Кто бы что не говорил.
в Фаре лампы менять удобно если: демонтировать воздушный фильтр полностью. Открутив верхний хомут патрубка головкой на 7, входной патрубок можно не откручивать. Хомут фильтра головка на 13*.
Крепление бачка гидроусилителя от кузова два болтика на 10...
-потому что сраные пружинки крышки-закрывашки норовят выскочить и свалиться...
- контакты с лампы не хотят слазить, замок лампы тоже морока на два крючка одеть , ориентация лампы в основании задачка...
Лампа норовит выскочить и провалться внутрь фары...места там валом и проводов внутри тьма...выколупнуть та ещё морока..а не залапать колбу вообще нереально...
выдохнул... хз кто шустрый мне требуется полчаса на замену двух ламп... при этом я ещё и вывожусь:- руки по локоть. Пузо и штаны от колен ...
и бачёк гура подтекает: нафига ему усечённая прокладка с одного края? Чтоб дышал?
Последний раз редактировалось ban_ip; 04.12.2015 в 19:50.
Только подумал заводские галогенки поменять на более яркие или эфективные (в Убинский р-он туда-обратно сгонял трасса сырая, темно света не хватает, глаза сильно устали), прочитал обломился решил пока не перегорят не лезть, пачкаться чета не хочется, на дальняк вроде не планирую да и трассу должно же когда то подморозить.
Есть идея комплекты галогенок поставить фирмы МАЯК SUPER LIGHT+90% или МАЯК GOLD +60%, производства РФ/КНР ([ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]), почему не Оспамы или Филипсы +30-110% все просто:
1. читал на удивление положительные отзывы и тесты в т.ч. "За рулем" по лампам Маяк;
2. их стоимость в несколько раз дешевле флагманов галогеновых, которые сгорают в течении года, так эти не жалко (100-200 руб за 1 шт.).
Кто какие лампы пользовал делимся опытом.
В том году начал эксперимент с лампами, по моему Osram мы ставили +50% (втянул в это дело еще народ)
да мне понравилось, плотный желтый свет в котором все видно кроме падающего снега и дождя, да еще и дальше чем на обычных.
Но реально год, в ноябре последняя померла.
Попытка поставить "простолампу" за 80 рублей оказалась неудачной, два дня и до свиданья, + ничего не видно.
Поставил 12972PRB1 Лампа 12V H7 55W PX26d +30% PREMIUM Philips цена 230 р (скидка в росско так около 300р)
Опять желтоватый плотный свет, опять все вижу, доволен.
А процесс замены не так уж и страшен на самом деле, снять надо только бачок гидрача, два болтика на 10 трещеточкой - 1 минута.
Снимать крышки с фар аккуратненько двумя руками 20 сек, ставить 1 мин. и то если целишься долго.
Лампочка что вынимается что ставиться на ура, только не полениться заглянуть как прижимающую её пружинку отжать и все.
Меняю лампочки на ближнем с подножки бампера ни чего не снимая, на одну лампу минут 10 не спеша. Лампы ставлю Осрам, пробовал и Филипс и Маяк, быстро горят. Если пружинки крышки вываливаются то их надо снять и подогнуть
В этой теме, судя по всему, не хватает видеопособия по замене ламп в фаре, втом числе и габаритной. Кто возьмется снять научно-популярный фильм?
С теорией понятно, сталось придумать какой цвет ламп брать, на уазике на котором мотался на охоту стояли лампы белого-голубого холодного цвета, по темноте ездил очень много (как правило на выходные ночью в пятницу уезжал в воскресенье по темноте приезжал примерно верст 900 наматывал и в жару и в мороз, в любую погоду(из под фары принципиально не стреляю)) теперь оказывается в дождь и в снег с ними ничего не видно, а я не знал (так и намотал больше 100т.км). Наверно возьму всех цветов на пробу начну с всепогодных желтых МАЯК GOLD +60%. Есть мнения на данный счет?
Последний раз редактировалось kulj; 12.12.2015 в 21:19.
kulj, Хорошее видео, но не наше.
