Газовщик, лично я не думаю об этом, так поинтересовался для порядку, а если что то вариант kulj, мне подходит.
думаю в НСО проблем не будет вообще, проблемы могут возникнуть в Кемеровской области
Skarabej i H, барсы у меня... По не большим деньгам ;) но об этом потом...
По теме.
Газ есть хорошо. Езжу, рад, заправляюсь. Скоро менять фильтр нужно на паровой фазе. А на жидкой как часто менять?... А нееее.... Мне с переборкой меняли)
Skarabej i H, барсы у меня... По не большим деньгам ;) но об этом потом...
По теме.
Газ есть хорошо. Езжу, рад, заправляюсь. Скоро менять фильтр нужно на паровой фазе. А на жидкой как часто менять?... А нееее.... Мне с переборкой меняли)
Я ведь не с проста спрашиваю, есть мысля газ впендюрить, пока бабки есть, и спокойно не задумываясь отправиться на (байкал, алтай, к черту на кулички) бензин для этих целей не подходит, самолет дешевле. И рессоры Барса будут в самый раз. Аппаратуру у Газовщика у хорошего человека хочу поставить. Совесть у него там где надо.
__________________
Я пройду сквозь шторм и дым, не расстанусь с комсомолом, буду вечно молодым.
А я вот думаю, как бы под машину пришпадорить балон?!
Угрюмыч на хр.на он тебе нужен под рамой,везде цепляться им будешь. Я тоже планирую ГБО сити, думал балон ваткнуть вместо одного бака, с Газавщиком пообщался,он меня переубедил. Нужно силино много переделок плюс вмешательством в раму,а этого мне вовсе не хочется. И тебе если ставить балон с зади под днище я думаю тоже придется вмешиваться в конструкции рамы,я категорически против.Я думаю, что может встать без больших проблем балон в виде запаски.
__________________ Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
Шанс того, что хлопнет невелик, но раз в году и швабра стреляет). Часто выкорчевывем баллоны из битых машин. Жестянщики боятся) В основном царапины, реже вмятины. На грузовых газелях при ударе прямиком в баллон - ломает раму, если сильнее рвет кардан. Пробитый баллон видел только раз, на пассажирской Газели клиент поднял кусок рессоры с дороги передним колесом, а тот встал и уперевшись в асфальт прямиком в баллон попал. Рассказывает - было феерично. Газель как гигантский огнетушитель оставляла за собой огромное белое облако, метров 150. Только всем было не до смеха.
Мы не ставим баллон под Патриота потому что, хороший рывок вытянет раму в ромбик. И по предписанным нам регламентам и нормативам нельзя раму ослаблять. На драйв2 куча вариантов с подрезкой косынок, усилителей, траверс и даже лонжеронов. Потом рассуждают дружно что установщики - рукожопы, ибо не смогли продумать такой крутой вариант.
Ну а мы подумали - "себе бы я так не стал делать" да и не ставим с тех пор.
__________________
Все дороги ведут в Рим, а бездорожье к нам
Изготовителями рекомендуется менять через 50тыс. Я на Ласточке 600тыс. с небольшим прошел - не менял.
Вообще, по просадке давления видно. На практике бывает и через 10 тыс грязные встречаются.
__________________
Все дороги ведут в Рим, а бездорожье к нам
Алексей,доброго дня. У товарища оборудование БРС, устанавливал сам но не хватает чего то , так вопрос в том -занимаетесь ли вы БРСи,и есть ли возможность диагностики?
Назову BRC оборудованием своеобразным. Лучше подъехать к его официалам в Элитгаз. По-моему Кузбасская 60а.
Можно сказать, что по моей рекомендации. Можно и к нам, но расходников на BRC у нас нет, то есть на Кузбасскую 60а поеду я.
__________________
Все дороги ведут в Рим, а бездорожье к нам
#
Re: "СЕКТОР ГАЗА". Вопрос - ответ
Линейный вид
