Рекомендуемые параметры, оптимальные настройки, и неконфликтный чип-тюнинг. Обсуждаем. Спрашиваем.
Первый пост освежается по мере поступления новостей.
Общая информация о наших прошивках от их автора
Прошивки РЕ “Power Edition” — это прошивки с дополнительно доработанным софтом, в прошивке появляется новый режим — обогащение смеси в режимах максимальной мощности. Отсюда и название прошивки. Заводские прошивки не имеют такого режима, смесь на этих прошивках всегда одинаковая, регулируемая по лямбда-зонду. Соответственно, двигатель не развивает полной мощности в угоду нормам токсичности. Прошивка РЕ легко решает данную проблему, а токсичность выхлопа, при наличии исправного нейтрализатора, практически не увеличивается, по крайней мере становится не хуже Евро 2. Прошивки РЕ для ЭБУ МЕ17.9.7 только однорежимные, а для ЭБУ МЕ17.9.71 также есть двух и трех режимные прошивки.
Прошивки для ЭБУ МЕ17.9.7 только однорежимные, а для ЭБУ МЕ17.9.71 также есть двух и трех режимные прошивки.
Все прошивки идут с дополнительно доработанным софтом, в прошивке появляется новый режим — обогащение смеси в режимах максимальной мощности. Заводские прошивки не имеют такого режима, смесь на этих прошивках всегда одинаковая, регулируемая по лямбда-зонду. Соответственно, двигатель не развивает полной мощности в угоду нормам токсичности. Данные прошивки легко решает эту проблему, а токсичность выхлопа, при наличии исправного нейтрализатора, практически не увеличивается, по крайней мере становится не хуже Евро 2
Для 17.9.7
Увеличение крутящего момента практически во всем диапазоне оборотов, исправлены заводские «косяки» с прогревом
и перерасходом. Бензин АИ-92 и выше.
Для 17.9.71
Увеличение крутящего момента практически во всем диапазоне оборотов, исправлены заводские «косяки» с прогревом
и перерасходом. Бензин АИ-92 и выше.
+ режим "Грязь" - повышение холостых оборотов до 900 для лучшей работы генератора при использовании лебедки, ограничение максимальных оборотов ДВС на 4000, максимальная отдача мотора, увеличивается расход топлива (включается вручную).
+ режим "ГАЗ" для автомобилей, оборудованных ГБО 4 поколения (включается автоматически)
На автомобилях УАЗ Патриот до 2017 года выпуска (ПО ХХХ916) улучшается пуск мотора, значительно уменьшая нагрузку на стартер.
Для 17.9.71 PRO
Прошивка на заводской ZMZ PRO, либо на установленные распредвалы ZMZ PRO на машину с эбу 17.9.71.
Для работы на бензине - один режим, бензин 92 и выше (рекомендуется 95), увеличение мощности и крутящего момента практически во всем диапазоне оборотов, при неизменном расходе топлива. Разгон до 100 - 14 секунд (стоковый 409 до 2016 года разгоняется за 25 секунд).
Для работы на пропане - один режим, то же, что и на бензине, только бензин 95 и выше (рекомендуется 98 - 100).
Цена 3500руб за однорежимную версию. Каждый дополнительный режим обсуждается отдельно (машины у всех разные, с разной степенью доработок).
[свернуть]
Наши возможности по ГАЗ
Микас 7.1 (7.2 в версии УАЗ) - коррекция топливных карт, карт зажигания, создание двухрежимной прошивки газ/бензин (актуально при работе на гбо первого поколения).
Микас 7 Спорт (спецверсия, переделка с Микас 7.1, 7.2) - Возможность перехода на ДАД с индивидуальной откаткой карт зажигания / топливной смеси под конкретное "железо" мотора. Доступно для установки на большинство 4-х цилиндровых бензиновых ДВС. Возможно откатать и установить две полноценные прошивки под разные нужды в один ЭБУ.
Микас 10.3, Микас 11 - коррекция топливных карт, карт зажигания, переход на нормы токсичности Евро 2 (в крайних случаях Евро 0), коррекция температуры включения вентилятора, коррекция алгоритма обработки ошибок, на некоторых версиях Микас 11 возможен переход с ДМРВ на ДАД.
