Re: Антенны для раций на авто - выбираем подключаем
Ездил на фабричную 10, все проверили, антена в норме, тангета в норме, окончательная причина не установлена. Ссылаются на отсутствие массы, в чем я глубоко сомневаюсь.
Ездил на фабричную 10, все проверили, антена в норме, тангета в норме, окончательная причина не установлена. Ссылаются на отсутствие массы, в чем я глубоко сомневаюсь.
А про рацию ни слова. Надо подсоединить эквивалент нагрузки к рации и проверить выдаваемую мощность, чтобы исключить антенное хозяйство
Re: Антенны для раций на авто - выбираем подключаем
У мну на прошлом патриоте антенна на задней двери стояла, кронштейн прижимался к двери двумя мелкими болтиками под шестигранник. Под этими болтиками в двери засверливали углубления до металла. Масса была, проблем не было.
Она может пищать, но быть недостаточной для выдаваемой рацией мощности. Я бы ещё визуально проверил на сколько там плотный и и хороший по площади контакт.
Меня что интересует то, вот от рации идёт кусок кабеля до диплексера ( фильтр по сути - катушки, ёмкости) который вносит неоднородность, далее опять кабель,и потом антена. Получается на пути к антеннам есть неоднородность которая может давать наверно и обратную волну. Так вот имеет значение на каком расстоянии эта неоднородность будет до рации, до антенн? Как можно ближе к рации лучше, посередине или пофиг?
Правильный ответ "пофиг". При условии согласования. Т.е. нормальные кабеля, нормальные разъёмы и всё это правильно спаяно-собрано. Там должна быть бегущая волна.
__________________
Уазоводы всех клубов! Объединяйтесь!
У мну на прошлом патриоте антенна на задней двери стояла, кронштейн прижимался к двери двумя мелкими болтиками под шестигранник. Под этими болтиками в двери засверливали углубления до металла. Масса была, проблем не было.
У меня прижимается четырьмя конусными винтами, плюс вес двери с запаской на кронштейнах. Плюс замок. И при этом плохая масса?
Под винтами засверлено до металла? Если да - ржавчина там не завелась? Винтики можно открутить, посмотреть. Засверлить, зачистить, подтянуть. Если не поможет, искать спеца, вариантов много - антенна, может влага попала или пайка отошла, тангента, рация...
Под винтами засверлено до металла? Если да - ржавчина там не завелась? Винтики можно открутить, посмотреть. Засверлить, зачистить, подтянуть. Если не поможет, искать спеца, вариантов много - антенна, может влага попала или пайка отошла, тангента, рация...
Понял. Всем спасибо...
Последний раз редактировалось Модератор; 29.03.2020 в 22:23.
Re: Антенны для раций на авто - выбираем подключаем
Zanzibar, кинь провод массы на кронштейн .только массу возми хорошую .у меня так заземления ( масса ) багажника сделана.на си- би кронштейн приверен к багажнику , на 144 - приуручен на багажник и дополнительно на кронштейн брошен провод массы
Ездил на фабричную 10, все проверили, антена в норме, тангета в норме, окончательная причина не установлена. Ссылаются на отсутствие массы, в чем я глубоко сомневаюсь.
Мне кажется у тебя проблема в микрофоне, тебя просто не разборчиво слышно.
аннтена потом еще кочевала с одного места на другое
Насколько я понимаю, при переносе, смене крепления и т.д. необходимо заново настраивать.
П.С. А в этой ветке есть кто прям настроить может? При необходимости обмотку перемотает и т.д. Я имею ввиду не у новой антенны кончик откусить. Или цель купить прибор, чтобы оперировать цифрами, какой у кого КСВ?
Шутки шутками, но вот я и без того знаю, что у антенны, например, КСВ 1.6, да и померить его еще раз могу, одолжив китайский прибор... что мне дальше делать? Также как и по совету "настройщиков" забить и ездить?
На самом деле мало желающих действительно этим заняться.
П.С. На данный момент смысла вкладываться в общий прибор не вижу.
Кто хочет заморочиться точными величинами КСВ с перемоткой катушек антенн и прочим - могут найти профессионала или изучить матчасть и купить приборы за совсем другие деньги.
А есть контакты кто реально этим занимается? И кто может перемотать при необходимости?
__________________
Последний раз редактировалось AnDreW; 03.04.2020 в 21:31.
Причина: Добавлено сообщение