Нууу решил и я вести тут бортовик свой. Машинкой владею уже год. За год 2 раза зарывался по уши в снегу))) 1 раз меня доставали долго и усердно, во второй раз выехал сам. За год владения данной машиной познакомился с большим количеством интересных людей которых могу назвать друзьями!
Патриот сближает!)
Ну и о самой машине.
Автомобиль этот 2007 года выпуска. Первым хозяином покупался в "не резиновой", там и ездил до 2011 года. В 2011 был куплен и уехал в Кемерово. Теперь он у нас, в Новосибирске.
Что есть в машине.
1. Двигатель, странно, не находите, что он там есть))) По делу это ЗМЗ 409, второго класса токсичности.
2. Кпп Корейская, даймос. Раздатка наша!
3. Гур
4. ABS
5. Люк
6. Передние электро стеклоподъемник.
7. Электрозеркала.
8. Хабы
9. Печка для задних пассажиров.
Это все сток, рассказал для тех кто не знает что в них бывает в этом(2007) году.
Из того что не сток.
Самое главное для меня это наличие ГБО 4 поколения.
Подвеска +30 в круг. Красные фобосы перед и барсо-рессоры зад. Задние аморты ГАЗель
Радиостанция Midland Alan 48 +
Самодельная "люстра")
Ну а в целом абсолютно заурядные автомобиль)
Первые дни владения, кого-то поймал на Леруа.
Помог нам добавить секцию к теплице. Позже в этот же день на крыше привезли 2 бруса 150*150*4000
Виталя! Замути отдельную тему про свечи. Интересно будет посмотреть на различные по маркам свечи после пробега на разных видах топлива в Сибирском регионе.
Вчера лазил под своим трактором... Лепил задние брызговики на место и на свою голову гнянул на пороги. Етижкин кот. Либо я так фанатично на ДРП упал в диагоналку из которой меня доставали, или до меня еще...
В общем правая подножка, которая из труб, относительно левой ушла на пару-тройку сантиметров в сторону заднего моста... Сорвало крепления от кузова. Держится еще крепко... но на душе не спокойно(
Ну, с почином меня! Прибарахлились, переобулись. Переобувка вообще спонтанная была.
Итак что мы имеем:
Nexen RO-M/T 120/116Q 235 / 85 / R 16 6 840 по 6 840 за баллон.
Брал в Сибирь-Колесо.
Предупреждаю сразу, брать у них сразу не выйдет, нужно делать заказ с сайта, тогда такая цена будет. Пришлось с телефона регистрироваться на сайте и делать заказ.
С переобувкой вообще песня. Всю ЗП влупил в колеса, да, вот так бывает... Товарищ с которым ездили за колесами вспомнил про шиномонтажку своих друзей. Но предупредил что может выйти так что не смогут от балансировать их. Но зато ценник смешной... 700р за все, если смогут затолкать на стенд то 1100. Устраивает. Едем. По месту выясняется что нет свободного подъемника для меня... Либо ждать час - 1,5. либо ставь снимай сам и катай к станку. Согласен! Дали домкрат, 10 минут и зад уже разут. Быстро собрали новые. Ставлю. 235/70 оторвались от земли и их снял, а вот 235/85 уже не полезли, пришлось поднимать еще) Это нам нравится. Итого пол часа и мы переобулись, на стенд балансировки мы не полезли, из-за отсутствия конуса. Ну да ладно, это МТ она может и не балансироваться. По ездим-увидим.
В итоге шиномонтаж мне вышел в 400р.
[ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
[ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
[ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
[ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
Мне нравится ооочень!
Прохватил по городу, по трассе до 100, все нормально. Балансировка не требуется. Резина не шумит, мне нравится.
Теперь буду еще лифтоваться. Только пока еще не знаю через что.
Ваши предложения.
Ставить проставки в подвеску, у меня уже +30 все.
Или лифтовать кузов?
Балансировать надо, на скорости больше 50ти сразу почувствуешь, проставки можно поставить , уменя +30 перед +50 зад, зад при загруженной машине при хорошей диоганалке бывает ширканёт иногда.
__________________
В жизни не было б, экстаза, если не было б, УАЗа!