Микас 11 ЕТ - устранение провала при нажатии на педаль акселератора, коррекция топливных карт, карт зажигания, переход на нормы токсичности Евро 2, коррекция температуры включения вентилятора, коррекция алгоритма обработки ошибок.
Микас 12.3 - устранение провала при нажатии на педаль акселератора. На блоках, выпущенных до декабря 2013 года, устранение подглыхания на холостом ходу и подёргивания в движении на малых скоростях. Коррекция топливных карт, карт зажигания, переход на нормы токсичности Евро 2, коррекция температуры включения вентилятора, коррекция алгоритма обработки ошибок. В некоторых версиях возможно отказаться от датчика фазы с переходом на программное определение фазированности впрыска.
Микас 12 LPG - коррекция температуры включения вентилятора, переход с заводского датчика давления газа на более долговечный аналог фирмы Bosch, изменение алгоритма работы газового впрыска, коррекция алгоритма обработки ошибок.
Прошивки корректируются индивидуально под машину / возможности.
Все версии без исключения поддерживают отключение адсорбера и датчика неровной дороги.
[свернуть]
Последний раз редактировалось Газовщик; 04.02.2019 в 15:42.
Газовщик привет, не в тему малость, у Романа Б. есть спец-проши двухрежимные ГАЗ/+че хош, может имеет смысл у него купить, а коллектив бы сбросился так сказать, чтоб и вашим и нашим (и нам дешевле, цены у него лютые, и ты деньгами не рискуешь), а?
PS и постоянным клиентам скидка полюбому
Михаил, приветствую! Приобрести не вопрос. Мне все равно с ним списываться по личным вопросам. Не хочу просто цепь менять, думаю с распедами поэкспериментировать и звездочками.
Напиши в теме о прошивках пожелания свои, ну и народ в теме подтянется, а то тут баллоны перестали обсуждаться.
А стоимость у нас и так крупнооптовая в сравнении с коллегами)
Что с уже залитой прошивкой? Хочется разнообразия?) Трехрежимки?
Мысль следующая, купить через тебя на общак единомышлиников двух/трех режимку с последующей у тебя установкой. И обществу выгодно и удобно будет и тебе работа +деньги не замораживать, а посторонним барыж за скока хож.
Народ какие мнения?
Последний раз редактировалось Модератор; 14.02.2016 в 23:18.
Причина: Удаление ссылок
Газовщик привет, не в тему малость, у Романа Б. есть спец-проши двухрежимные ГАЗ/+че хош, может имеет смысл у него купить, а коллектив бы сбросился так сказать, чтоб и вашим и нашим (и нам дешевле, цены у него лютые, и ты деньгами не рискуешь), а?
PS и постоянным клиентам скидка полюбому
Лютые?! Вы в гастроном зайдите — вот где лютые цены.
Последний раз редактировалось Модератор; 14.02.2016 в 23:37.
Лютые?! Вы в гастроном зайдите —*вот где лютые цены.
Как говорил наш общий друг Доцент: "Роман ты конечно вор авторитетный, но только гастрономы у нас по разные стороны Уральских гор и разные доходы, в Москве метро 50р. в Новосибирске 20р., как думаешь почему?"
Как говорил наш общий друг Доцент: "Роман ты конечно вор авторитетный, но только гастрономы у нас по разные стороны Уральских гор и разные доходы, в Москве метро 50р. в Новосибирске 20р., как думаешь почему?"
В эту игру можно играть и вдвоем
В Новосибирске уазик тоже стоит в 2,5 раза дешевле, чем в Москве?
Любой продукт стОит ровно столько, сколько за него готов заплатить покупатель. Если покупатель не готов заплатить за мой продукт, он легко может найти продукт по своему кошельку. Если в Ульяновске предлагают полуфабрикат, который нужно «дорабатывать напильником», чтобы он достиг необходимой кондиции, то у меня законченный, опробованный во всех регионах страны, качественный и относительно не дорогой продукт. Причем он не один, а существует во многих вариантах под разные потребности и возможности. Цена? Например, у меня самая дешевая прошивка на Патриот евро 3 стоит 2000 руб., если это дорого, то я тогда стесняюсь спросить, а что же тогда дешево, если половину этой суммы занимает диагностика движка?!
Последний раз редактировалось Модератор; 14.02.2016 в 23:37.
