Балансирует в Криводановке Сергей 89133927800. По деньгам с ним. Адекватный ценник у него.
[ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
Мастерская по ремонту карданных валов Driveshaft
+7 (383) 213-13-88
Зелёная ул., 1Б/1, село Криводановка
__________________
на моих шузах лежит пыль многих городов ...
И так отчет по кардану МЕТАЛ ПАРТ. Купил его на Котовского, поставил перед поездкой в область, за несколько часов до выезда. По трассе чуть с ума не сошел от вибраций начинающихся с 60 км/ч и усиливающихся в разы после 80км/ч.По приезду ewgen посоветовал отбалансировать. так и сделал, повез в Криводановку, на Зеленую 1б/1 в Driveshaft. Итого: кардан с завода отбалансирован и имеет пыльник резиновый. на станке был ну очень неприличный дисбаланс, 1 сняли пыльник. маленько ушло, но кривизну видно было и мне не вооруженным взглядом, 2. как сказал Сергей( мастер) лучше бы они его вообще не балансировали, пришлось ему повозится с ним около часа, вывел он его практически в 0, и + в нем уже в шлицах есть биение, А ОН ТО НОВЫЙ. Жалко я не могу фоты с замеров сюда залить че то не получается. ВЫВОД:карданы Метал Парт внешне сделаны добротно, но надо обязательно балансировать,и пыльник на шлицевой сразу в топку. Цена вопроса: Кардан -3902 руб, балансировка -1000 руб=4902 руб. И к стате Сергей показал классное решение, его изобретение так сказать , кардан сделанный его руками по типпу геленвагеновскоко , с мелким шлицом и крепким пластиком в шлицы. цена такого заднего кардана на уаз будет 10500 руб под ключ.Мне понравилось, Думаю когда мой издохнет ,я разорюсь на такой. всяко его на дольше хватит.
__________________
Алексей РУССКИЙ. г.н Е929УЕ 154RUS
Последний раз редактировалось РУССКИЙ; 28.08.2018 в 21:06.
всё хорошо, но любой пластик в нагруженные зубья - это бесполезное занятие. Если убрать нагрузку - хорошее решение.
__________________ Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
всё хорошо, но любой пластик в нагруженные зубья - это бесполезное занятие. Если убрать нагрузку - хорошее решение.
Спорить не буду Но на геликах ходят же и по долгу.У моего товарища гелин 7 лет был, и не разу крестовины даже не менял. Хотя товарищ достаточно педантичный и щепетильный в технике, и все всегда сам делает. Х.з но то что для уаза делают стандартно, вызывает глубокое разочарование, и я сегодня в этом очередной раз убедился.
__________________
Алексей РУССКИЙ. г.н Е929УЕ 154RUS
Последний раз редактировалось РУССКИЙ; 28.08.2018 в 22:24.
Причина: Добавлено сообщение
а что пыльник на шлицах не нужен? у меня в воскресенье сам по трассе отлетел, думал чем его заменить. а так особых претензий к металлпарту не имею, может быть не идеален, но и особых вибраций нет, кардан не балансировал, купил в Престиже и поставил. Родной прошел 58 тысяч, походил бы еще но заклинило заднюю крестовину, люфт в шлицах был с новья, критических вибраций не отмечалось.
А что касается ремонта карданов за 10,5 кило рублей, ИМХО,это актуально при стоимости кардана 20-30-40 тыс. для патриота это перебор. Будем ждать кардан от ваксойла
Спорить не буду Но на геликах ходят же и по долгу.У моего товарища гелин 7 лет был, и не разу крестовины даже не менял. Хотя товарищ достаточно педантичный и щепетильный в технике, и все всегда сам делает.
а ты спроси у товарища он на этом Гелике, хоть раз с асфальта съезжал??? если гелика загнать по пороги в грязь и юзом его оттуда вытащить (как Воеводу в воскресенье), то трандец придет не только кардану
__________________
Если люди хотят от меня чего-то большего, чем я могу им дать, то это их ошибка, а не моя вина
Последний раз редактировалось Pakhom; 28.08.2018 в 22:38.
Причина: Добавлено сообщение
пыльник диз баланс дает.это я сам на станке видел. а под ним такая же гайка с войлоком как и на остальных карданах, по мне так чисто эстетическая весчь получается
Но на геликах ходят же и по долгу.У моего товарища гелин 7 лет был, и не разу крестовины даже не менял.
А пробег какой? Они тоже не вечны. Плюс еще учесть что на гелик кардан даже б/у стоит как... не буду говорить сколько (и сколько на эти деньги можно купить карданов для патриота ), логично, что они должны ходит дольше патриотовских, все пропорционально цена/ресурс
Мужики я не на что не огитирую. Просто поделился тем что увидел. Да цена геликовскоко кардана космос и они тоже разваливаются, но согласитесь культура производства у Ганцев выше чем у нас, и ресурс. Идея Сергея мне лично понравилась.И огромное спасибо что у нас есть Евген, и запчастями торгует по ходу не раде зарплаты, а чтоб у нас все норм ездило . А если не ездить так и вообще все норм будит. И машина цела и деньги в кармане.
__________________
Алексей РУССКИЙ. г.н Е929УЕ 154RUS