Понимаешь проблем тут несколько:
1 - так как завод не забугорный необходим выполнять требования законодательства РФ. А там при выпуске машины, необходимо пройти технические испытания и всякие требования, которые имеют жёсткие рамки;
2 - большой объём двигателя - увеличивает цены на ОСАГО, даже для госпредприятий, а это очень ПЛОХО. (Если бы ты знал до какого маразма сейчас с тендерами доходят);
3 - Нет задачи ни у кого в мире делать двигатели "миллионники" 150 тыкм - это примерно 5 лет - пора менять машину, иначе зачем завод работает?!
1-судя по быстроте обновления и не устраняемых болячках, технические испытания проводят покупатели, а не завод
2-большой объем двигателя это не всегда большая мощность, можно к примеру поставить двигатель 5ти литровый мощностью 145л/с, с большим крутящим моментом. ОСАГО учитывает мощность, а не объем, поэтому цена на полис и на транспортный налог не сильно возрастет.
Ни чего конкретного про двигатель не написано [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ] [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
Ни чего конкретного про двигатель не написано [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ] [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
Это наверное "..., но и разместить перспективные V-образные моторы...."
__________________
Уазоводы всех клубов! Объединяйтесь!