Любой продукт стоит ровно столько, сколько за него готов заплатить покупатель. Если покупатель не готов заплатить за мой продукт, он легко может найти продукт по своему кошельку. Если в Ульяновске предлагают полуфабрикат, который нужно «дорабатывать напильником», чтобы он достиг необходимой кондиции, то у меня законченный, опробованный во всех регионах страны, качественный и относительно не дорогой продукт. Причем он не один, а существует во многих вариантах под разные потребности и возможности. Цена? Например, у меня самая дешевая прошивка на Патриот евро 3 стоит 2000 руб., если это дорого, то я тогда стесняюсь спросить, а что же тогда дешево, если половину этой суммы занимает диагностика движка?!
Просто ради любопытства - а сколько самая дорогая ваша прошивка стоит?
Последний раз редактировалось Модератор; 14.02.2016 в 23:21.
Причина: Удаление ссылок
Просто ради любопытства - а сколько самая дорогая ваша прошивка стоит?
Самая дорогая прошивка на УАЗ стОит 8000 руб. —*это трехрежимная прошивка «Город-Трасса-Грязь» на Патриот 2014-15 г.в. с установкой трехпозиционного переключателя.
Последний раз редактировалось Модератор; 14.02.2016 в 23:38.
Любой продукт стоит ровно столько, сколько за него готов заплатить покупатель... Например, у меня самая дешевая прошивка на Патриот евро 3 стоит 2000 руб., если это дорого, то я тогда стесняюсь спросить, а что же тогда дешево, если половину этой суммы занимает диагностика движка?!...
Роман доброго дня, дело в том что у меня стоит твоя бензиновая прошивка 916РЕ и она маня на 99% устраивает при работе на газе и на 110% на бензине, из-за 1% не то чтобы жлоба давит покупать другую (газовую 2/3 режимку) прошивку за 8-9 т.руб., просто не вижу целесообразности, а осадок остался... в районе 3 т.руб возможно еще бы и прошился, успехов
Роман доброго дня, дело в том что у меня стоит твоя бензиновая прошивка 916РЕ и она маня на 99% устраивает при работе на газе и на 110% на бензине, из-за 1% не то чтобы жлоба давит покупать другую (газовую 2/3 режимку) прошивку за 8-9 т.руб., просто не вижу целесообразности, а осадок остался... в районе 3 т.руб возможно еще бы и прошился, успехов
Ахаха! :rofl2: И так все время. Человек увидел нули в прайсе и давай по форумам писать: ромабарыгакомермкадышитд! А ведь надо-то всего лишь внимательно изучить прайс — там на твой случай есть аж две позиции по апгрейду прошивки (разумеется, если блок шился у меня) — но зачем его изучать, пускай лучше осадочек остается
Последний раз редактировалось Роман Б.; 19.10.2015 в 16:10.
Ахаха! :rofl2: И так все время. Человек увидел нули в прайсе и давай по форумам писать: ромабарыгакомермкадышитд! А ведь надо-то всего лишь внимательно изучить прайс — там на твой случай есть аж две позиции по апгрейду прошивки (разумеется, если блок шился у меня) — но зачем его изучать, пускай лучше осадочек остается
В том то и шляпа, что шился не у тебя, а через дружественный сайт, а осадок остался от того, что хочется и колется...
Интересно когда устанавливали ГБО на заводе прошивку меняли?
Последний раз редактировалось Модератор; 14.02.2016 в 23:22.
Причина: Удаление ссылок
Где желающие скинуться на 2-3х режимную прошивку для ГБО?
Я первый на 3-х режимку. Честно скажу - себе ещё не заливал.
Жду первых вопросов. Если интерес прявится к наиболее популяным "бензин/газ/грязь" для авто с ГБО, и "трасса/город/грязь" для авто без ГБО, то приобрету только их. Если же будет достаточное количество желающих на "эксклюзивные" режимы, например, "лебедка", "эконом" и т.д., то приобрету редактор для сведения различных комбинаций.
Будете покупать прошивку, требуйте с не перемешанными калибровками, а то перемешанную перцовку я заколебался перезаливать. Смотрю сейчас мода пошла калибровки прятать, прошивки Романа тоже уже перемешанные продают.
Как говорят в узких кругах, видимо прячут чтобы стыдно не было ;)