Виталь, я не хотел дать понять, что на это можно забить)
Я пока забил. Но варианты ищу постоянно, где можно оформиться, просто пока гуманного ценника не нашел. Но при первой возможности буду оформляться.
__________________
Все дороги ведут в Рим, а бездорожье к нам
Газовщик, нужно сделать так чтоб не сильно выделялось. А оформлять это все денег у меня точно нет лишних. По законам выходит каждый болт нужно регистрировать... Под штатный бампер сварить более прочную раму и забыть про силовик вообще. На крышу платформу как у Хромми сделать.
Газовщик, нужно сделать так чтоб не сильно выделялось
Так у меня ничего не выделяется. Но это субъективно, это мне так думается. Если деньги кому-то очень нужны, что-нибудь выделить - не вопрос, даже если ты ничего не делал с машиной. А Патриотов таких не бывает.
А про деньги - если по оформлению найду 10-15, думаю дешевле будет оформиться, чем играть в штрафы.
__________________
Все дороги ведут в Рим, а бездорожье к нам
Таксистов начали штрафовать за «светящиеся шашечки»
[ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
вот еще
Цитата:
Давайте раскроем эту мысль: - если на трассе поменял сам колесо, то тоже могут быть печальные последствия для остальных участников движения.
Ведь при ручной замене установленные заводом-изготовителем моменты затяжки гаек не соблюдены и не проконтролированы.
А если колесо меняла девушка? Сейчас девушек водителей становится все больше...
Затянули слабо - раскрутятся, сильно - может вытянуться металл шпилек или болтов и из-за этого серьезно потерять в прочности.
Как поступить? Через каждый километр человека с динамометрическим ключом выставлять? Или отменить запаски и ввести эвакуаторы?
__________________
Сколько бы обо мне ни говорили плохого, мне всегда есть, что добавить.
Интетесный поворот: [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
Выходит таки можно сертификатом отделаться...
не все так просто.у РИФа например сертификат на серийную продукцию.в нем написана бамперы силовые ... ит.д..и все.конкретики нет что он сертифицирован для патриота.так же и с лебедками и шнорхелем.про доп свет вообще тишина.лебедка и доп.свет не подлежат обязательной сертификациию
Интетесный поворот: [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
Выходит таки можно сертификатом отделаться...
Как это - сертификатом отделаться?
В письме же написано:
До установки необходимо заключение предварительной экспертизы о технической возможности внесения изменений в конструкцию и т.д. и т.п
Заключение стоит 8 тыс. Два ТО, до и после установки ещё полторашка.
На ТО нужно снять все, что не задекларировано, или не может быть задекларировано (нет сертификата, самоделка, доп. свет на багажнике) в заявлении. Нагибают за все, фаркопы, защиты, усиления, проставки для лифта и карданов) В сертификате должно быть указано, что именно этот шноркель, фаркоп, багажник подходит на УАЗ Патриот.
В Новосибирске именно так. В других регионах по разному.
Читай п.1 - установка оборудования сертифицированного и прошедшего экспертизу в составе авто - не является изменением конструкции. Сертификат в бардачок и всё. Осталось потрясти производителей лифткомплектов, пружин, люстр, силовиков и шноркелей... :)
Тот же Оранжевый джип взять, бампера до 2015 года не сертифицированы в составе авто, после - уже вроде как да ( точно не помню, но как пример). Конструкция бампера 1 в 1, дата производства на бампере не указана... какие могут быть вопросы? Серийных номеров на бамперах нет и надеюсь не будет :))
Добавлено через 5 минут
А нифига, OJ так еще и не провел сертификацию походу, хотя является официальным поставщиком обвеса... подождать наверно нужно или пощекотать их...
Последний раз редактировалось Андроид; 31.03.2016 в 12:56.
Причина: Добавлено сообщение
Не пойдет, нужно дальше читать. Я ж с этим работаю каждый день.
Технический регламент таможенного союза. 48стр.
77. Транспортные средства не подлежат проверке в следующих случаях:
1)при установке на транспортное средство компонентов:
предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов; предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации;
2)при серийном внесении изменений в конструкцию на основании разработанной и согласованной в установленном порядке конструкторской документации
__________________
Все дороги ведут в Рим, а бездорожье к нам
1)при установке на транспортное средство компонентов:
- предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов; - предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации;
Между этими пунктами надо И поставить или ИЛИ ? В письме большого начальника про второй пункт нет ничего, а это официальный ответ.
Добавлено через 4 минуты
Кстати нащет письма [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ] как справедливо замечают некоторые внимательные люди - это филькина грамота, нет номера и даты, а главное - должно быть постановление, а не уведомление.
Последний раз редактировалось Андроид; 31.03.2016 в 13:10.
Причина: Добавлено сообщение
Согласен полностью. Больше похоже на очепятку. Но именно этим пунктом руководствуются у нас.
Уведомление по ссылке аннулировано ровно через неделю следующим уведомлением).
__________________
Все дороги ведут в Рим, а бездорожье к нам
Дак может тоже запрос местному руководству сделать письменный, распечатать потом и показывать тем кто толковать не умеет? Да в суде его прикладывать к материалам. В ответе то четко написано - выяснить сертифицировалось ли оборудовение в составе патриота и если нет - то тогда уже регистрировать изменения.
Путин вчера по телеку сказал - НЕ СМЕТЬ КОШМАРИТЬ УАЗОВОДОВ, они опора России! Пусть хоть на гусеницах по центру ездят! Если и тормозить их, только что-бы отдать честь, при этом инспектор должен самолично протереть номера, фары, прошприцевать подвеску, а при наличии тавотницы на рулевом кардане и рулевой кардан! И продуть сапуны!