Re: 585. Патриот 2008 год змз - 409 евро3 амулет-металлик
вообще планировал заменить доп. помпу на менее производительную от Бош, но не успел (где то читал, что доп помпа Газели, какая стоит у нас с завода производит 1,5 тыс л/час. Бош 600-800
Re: 585. Патриот 2008 год змз - 409 евро3 амулет-металлик
Газелевская помпа рано или поздно начинает течь под сальник или прокладку. Раньше с завода Бош ставили, это сейчас Газелевскую ставят которую или постоянно менять или один раз заменить на Бош. [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
Re: 585. Патриот 2008 год змз - 409 евро3 амулет-металлик
Тема про антифризы уже есть! Нам не нужно обсуждение одного и того же в тридцати трех разных темах. Тему про водяные насосы заводить не буду, будем обсуждать их в этой теме. Может и весь тех. раздел тут обсуждать скоро будем, поживем увидим.
Re: 585. Патриот 2008 год змз - 409 евро3 амулет-металлик
плохо, что бортовик превращается в тех. тему по всем вопросам, на мой взгляд это должно касаться конкретной машины..... что было, что сделал, а технические вопросы агрегатов должны обсуждаться сообща в определенной теме тех. раздела
__________________
Сколько бы обо мне ни говорили плохого, мне всегда есть, что добавить.
Re: 585. Патриот 2008 год змз - 409 евро3 амулет-металлик
Администрация покажите на своем примере как же надо вести БЖ, а то только учить, критиковать и пальцем тыкать....
Все с атеизма начиналось, а теперь пиши не пиши, обсуждай там, говори сдесь... Покажите где прописаны правила ведения БЖ, без конца сообщения дергаете из темы....
Я вообще подумываю что может уже пора завязывать с ним.....
Re: 585. Патриот 2008 год змз - 409 евро3 амулет-металлик
585, не надо принимать в штыки, все хотят как лучше, лично я вообще не люблю вести никакие БЖ, никто никого не учит, все уже выучились, но хочется чтоб при поиске выдавало минимум тем и на верху были наиболее актуальные по нужному поиску
Re: 585. Патриот 2008 год змз - 409 евро3 амулет-металлик
Зачем мне плодить темы интересные мне и пару человек кто с этой проблемой сталкивался ради трех сообщений. Потом эта тема упадет вниз и следующий заведет опять новую не пользуясь поиском. Если имея бортовой могу там спросить. У кого нет можно тему создать. БЖ это и есть техническая жизнь моей машины...
Если имея бортовой могу там спросить. У кого нет можно тему создать. БЖ это и есть техническая жизнь моей машины...
Все верно, можно считать это привилегией автора бж. А интересные обсуждения можно в фак вынести - ссылкой прямо в бж на первый пост (начало) обсуждения.
Re: 585. Патриот 2008 год змз - 409 евро3 амулет-металлик
Продолжу свой, по мнению ewgena длинный и не информативный БЖ, записью про замену помпы, итак....
Замена помпы пробег 58 700 км.
Произошло все можно сказать аварийно, температура начала расти еле сбивал двумя пачками доскакал до гаража, сначала подумал пока ехал по жигулевской жизни, что заклинило термостат. А нет патрубок с радиатором был горячий. Загнал в гараж, слил оранжевую жижу. Начал демонтироввть помпы...
То что увидел, когда снял
Запчасти искать и выбирать не было времени, брал что было. Так как время к 19.00 пятницы, а машина в 7.00 субботы нужна в полном здравии..
Re: 585. Патриот 2008 год змз - 409 евро3 амулет-металлик
Еще захламлю журнал.....
Замена термостата
Раз уж был в тех краях решил заодно заменить термостат
Поставил новый на 87 градусов, до этого стоял на 82. Были сильные качели 80-90-80 градусов. И с новым потеплее зимой будет.
На 82 что то закоптился сильно