Как известно, для Патриотов существуют две главные передачи:
1. 31603-2402020-10 37/9 (4.111) для бензиновых ДВС
2. 3160-2402020-10 37/8 (4.625) для дизельных ДВС.
Но с некоторых пор, завод УАЗ на конвейере устанавливает "дизельные пары" и на бензиновые моторы. У меня так, и мне очень нравится, хотя и сравнить мне не приходилось.
У меня вопрос к тем, кто переходил с бензиновых пар на дизельные: Поделитесь впечатлениями, и расскажите о плюсах и минусах дизельных пар? А может быть кто-то откатывался обратно на бензиновые?
На стоковых колесах и дизельных парах поди с 60-65
У меня на стоке с 70, даже, наверное, с 75 комфортно на пятой. Меньше - рисково. Ипподромка, Бугринский мост, дорога в Академ, Станционная, 2-я Станционная. Есть несколько светлых пятен в нашем городе. :)
У меня на стоке с 70, даже, наверное, с 75 комфортно на пятой. Меньше - рисково. Ипподромка, Бугринский мост, дорога в Академ, Станционная, 2-я Станционная. Есть несколько светлых пятен в нашем городе. :)
в 6 утра от Академа до 2-ой станционной за 35 мин
каждый день езжу
__________________ Vivere est agere. Жить значить действовать +7-МТС-890-16-0восемь
Вааще не понимаю, про что речь.
Без 5-й по городу - это как? Обороты от 1.5 в равномерном движении до 2.5 на разгоне. Колесо 32, прошивка Ы. Основная езда именно на 5-й.
__________________ Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
танкист, всё конечно по разному ездят,но что я пятую забыл когда включал в городе,у меня конечно не дизельные пары,но 4,на 3000 под 100,прошит тоже ы...расхотел дизельные пары что то, попробывать бы.
так и у меня обычные...
и на дизельные переходить смысла вообще не вижу. Это для соревнований, скорее всего, осмысленно их ставить, а для повседневной езды - незачем. имхо, конечно.
__________________ Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
так и у меня обычные...
и на дизельные переходить смысла вообще не вижу. Это для соревнований, скорее всего, осмысленно их ставить, а для повседневной езды - незачем. имхо, конечно.
от размера колес сильно зависит. Мне на 32 уже хочется дизельные, тк задняя передача быстровата, в пробке даже на первой на сцеплении часто едешь, и в городском режиме нужно чуть пониже передачи.
Может у тебя дизельные всё же? Раздатка то электронная
Хм... вот можешь ты озадачить...
Не полезу под машину. А как можно ещё узнать?
__________________ Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
тут говорят с электронной раздаткой дизельные пары без вариантов
Не, ну я пробовал с докторами не соглашаться и даже немыслимое - спорить(!) об некоторых заморочках, - и, что характерно, приходилось потом иметь конфуз. Так что, исходя из опыта - лучше поверить.
Но как же тогда надписЯ на коробке, которые нужно смотреть?
__________________ Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
#
Главная передача УАЗ Патриот
Линейный вид
