1. Н_3 + Ната +Светла
2. Андроид плюс гость с ребенком
3. Sinner, Мария + еще трое детей
4. + еще один субарик с нами поедет (родители, очень уж им у нас в клубе понравилось )
5. mehanic48 (Роман+Сашка).
6. Vitally + Координатор
7. BUZUL
8. voland Радимира
9. Боливар +1
10. Газовщик + Гургеныч
11. Стриж +1
12. смирнов +1
13. Наська ведьма
14. Skarabej i H.
Было в планах
В ноябре у нас нет запланированных мероприятий, погода будет еще нормальной. Поступило предложение - съездить в Умревинский острог 7-8 ноября 2015г. Можно поехать с ночевой.
Что решим?
Поставили острог в 1703 году в полукилометре выше устья реки Умрева. В современной географии - недалеко от одноименного села Умрева Мошковского района.
Определил место для будущего острога отряд Алексея Кругликова, томского сына боярского. В 1702 году он поднялся на судах вверх по Оби от уже основательного, крепкого и надёжного административно-оборонительного пункта, острога Уртамского.
Место для Умревинского острога выбрали из соображений стратегических - для контроля над чатскими татарами, что были поблизости, а так же для защиты русских поселений на южной границе Томского уезда от набегов калмыков, барабинских татар и алеутов Поставленный острог быстро стал не только административным пунктом, но и обжитым населенным, с домами, посевами и хозяйством.
Умревинский острог является первым на территории Новосибирского Приобья оборонительным укреплением, сооруженным русскими первопроходцами в самом начале XVIII века. Строительство острога способствовало прочному вхождению правобережья реки Оби в состав Российского государства. Фактически, это был первый на территории современной Новосибирской области русский административный пункт.
Для защиты русских поселений на южной границе Томского уезда от набегов калмыков, барабинских татар и алеутов . Созданию острога благоприятствовало два обстоятельства. Во-первых, поражения, в 1701 году нанесенные кыргызам Алексеем Кругликовым (на Божьем озере и у села Пачинское на реке Томь) и Иваном Тихоновым Великосельским (в урочище Караказ). Во-вторых, увод кыргызов джунгарами в глубинные районы своего ханства в 1703 году.
Будучи первым административным пунктом Российского государства на территории современной Новосибирской области, за короткое время острог вырос до поселения с двумя башнями, церковным приходом, объединяющим несколько сел и казацких усадеб.
Но уже в 1713 году, после строительства Чаусского острога на левом берегу Оби на территории современного поселка Колывань Новосибирской области, Умревинский острог потерял свое значение как пограничный пункт, а после строительства Московского тракта и вовсе остался в стороне от путей сообщения, перестав быть административным центром. Уже к концу XVIII века острог был заброшен, а последние жители перебрались в деревню Умрева, расположеную в пяти километрах от бывшего укрепления.
Благодаря этому факту забвения, в отличие от большинства других укреплений Новосибирской области, Умревинский острог, по сути, и был спасен от застройки современными объектами в более позднее время.
Особенностей у Умревинского острога множество. Но главное то, что он был первым в Новосибирской области, причем, не подвергся разрушениям потомками.
[свернуть]
Последний раз редактировалось Vitally; 06.11.2015 в 22:21.
Колёса надо ставить зимние. У кого они есть.
Там грязи большой не предвидеться, а ехать до Гусельниково по асфальту.
От греха подальше, ставим зимнюю, или за неделю осваиваем безаварийную езду на задубевшей резине
__________________
Уазоводы всех клубов! Объединяйтесь!
Ребята, какие там броды? есть шанс пройти на субарике, с клиренсом под пузом 24 см? а то не факт, что успею доделать террано. да еще и второй субарик (родителей) хотел позвать.
поидее брод сантиметров 40-50 своим ходом должны пройти.
__________________
Тимофей. [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
Ну повозило маленько в горку
Вот, сегодня, для личного примера переобулся на зимнюю. А то, попробовал на заснеженном асфальте дрифтануть, так на месте она ещё крутится, но чуть что, уезжает по касательной, и не рулится вообще, гудрич мт
__________________
Уазоводы всех клубов! Объединяйтесь!
Ребята, какие там броды? есть шанс пройти на субарике, с клиренсом под пузом 24 см? а то не факт, что успею доделать террано. да еще и второй субарик (родителей) хотел позвать.
поидее брод сантиметров 40-50 своим ходом должны пройти.
По топографической карте там один ручей. По снимкам со спутников на дороге его не видно. Скорее всего, он настолько мал, что о нём надо забыть.
Да и в объезд всегда можно рвануть. Субару ведь гоночная машина ?!
__________________
Уазоводы всех клубов! Объединяйтесь!
По топографической карте там один ручей. По снимкам со спутников на дороге его не видно. Скорее всего, он настолько мал, что о нём надо забыть.
Да и в объезд всегда можно рвануть. Субару ведь гоночная машина ?!
Гоночная... с клиренсом 24 см... ну так то да, раллийная
А если серьезно - на мой взгляд самая универсальная машина для вседорожных поездок, а на бездорожье - чуть лучше чем среднестатистический кроссовер.
__________________
Тимофей. [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
Итак: время поездки близится - кто точно едет? Определились?
Мы поедем (Sinner, Мария + еще трое детей), на чем пока не ясно + еще один субарик с нами поедет (родители, очень уж им у нас в клубе понравилось ).
Оба экипажа без ночевки.
__________________
Тимофей. [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
Последний раз редактировалось Sinner; 04.11.2015 в 11:23.
Молодцы определившиеся! Давайте неопределившиеся присоединяйтесь! А то козырные места в поездке закончатся Зимний Зверобой видали? Там может быть не хуже!
voland Радимира ( может ещё один ) с ночёвкой не определились.
__________________
Уазоводы всех клубов! Объединяйтесь!