Скорее всего где то проводка коротит на массу, в районе приборки и рулевой колонки. Надо разбирать и смотреть где проводка контактирует с острыми краями на метелическом каркасе панели.
[QUOTE=Андрей-42;9714]Может кто подскажет, что с ним?
С дворниками был такой глюк, сам прошел. В остальном все нормально. Я сразу после покупки под панель нырнул, а там ужасть провода где попало и как попало, подмотал, подложил, отодвинул, по хорошему. панель надо снимать и проводку всю в гофру.(заводу привет)
Сигналка для патриота яд.(мое мнение)
__________________
Я пройду сквозь шторм и дым, не расстанусь с комсомолом, буду вечно молодым.
Сегодня был в магазине УЦ покупал салонный фильтр и воздушный фильтр двигателя. Заодно посмотрел новые машины и цены, лимитед 900, онлимитед 930. Посмотрел мельком обои машины, разницу заметил только в наклейке на двери "онлимитед" "лимитед" и еще на онлимитеде верх дверей обклеен черной пленкой, но пленка эта уже повспучилась в нескольких местах и на ощупь мягкая, на вид самая дешевая. Похоже на заводе двери или плохо покрасили или поржавели они, поэтому пленкой дефекты скрыли, а они пучиться начали. Еще на онлимитеде заметил спойлер, но он на трех точках крепится и от стока воды в багажник не защищает, тогда спрашивается нахрена он нужен вообще.
Были подобные мысли. Скорее всего когда сигналку ставили.
Думаю может к диллеру смотаться?
Что посоветуете?
Если дилер сигналку ставил то да. Но они особо заморачиваться не будут, изолентой подмотают и все. Надо разбирать и проводку стягивать стяжками и отодвигать от острых углов.
Нормально установленная сигналка с пропайкой всех соединений нужная и полезная вещь. А если на смотке как установщики делают то да, дополнительные глюки обеспечены.
Последний раз редактировалось VladXW; 20.11.2015 в 23:15.
Причина: Добавлено сообщение
а у меня дворники работают, думал включил нечаянно. Пробую выключить, а они выкл., .
PS: .... ровно три месяца как купил.
У меня был такой глюк с дворниками, и фары как-то не хотели выключаться, лечил щелбаном по реле, когда палец устал, поменял оба реле, больше глюки не повторялись.
__________________
TOYOTA - управляй мечтой, УАЗ - не ссы, доедем!
VladXW, Нормально установленная сигналка с пропайкой всех соединений нужная и полезная вещь. А если на смотке как установщики делают то да, дополнительные глюки обеспечены.
Основная масса установщиков смотчики, нужна тема, где в Новосибирске правильно установят сигнализацию.
__________________
Я пройду сквозь шторм и дым, не расстанусь с комсомолом, буду вечно молодым.
Маленько не по теме конечно, но не мог обойти стороной!!!! И это отношение к легенде, которой многие уже поклоняются несколько десятилетий....??? https://m.youtube.com/watch?v=J6svzFhN4ng
Все правильно показали, качество даже не знаю с чем сравнить, наверно с гаражным производством, я лучше варю хотя не учился и опыта особо нет. Как 30 лет назад подкладывали резинки между кузовом и рамой так и продолжают, ладно тогда ни чего не было, сейчас то все есть. Панель приборов гуляет хотя на ней все держится и педали и кожух рулевой, вакуумный усилитель наверно поставили для того, чтобы от сильного нажатия на педаль тормоза панель не отвалилась. На рычаг КПП никакого пыльника даже не поставили, просто дырка на улицу. Если сравнивать с буханкой 85 года выпуска, то там хоть все проварено аккуратно и в основном точечной сваркой, тормоза там без вакуума давить сильно приходится но панель не шевелится. Покраска еще в некоторых местах родная сохранилась с грунтовкой толстый слой, отверткой сложно поцарапать, а сейчас как красят на голый ржавый металл, с которого потом все само отваливается. И как можно покупать такую еле слепленную машину, я бы не за что не купил. В общем качество на нуле, привыкли что государство все равно покупает, но а если откажется то все, на заводе так и соржавеют стоя на улице.
