Выставляю на ваше обсуждение-осуждение-обси...е
Решил я варить сам себе багажник. Опыт в сварке -10. Варил 4 раза, из них 2 раза отвалилось. Вот теперь буду городить на крышу.
Какая цель вы спросите. Цель избавить заднюю дверь от запаски и кое что из машины выкинуть на крышу.
Пока что это первый этаж. Второй будет когда будет первый готов.
585, сейчас лопата, дальше больше... джек туда-же будет. И при поездка куда-либо можно будет всякую мелочевку туда набросать)
А канистра будет на двери)))
Калитки смотрел всякие разные. Устраивает только вариант на силовике, но сам силовик я не хочу... Так что про калитки можно даже не рассказывать.
А у меня и калитка, но не на силовике и не на кузове, и своими руками....
А у тебя запаска в размер с мудовой? А если нет то нах она нужна на багажнике с собой... Что бы больше на жип похож был?
585, то есть если запаска не в размер то нафиг не нужна? и сиди потом как дурак посредь дороги. На этой не запаске я хоть до шинки доеду... Запаска на то и запаска, чтоб добраться куда-то... разговор о разных колесах можно тоже не везти, передок с хабами, перекинул с переда на зад и ехаем.
А МУДовую запаску я даже не планирую. В размер еще куда не шло, но не мудовую точно
Я правильно увидел рейлинги на крыше?
На рейлинги богажник ставить - только декоративный. Лопатку с джеком выдержит, конечно, колесо - лучше не пробовать.
__________________ Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
танкист, верно... рейлинги остаются... на своих рейлингах я возил 2 бруса 100*150 длинной 4 метра каждый... это через всю крышу... запаска будет маломерка-штатная и лежать будет в районе задних стоек.
не делай больше так.
Посмотри крепление рейлинга, посмотри на два (!) отверстия в крыше, через которые "лапка" рейлинга крепится - и не нагружай так больше. Если не вырвет, то выгнет крышу элементарно.
И колесо, какое бы оно ни было мелкое, даёт хорошую динамическую нагрузку по плохим дорогам. Так что лучше не нагружать. Ну, или усиливать крепление рейлинга снизу. Да! У меня, например, рейлинги вообще тонюсенькие с пластамссовыми "лапками" - какой, на фиг, багажник?
__________________ Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
танкист, у меня рейлинг старый еще, цельно литой.
Я для чего тему создал, чтоб по глядели, подсказали.
Вот уже есть мнение. Появилась другая идея, делаем этой раме еще ноги и ставим их под рейлинги, то есть рейлинг оставляем для вида. А сам багажник будет стоять на крыше. Изнутри все это дело крепим через усиливающие пластинки...
По мне так просто усилить пластинами грамотно нужно. На составных рейлингах гапсокартона 200кг можно аккуратно возить (опыт Данича, не мой), а и Витали старый-бодрый) рейлинг. Брус, конечно, рискованней из-за длины будет, но запаску-то удержит. Да и шмурдяка килограмм 30.
__________________
Все дороги ведут в Рим, а бездорожье к нам
Если говоришь что варить не умеешь, уверен что стоит начинать с такой серьезной конструкции...
+1
Лучше на прихватках концепцию собрать, и обварить потом у сварщика.
А Алексею 585, можно в срочке где атеисты, уазоведы, и построители написать - Инженер по БД) Он всегда на чеку.
__________________
Все дороги ведут в Рим, а бездорожье к нам
Последний раз редактировалось Газовщик; 16.05.2016 в 14:00.
лучше. :)
Усиливающие пластины - это то, что доктор прописал.
__________________ Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
Выставляю на ваше обсуждение-осуждение-обси...е
Решил я варить сам себе багажник. Опыт в сварке -10. Варил 4 раза, из них 2 раза отвалилось. Вот теперь буду городить на крышу.
Городи Виталий, и размеры записывай и чертеж чтоб был и фотографии. Пригодится общественности. И дорогу осилит идущий. Слежу за темой.
__________________
Я пройду сквозь шторм и дым, не расстанусь с комсомолом, буду вечно молодым.
+1
Лучше на прихватках концепцию собрать, и обварить потом у сварщика.
А Алексею 585, можно в срочке где атеисты, уазоведы, и построители написать - Инженер по БД) Он всегда на чеку.
Не ну смех смехом, про БД.... Но я с двумя детьми езжу... И в меня летающий багажник не нужен.... Это же не к воротам петлю приварить, и не к совку ручку. Человек сказал что варить не умеет, а вы давай давай вари, повесилимся.....
Мое дело как говорили ранее свое мнение сказать... Это же форум....
Я такой не спроста стал, я на жигулях сьезжал с трассы избегая столкновения со швеллером перед глазами отвалившимся от Газели впереди идущей.... После того как он потом меня вытащил из под трассы, признался что сам его приварил, что бы им упираться при погрузке в пандус не портя машину...
Раньше я в основном свою жизнь возил, а теперь жизни двух сыновей и супруги...
Да я не смехом. Часто полагаюсь на авось, и сколь походит (опыты ставлю только на своей машине) Где-то терпения не хватает, где-то опыта. Есть разгильдяйства немного.
Ты где-то напоминаешь, что не так все просто, и я начинаю репу чесать, типа, я же там хотел эту хрень исправить, и не исправил. И пошел я в гараж недостающие болты вкручивать. В общем, искреннее спасибо, ну и немного шуток.
з.ы. Вари, вари повеселимся это не я сказал) я сказал обварить у сварщика и усилить пластинами.
__________________
Все дороги ведут в Рим, а бездорожье к нам
Последний раз редактировалось Газовщик; 16.05.2016 в 16:09.
#
Багажник экспедиционный
![За организацию соревнований. [url=//uazpatriotsib.ru/forum/showthread.php?t=2601]ДРП 2018 (День Рождения Патриота)[/url]](http://uazpatriotsib.ru/forum/images/medals/org_m.gif)
Линейный вид
