещё остатками бак под завязку. Тихо, спокойно, как и полагается совершать преступления :D
Как оказалось, производитель не соизволил положить резиночки под пробки. Чутка натекло на коврик в багажнике, в уазике наконец-то пахнет солярой внутри, как обещали знатоки.
Пришлось метнуться до ларька, купил сантехнические прокладки. Блин, нихрена не шарю в химии, тайно надеюсь, что не растворятся.
#
Re: Патриот в руках программиста
Почему не 
Линейный вид
