Сань .правильно надо брать сразу нормальную с кевларом.не каждый день же покупаем их.я вот теперь думаю как поставить в задний бампер еще одну на 9500 lb
H_3, я тоже считаю надо брать на кевларе, там и клюз встает в ровень с бампером, а губы ты не спрячешь, будут торчать, и весь у нее значительно меньше, и безопасней она. да и вообще с кевларом приятней работать, чем с железным разлохмаченным троссом
__________________
Если люди хотят от меня чего-то большего, чем я могу им дать, то это их ошибка, а не моя вина
Последний раз редактировалось Pakhom; 27.06.2017 в 12:32.
Очень сильно смотрю в сторону Лебедка Electric Winch 12000 lbs 12 (черная)
Уже получил для своих клиентов 2 лебедки на 24 В поставка вовремя, замечаний по комплектации нет. срок поставки 7-10 дней..
там с синтетикой и доставкой выходит около 18 000.
__________________ Vivere est agere. Жить значить действовать +7-МТС-890-16-0восемь
techadmin, у меня такая с кевларом на черном стоит.проблем за 2 года не было.если не для соревнований - мое мнение - оптимальный выбор
Спасибо еще один плюс
за покупку именно этой модели,
просто об электрик винч наслышан еще с Кавказа и в течении уже нескольких лет положи тельных отзывов больше гораздо больше отрицательных среди именно активных путешественников, а вот спортсмены добавляют в основном критики, т.к. там нужно качество серьезнее, а отсюда и ценник другой.
Добавлено через 17 минут
А пока средства на лебедку "съедает" семейный бюджет
занялся площадкой под лебедку
Использовался швелер № 24 одна полка убрана полностью установлена сверху на раму, закреплена карданными болтами от зил 130 диаметром 12 мм, 4 шт. так же площадка под лебедку будет фундаментом для других немаловажных деталей ... описание в скором времени в бортов журнале
Добавлено через 4 минуты
P.S. Про Грешника я не забыл так что экземпляр № 2 тоже в работе ...
__________________ Vivere est agere. Жить значить действовать +7-МТС-890-16-0восемь
Последний раз редактировалось techadmin; 27.11.2017 в 21:12.
Причина: Добавлено сообщение
Нееее.... , лебёдка ВЕЩЬ! Долго я к ней шёл, хоть и поставил подороже, но не жалею. Хоть и стараюсь сильно не втюхиваться, всё равно гораздо спокойней в одного ездить.
__________________
В жизни не было б, экстаза, если не было б, УАЗа!
крайний раз когда меня танкист+турист+компания из засады вытягивали использовался длинный длинный предлинный трос или веревка (в понятиях без понятий)
запала мысль что надо иметь... хожу точу мысль но все както ничего не попадалось по пути. и тут...
лежит стометровая бухта круглого шнура белого написано 1100кг/см... хз сечение на вид на верное 11мм в диаметре за 1900р....
брать не брать .?. Понятно что лучше чем ничего... но может что получше где есть за сопоставимую стоимость... или надо толще или крепче. а это только лесины из болота вытаскивать?
пысы тему про шаклы не нашел. так бы туда черканул
..эскюзми
Альпинистская верёвка идёт от 1700 кг на разрыв. Для машины надо рассматривать от 15 мм. Хотя, дело конечно не в мм. Что-то помнится, 30 метров неоцинкованного 8мм стального троса обошлись тысячи в две.
__________________
Уазоводы всех клубов! Объединяйтесь!
->> Строп, ООО, производственная компания <<-
>> Сферы деятельности:
Строительное оборудование / Вспомогательные устройства, Грузоподъёмное оборудование для строительства, Техника для склада / Вспомогательные устройства
---------------
тел. +7 (383) 335-00-99 (единый номер - пн-пт 9:00-17:00) [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
---------------
Бетонная, 8а к1 - 2 этаж
Оплата Наличный расчет, Оплата через банк
Делают длину, какую скажешь, можешь под себя подобрать нужный тоннаж (зеленый, зеленый двойной, оранжевый и т.д.), сразу готовые петли на концах. По цене уже не помню.
__________________ Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
переформулирую вопрос. какоое усилие на разрыв минимально допустимое брать?. у вас в багажнике что лежит?
к примеру: у меня широая стропа грузоподьемная шириной 100мм с коушами желтая 8тонн заявлена длина 8 метров и трос круглый с крюками старый круглый 5 метров заявлено 12 тонн
мало, что взять
зачем на всякий случай
и блоки полиспаса где брать ? с подвижной щекой на 3т,2т,1т и 500кги 250кг.и альпинистскую ручку трос тянуть и тормоз на трос пакойнибудь. как это оборудование называется полиспаст собирать?
Последний раз редактировалось ban_ip; 16.01.2018 в 07:42.
Ваня, альпийские снаряжение не годится для машины, вес скалолаза не совместим с весом машины.
Что умения лежит и стоит.!}))))
Стоит, лебедка с ней трос 27 метров.
Теперь все что лежит.
Стропа динамическая 8 м. Т+
Стропа динамическая 6 м. белая
Стропа буксировочная 5 м. белая
Стропа корозащитка 3 м зелёная 2 шт.
Веревка 15 мм.35 м
Шаклы 5 шт
Полиспас 4 т.
Провода сварочные с кракодилами 5 метровые.
Набор струмента разного чумаданчик.
Фонарики несколько разных
Бинокль
Печка газовая инфракрасная 2 баллончика газа
Хай Джек, крюки подъёма за колесо, большой шакл для зацепа за фаркоп.
И того треть багажника. (Может я сошел с ума).....,
__________________
В жизни не было б, экстаза, если не было б, УАЗа!
Динамическая 8Х8
Лежит вот в такой сумке:
Буксировочная метров 6, сколько тонн не помню. Но добротная.
Вот такой набор (Спасибо магазину Престиж и Евгену, за предоставленные призы):
И пара-тройка шаклов чуть поменьше, чем Т-Мах, куплены в магазине Крепеж.
Всё, что ни положишь в багажник - хоть единожды, да пригодится!
Стропа буксировочная, 25м применяется в год раза три-четыре однозначно, бывает и чаще, но не всякий год. Пару раз и её приходилось удлинять до предела: 25м стропа, + динамический трос 10м, + лебёдка 20м, + корозащитка 3м - и всего этого хватило "только-только". Отсюда: длина лишней не бывает.
Рассчитывать надо все верёвки на 4т как минимум (без рывков), а лучше более. Тут компромисс: больше тоннаж - тяжелее таскать (а то, что это дело действительно тяжело таскать, понимаешь очень быстро), сматывать/разматывать. Отсюда: динамика от 10т обязательна, стропы от 4т минимум. Если нужно со стропами рывок - добавить динамику и можно не переживать, 4т стропа не порвётся.
Полиспаст есть, но пользовал только единожды. Про шаклы разговора нет: чем больше и разнообразнее - тем проще в конкретной ситуации (а они, эти ситуации, совершенно непредсказуемы :) ).
Как-то так.
__________________ Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)