У меня так же всегда показывало. Сегодня вставил картонку (2шт.) между радиаторами, открутив верхнюю планку. Раздвинул картонки по сторонам, в середине сантиметров 10 "свободное пространство".
Ехал домой с работы, температура 90 градусов (на шесть часов). Двигатель накрыт войлоком, воздухозабор развёрнут в подкапотное пространство.
Пробовал прокрутить круглые обдувки на панели, не получилось, даже одну пластинку немного надломил.
У меня также круглые воздуховоды не крутятся разве что маленько но их не развернуть. Я думаю единственный вариант их вытащить и переставить наоборот но боюсь сломать при вытаскивании
Добавлено через 6 минут
Хотя здесь по фотке понятно как он вытаскивается [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
Последний раз редактировалось VladXW; 16.11.2015 в 11:08.
Причина: Добавлено сообщение
VladXW, Большее спасибо, еду я себе и вдруг вспомнил,(уголок запотел) левой рукой прижал его немножко,(воздуховод) повернул против часовой стрелки, ноготком поддел, и вот он у меня в руках, развернул на 180 градусов и вставил его на место,оттаял уголок !!! Одной левой победил.
__________________
Я пройду сквозь шторм и дым, не расстанусь с комсомолом, буду вечно молодым.
Так, подогрев я поставил... за 2 часа нагревает до +35 с -20, а вот дальше то циркуляция самодавильная не очень то и давит.
И вот я задумал задействовать наш насос от печки дополнительной, пусть гоняет он жижу по системе как сможет.
Задача, не потреблять заряд АКБ, в то время как работает подогрев от сети, а работает он у меня с 4 утра до 6, за 2 часа насос высосет АКВ, значит нужно дополнительный источник питания 12в. Питание будет браться от старого компьютерного блока питания. По мощам они довольно не плохие, тот что у меня лежит на 350 ватт. Теперь осталось это проверить в деле, запустить насосик от блока питания.
Либо прикиньте мне другие варианты. Покупать подогрев с насосом не буду. Тесть купил Лунфей с насосом, нагревается до отключения и потом через раз включается, но жижу гоняет.
Так, подогрев я поставил... за 2 часа нагревает до +35 с -20, а вот дальше то циркуляция самодавильная не очень то и давит.
И вот я задумал задействовать наш насос от печки дополнительной, пусть гоняет он жижу по системе как сможет.
Толку от этого не будет, насос будет гонять тосол через печки и только охлаждать его. Лучше переделывай подключение котла, подачу под выпускной коллектор в блок, обратку с помпы или термостата. Или так и сделал и все равно циркуляция плохая?
VladXW, Все верно, берем из трубы помпы, выгоняем в блок... А нагревает как-то не оч...
Или забить да пусть греет как греет. Утром сегодня -22 у нас было, выключил подогрев, завел машину. Мотор сразу на ХХ работает, без прогревочных оборотов, в салоне -18, 15 минут работы двигателя и двух печек в 1 положении, нагнали в салоне -10 и +60 двигателя...
Последний раз редактировалось Виталий Бодрый; 17.11.2015 в 11:43.
VladXW, Все верно, берем из трубы помпы, выгоняем в блок... А нагревает как-то не оч...
Или забить да пусть греет как греет. Утром сегодня -22 у нас было, выключил подогрев, завел машину. Мотор сразу на ХХ работает, без прогревочных оборотов, в салоне -18, 15 минут работы двигателя и двух печек в 1 положении, нагнали в салоне -10 и +60 двигателя...
а какой мощности котел?? я не грею столько времени вообще ни когда, даже в -30
Pakhom969, 1,5 кв... вроде... Грею чтоб быстрее салон прогревать, очень не комфортно ехать пока он не прогреется... Да и в частном доме особо не парюсь, стою около розетки, чоб не погреть. Десятку в прошлой зиме, частенько спасал этот подогреватель. Пока однажды в переноске провод не отломился, и поехал я на автобусе)
Да я тоже считаю зачем греть много котлом, его суть облегчить запуск и снизить износ, включил погрел даже до 0 градусов и заводи и пускай она сама греется стоит пока там снег счищаешь и т.д. Осенью когда на улице -3 не греешь же подогревателем, а так заводишь...И все нормально... Я на жигулях по такому принципу юзал это изделие...
Pakhom969, 1,5 кв... вроде... Грею чтоб быстрее салон прогревать, очень не комфортно ехать пока он не прогреется... Да и в частном доме особо не парюсь, стою около розетки, чоб не погреть. Десятку в прошлой зиме, частенько спасал этот подогреватель. Пока однажды в переноске провод не отломился, и поехал я на автобусе)
Если электричество нахаляву, сунь в салон электротепловентилятор.(Ка к вариант).