По поводу фирм производителей ламп, предлагаю устроить опрос. Кто что применяет:
1. Philips
2. OSRAM
3. МАЯК
4. ЛУЧ
5. Eagleye
6. NARVA
7. KOITO
8. HELLA
Добавьте еще два, и загоню в шапку.
Вообще забил на произвоодителя, что в магазине было то и ставлю. Раньше даже просил чтобы друзья из-за бугра лампы в фары привозили, прихода не увидел. Так же сгорают. Забил.
Вообще забил на произвоодителя, что в магазине было то и ставлю. Раньше даже просил чтобы друзья из-за бугра лампы в фары привозили, прихода не увидел. Так же сгорают. Забил.
+1. Горят одинаково, сгорают тоже. Какой смысл заморачиваться.
__________________ «Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту?
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта»
Братья Стругацкие,
«Понедельник начинается в субботу»
Год отъездил на H7 55W 12V +30% Osram (по моему эти утверждать не буду) Поставил после стандартного белого света заводских ламп.
Изначально понравились, плотный желтый свет все отлично видно, снежинки из поля зрения практически пропали, ставил как раз глубокой осенью. Отходили год, сначала одна потом пол месяца и вторая.
Воткнул что было в запасе (Луч, Маяк ли не знаю, ездил город или недалеко где то с месяц). И получилось так что за Ноябрь- Декабрь пришлось три раза смотаться в Омск туда обратно, условия практически одинаковые -все время в ночь.
Первый раз поехал на (Луч, Маяк ли не знаю) - понял что ехать так тяжеловато мне, по приезду в Новосибирск заказал 2V H7 55W PX26d +30% PREMIUM Philips (писал об этом выше)
Второй раз ехал без напряга, а вот последняя поездка из Омска с этими лампами порадовала очень, метель веселая была, но снег и падающий и стелющийся практически не мешал, видно как тяжело было ехать людям с холодным ксеноном и белым ярким светом, когда обгоняешь их - перед ними стояла сплошная стена снега.
На этом эксперименты для себя закончил: мне нужен плотный желтый свет, а кто его делает без разницы. ( а то что горят год, так по моему сейчас любой производитель так делает - не выгодно ведь, купите раз, а потом три года он лапу сосет)
Год отъездил на H7 55W 12V +30% Osram (по моему эти утверждать не буду) Поставил после стандартного белого света заводских ламп.
Изначально понравились, плотный желтый свет все отлично видно, снежинки из поля зрения практически пропали, ставил как раз глубокой осенью. Отходили год, сначала одна потом пол месяца и вторая.
Воткнул что было в запасе (Луч, Маяк ли не знаю, ездил город или недалеко где то с месяц). И получилось так что за Ноябрь- Декабрь пришлось три раза смотаться в Омск туда обратно, условия практически одинаковые -все время в ночь.
Первый раз поехал на (Луч, Маяк ли не знаю) - понял что ехать так тяжеловато мне, по приезду в Новосибирск заказал 2V H7 55W PX26d +30% PREMIUM Philips (писал об этом выше)
Второй раз ехал без напряга, а вот последняя поездка из Омска с этими лампами порадовала очень, метель веселая была, но снег и падающий и стелющийся практически не мешал, видно как тяжело было ехать людям с холодным ксеноном и белым ярким светом, когда обгоняешь их - перед ними стояла сплошная стена снега.
На этом эксперименты для себя закончил: мне нужен плотный желтый свет, а кто его делает без разницы. ( а то что горят год, так по моему сейчас любой производитель так делает - не выгодно ведь, купите раз, а потом три года он лапу сосет)
Алексей тебя поправлю маленько, мы с тобой в тот раз когда экспементировали ставили Osram H7 All Season,. т.е всепогодные поэтому свет был сжелта, там колба специфичная.
Такие:
Добавлено через 55 секунд
Лампы класс...
Последний раз редактировалось 585; 20.01.2016 в 19:02.
Причина: Добавлено сообщение
мы с тобой в тот раз когда экспементировали ставили Osram H7 All Season,. т.е всепогодные поэтому свет был сжелта, там колба специфичная.
Алексей, спасибо. Кстати как показала практика +30% PREMIUM Philips то же ничего так, свет явно не ярко белый.(их выбирал цена/наличие), а Osram H7 All Season сейчас 400 р за штуку