Я себе ставил год назад такой. Травит, поменял резинку, потолще поставил, травит. Выкинул и больше не брал. Может не повезло.
Есть варианты качественнее. Позже отпишусь с картинками.
__________________
Все дороги ведут в Рим, а бездорожье к нам
Да в любое время. Можно сделать и без ямы. Позвони за день-два-три, что бы, минимум, одно место в боксе застолбили. Ну и что бы я был на месте.
Самое главное - пустые баллоны. Прям на холостых, что б слетал на бензин.
Так быстрее дело пойдет.
__________________
Все дороги ведут в Рим, а бездорожье к нам
— Вы знаете, у нас заедает правый поворот.
— Поглядим.
— Да, а при переключении скорости такой звук: тук-тук-тук…
— Послушаем.
— А ещё, знаете, у нас перегревается правое переднее колесо.
— Пощупаем.
— Да, а позавчера весь день в машине пахло бензином.
— Понюхаем.
— Мне кажется, там…
— Вы отоприте гараж-то!.. А где машина-то? ....из фильма "Берегись автомобиля"))))
__________________
Нельзя ни о чём жалеть в этой жизни. Случилось - сделали вывод, и живите дальше.
Алексей дело такое,бывает как покручу мотор в сугробе допустим или просто по дороге задрать,отключается газ и писк как кончился и пока кнопкой не выкл/вкл сам не включиться. Если плавно то нормально всё на 3200 переходит на бенз ии потом опять газ как скинул,фильтр менял только тонкой очистки,может пора второй 43000 на газе.
Это старая тема.
Не вдаваясь в формулы и подробности: это продукт получаемый от контакта с медью и, скорее всего, с некоторыми другими металлами. Медь выступает катализатором скорее, ибо не расходуется, ну или практически не расходуясь, так как сквозных отверстий полученных от этой проблемы не встречал.
В том, что это происходит виновато некачественное топливо, точнее неотделенные примеси. Оно далеко не всегда, и далеко не везде такое. И очень хорошо, что все это собирается в фильтре.
Пластик не реагирует с этой гадостью. Растворенная гадость проходит через фильтр не реагируя с ним, и реагирует с потрошками редуктора и газовых форсунок.
Во много раз дешевле менять фильтр, даже если очень часто.
__________________
Все дороги ведут в Рим, а бездорожье к нам
Последний раз редактировалось Газовщик; 10.01.2017 в 16:54.
Все наперебой говорят, что на Патриот газовый баллон можно установить только в салон. Видел на днях Патриот с газовым баллоном под днищем, можно у вас выполнить перенос баллона таким же образом?
Ну я бы так балон не поставил бы. Сколько раз фаркоп выручал когда жопа билась при с'езде выезде из ям. Это реально уменьшении проходимости на пересечённой местности. Особенно когда по камням скачешь.
__________________
В жизни не было б, экстаза, если не было б, УАЗа!
Все наперебой говорят, что на Патриот газовый баллон можно установить только в салон. Видел на днях Патриот с газовым баллоном под днищем, можно у вас выполнить перенос баллона таким же образом?
Нельзя делать плохо, только потому что тебе за это платит клиент. Отказываю всем. От работы нужно получать ещё и удовлетворение, а тут не выйдет ничего
Вообще, уверен в городе это можно сделать. Недавно наблюдал Патриота, который попросил поставить баллоны снизу в одной популярной компании.
По пунктам:
Расположение газовых форсунок делают замену свечей более увлекательной.
Что бы перекрыть первый баллон, установленный вместо левого бензобака, в случае, например, ДТП, ремонта, замены фильтра нужно всего лишь снять сиденье водителя, немного пластика салона, ковер, и лючок модуля бензобака.
Ну это лечится. А вот тут уже не все. Что бы поставить баллон в задний свес, нужно вырезать косынки , а в некоторых случаях и немного рамы подрезать И клиенты рады это сделать, лишь бы не в салон Даже подмять баллон уже не страшно. он же не в салоне.
Срам прикрыт половиной покрышки
Но апогей, для меня, ни смотря даже на эти шедевры, все таки реализация заправки. После удаления бака, а следовательно и горловины, имея место для установки 4-х полноформатных ВЗУ, установлено 1 ... ОДНО потайное!!! Типа, - пусть как все Патриотоводы с переходником мучается...
Если баллон вниз интересует ещё - дам контакты в личку. Конечно не ошибается тот, кто ни хрена не делает. Но это не ошибки. Я так не умею
__________________
Все дороги ведут в Рим, а бездорожье к нам
Последний раз редактировалось Газовщик; 17.01.2017 в 22:58.
Ну я бы так балон не поставил бы. Сколько раз фаркоп выручал когда жопа билась при с'езде выезде из ям. Это реально уменьшении проходимости на пересечённой местности. Особенно когда по камням скачешь.
#
Re: "СЕКТОР ГАЗА". Вопрос - ответ
, а в некоторых случаях и немного рамы подрезать 
И клиенты рады это сделать, лишь бы не в салон 
... ОДНО 
Линейный вид