__________________
Я пройду сквозь шторм и дым, не расстанусь с комсомолом, буду вечно молодым.
Перевернул круглые воздуховоды на стекло, как было описано выше. Сначала повернул против часовой немного и вытащил, потом перевернул его наоборот и поставил на место. При снятом воздуховоде было видно сколько пыли и сажи там накопилось, кроме того в левом воздуховоде увидел что то торчит внутри, подцепил проволочкой и достал какую то прокладку, наверно лишняя деталь при сборке осталась.
Как только воздуховод перевернул сразу уголок стекла начал оттаивать. Как я понял этот воздуховод заодно с центральным воздуховодом лобовика.
Прокладка из воздуховода, которая видимо его перекрывала
Да ну вас... Расскажите тоже самое тем кто на стоянке на вебасте и бинаре оставляет машины... (((
Салон вот таким обогревателем [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ] прогреется намного быстрей, чем котлом
На буханку старый утюг прикручивали к поддону без регулятора и корпуса одну алюминиевую подошву. Масло хватало отогреть. В принципе можно одну небольшую комфорку прикрутить, только плохо что поддон не ровный с ребрами.
Последний раз редактировалось VladXW; 18.11.2015 в 00:30.
Причина: Добавлено сообщение
Да ну вас... Расскажите тоже самое тем кто на стоянке на вебасте и бинаре оставляет машины... (((
Котлом 1.5 кв всю систему (при включении доп.помпы) не нагреешь за 2 часа, этого можно достичь если оставить на всю ночь. У меня тоже 1.5 кв, на работе, приезжаю включаю, (даром потому-что), стоит весь день, нагревается максимум до 60 градусов, это без помпы. Дома, таймер электронный, выставлен по времени включения-выключения(можно настроить по дням недели) прошлую зиму отработал как надо.
Бинара из него не получится.Имхо.
У плитки больше плюсов, если укрыть морду авто брезентом, гидроусилитель скажет спасибо, опыт был проведен на Калдине, брезент до пола, крепился петлями за зеркала заднего вида.
Добавлено через 8 минут
На буханку старый утюг прикручивали к поддону без регулятора и корпуса одну алюминиевую подошву. Масло хватало отогреть. В принципе можно одну небольшую комфорку прикрутить, только плохо что поддон не ровный с ребрами.[/QUOTE]
На москвиче был колпак на колесе, разводил в нем костер( бензин+керосин) и под машину, в экстренных случаях.
Добавлено через 6 минут VladXW,
Прокладка из воздуховода, которая видимо его перекрывала
Блин, а я в темноте на ощупь крутнул, перевернул, вставил, не глядя.
__________________
Я пройду сквозь шторм и дым, не расстанусь с комсомолом, буду вечно молодым.
Последний раз редактировалось Skarabej i H; 18.11.2015 в 00:59.
Причина: Добавлено сообщение
Может из разряда бреда, может просто мысли из никогда не осуществимого...
На решётку радиатора дермантинку вешал - крупных щелей всё равномного остаётся... вроде и продувание снизил и не закипит
Картонку вставить за решётку глубиной до железа пыльника ...
под капот войлок бросить наверное надо толщиной мм 16 чтоб не провис до крыльчатки и коллектора....
наверное снизу брезентуху? Так вроде там и так всё жестянкой прикрыто
может сплен на крышки дифферециалов наклеить и чулки мостов в теплоизоляцию для труб из вспененного полиэтилена укутать?
Тюльку подвесить за задними сиденьями в потолок, чтоб багажник не отапливать? останется второй лобовик наклеить, оргстекло на боковинки, стеклопакетом.
И мохнашку на руль
главное не заводить и никуда не ездить, засмеют
А на боковое стекло в районе зеркала кто дуть будет?
А там же второй есть, регулируемый, как центральные - у меня первый вопрос возник мгновенно: зачем их там два (этот регулируемый, и круглый)?
Вчера тоже развернул круглые. Да, уголки резко уходят. На боковое надо на морозе смотреть - пока и так не затягивается.
__________________ Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
#
![За организацию соревнований. [url=//uazpatriotsib.ru/forum/showthread.php?t=1075]ДРП 2016 (День Рождения Патриота)[/url]](http://uazpatriotsib.ru/forum/images/medals/org_m.gif)
Re: Подготовка к зимней эксплуатации.
останется второй лобовик наклеить, оргстекло на боковинки, стеклопакетом. 
Линейный вид
