Всем привет. Плохо стал заводится патриот. Не всегда с первого раза что от ключа что от автозапуска. Когда завожу с ключа в салоне слышны звуки от какого то рэле. Не могу найти от какого. Так как начинает щёлкать и бах заводится. Не щелкает когда не заводится. Где искать причину?
иммобилайзер, сигналка, главное реле на блоке предохранителей.... почитал историю ваших сообщений, вы стартер меняли, может так-же пора и релюшку стартера заменить (достать посмотреть на неё). дефект плавающий. только самому разбираться
Последний раз редактировалось ban_ip; 10.02.2018 в 23:44.
иммобилайзер, сигналка, главное реле на блоке предохранителей.... почитал историю ваших сообщений, вы стартер меняли, может так-же пора и релюшку стартера заменить (достать посмотреть на неё). дефект плавающий. только самому разбираться
Завтра буду искать просто может у кого нибудь было такое. Стартер крутит изумительно такое ощущение как будто зажигания нету. Бывает как будто схватывает и не идёт дальше.
когда на тойоте стоял томагавк..... бензонасос не всегда успевал к первому старту создать давление в рампе и она то со второго то с третьего раза заводилась. признак Р масла.
потом пандора. та умная: и перед стартом выдержка на создание давления в рампе и признак по тахометру
да и не смотрю. завелась хорошо. нет так нет
,
Последний раз редактировалось ban_ip; 11.02.2018 в 00:33.
когда на тойоте стоял томагавк..... бензонасос не всегда успевал к первому старту создать давление в рампе и она то со второго то с третьего раза заводилась. признак Р масла.
потом пандора. та умная: и перед стартом выдержка на создание давления в рампе и признак по тахометру
да и не смотрю. завелась хорошо. нет так нет
,
На тойотах, мне кажется на всех, ну на моей точно, бензонасос включается только со стартером, просто при повороте ключа бензонасос не работает! Так что причина думаю была в другом. Давление в рампе должно оставаться при исправном обратном клапане.
А по теме, если при этом едет нормально, то тоже бы смотрел в сторону иммобилайзер/сигналка
На тойотах, мне кажется на всех, ну на моей точно, бензонасос включается только со стартером, просто при повороте ключа бензонасос не работает! Так что причина думаю была в другом. Давление в рампе должно оставаться при исправном обратном клапане.
А по теме, если при этом едет нормально, то тоже бы смотрел в сторону иммобилайзер/сигналка
Клапан может травить помаленьку, ехать будет нормально, а за несколько часов топливо с рампы стечёт. Но это легко проверить, перед заводкой после стоянки 3-4 раза зажигание включить с ожиданием пока бензонасос отработает.
Щелчки от рэле доп. Помпы отопителя. Нашел статейку на драйве что рекомендуют поменять ДТ. ОЖ. Купил но пока не менял жду когда снова проявит признаки. По поводу рэле грешу что надо новое ставить так как при нагрузках на борт сеть. Таких как обогрев зеркал/стекла задка или даже просто в ночном режиме просто включен ближний свет фар , отключалось рэле. При этом напряжение 13.6-13.8в. на контактах которые включают рэле. Помпа употребляет 2.7А.
Нашел статейку на драйве что рекомендуют поменять ДТ. ОЖ.
Мы видели одну и ту же статью видимо. Я вот сегодня поменял датчик на термостате. Плюс у меня есть еще один такой же в ресивере (температура воздуха на впуске), тоже сменил. Завтра посмотрим. Насколько я знаю, если ДАД - он сам измеряет температуру воздуха, то есть если продолжать эту тему то надо и его проверить
Да я бы не сказал что теплее. Вчера машина не зависает по температуре так как на пульте отключился режим запуска по температуре. Сигнала показывала -20 утром завелась с первого раза. А вот когда на улице -10,-5 заводится не с первого раза. Как будто именно в эти диапазоны что то с датчиком происходит. Скорей всего сегодня тоже поменяю.
эпопея с проблемным запуском продолжается пришли минусовые температуры. уже пару раз было что завелся с 3-4 раза. хотя крутит хорошо. как то давным давно лет 10 назад у меня была старенькая дайхатсу. на ней не работала сигналка я ей и не пользовался началися проблемы с запуском. все облазил пока не нашел провод который разрывает контакт на катушку зажигания в общем разрыв цепи и все. типа анти угон. в общем разрезал скрутил чуть изоленты и все как бабка отшиптала. вот что может быть здесь
Всем привет. Плохо стал заводится патриот. Не всегда с первого раза что от ключа что от автозапуска. Когда завожу с ключа в салоне слышны звуки от какого то рэле. Не могу найти от какого. Так как начинает щёлкать и бах заводится. Не щелкает когда не заводится. Где искать причину?
имеет смысл поочередно менять релюшки, ответственные за запуск и понаблюдать.
(бензонасос, стартер и тыды)
__________________
на моих шузах лежит пыль многих городов ...