И как можно покупать такую еле слепленную машину, я бы не за что не купил. В общем качество на нуле, привыкли что государство все равно покупает, но а если откажется то все, на заводе так и соржавеют стоя на улице.
Все так, такое ощущение что на заводе буханки ученики собирают, как только немного(очень немного) руку набьют их на линию сборки патриотов ставят, из такой практики ничего хорошего не выйдет, а так автомобиль очень многим подходит по функционалу. Сват мой, купил в уаз-центре неделю назад у него хозяйство (лошадь,коровы,бычки,барашк и и т.д) так-же любит в лес прокатиться, грибов,ягод пособирать ну не на лексусе-же. Завод уже совсем оборзел, дополнительную помпу уже не ставят, пришлось самому покупать и ставить без нее совсем дубак в машине. У меня тоже есть сее чудо автопрома, выезжаю на нем не часто но с удовольствием(на охоту,за дровишками) цена ему 250-300 а не 500 с лишним. Ядрен-батон.
__________________
Я пройду сквозь шторм и дым, не расстанусь с комсомолом, буду вечно молодым.
Я бы лучше полноприводного Соболя взял вместо буханки пусть колеса поменьше но хоть какой то комфорт для водителя и пассажиров [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
Я бы лучше полноприводного Соболя взял вместо буханки пусть колеса поменьше но хоть какой то комфорт для водителя и пассажиров [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
Да комфорт есть. Минусы=дорого, не проходимо, жалко в него грузить все что надо и не надо, для села не практично. Буханку сват уже имел,(или она его)он ее любит.
__________________
Я пройду сквозь шторм и дым, не расстанусь с комсомолом, буду вечно молодым.
Да комфорт есть. Минусы=дорого, не проходимо, жалко в него грузить все что надо и не надо, для села не практично. Буханку сват уже имел,(или она его)он ее любит.
Можно взять просто фургон, там голое железо внутри, также можно грузить все что нужно и объем побольше. Про раздатку было интересно почитать, сначала ее сделали с дифом, потом он греметь начал и его выкинули и сделали как на уазике подключаемый перед и еще плюс что крестовинеына передке заменили на шрусы. Видимо газовцы хотели на собственном опыте прийти к уазовской схеме.
Соболь 4х4 плотно наступает на пятки Патриоту, мое мнение... Если учитывать использования по назначению, а не просто в городе на бордюрах парковаться. Крестовины убрали, принцип трансмиссии такой же, рамная конструкция, ночевать вообще как в квартире студии можно... Единственное что было из жалоб на Соболь от владельцев, это шумная раздатка ( информация старая ) может что то и подлечили уже....
У меня кореш купил весной такого соболя, дизель взял, цена 930т.руб., может чуть больше, точно не помню. Уже собирается продавать его. Прокатился я на нём, шумит как шишига (утрирую), да и аппетит приличный.
Но может создать другую тему? Всё таки буханки и соболя это далеко не обсуждение обновлённого патриота.
Проблема такая, датчик температуры за бортом до -20 показывает замечательно, после -20, показывает-40, отпишитесь, есть у кого такая проблема на обновленном.
Ну нет так нет.
А может есть?
__________________
Я пройду сквозь шторм и дым, не расстанусь с комсомолом, буду вечно молодым.
Последний раз редактировалось Skarabej i H; 04.12.2015 в 22:34.
#
Re: Обновленный Патриот
![За организацию соревнований. [url=//uazpatriotsib.ru/forum/showthread.php?t=1075]ДРП 2016 (День Рождения Патриота)[/url]](http://uazpatriotsib.ru/forum/images/medals/org_m.gif)
)
. Ну а весной буду в гофру всё прятать.
Линейный вид
