в -35? ;)
...
Нет, я не агитирую, только поясняю своё возбуждение по теме.
Правда, я так и не услышал, где это чудо можно приобрести и что по стоимости. От 68Ф мне достаточно. :)
__________________ Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
да проходил я уже эти дороги. Пока нет желания, а дальше посмотрим. Тут ещё нюанс, что в холод аккумулятор теряет емкость, конденсатор - нет. полный заряд 50-60Ф проходит, примерно, за 5 минут. поэтому именно промерзший двигатель лучше с конденсатором, чем со вторым аккумулятором заводить. Ну это я так, последний штрих. :)
...
Да! А скажи мне, настройки "мозгов" нужно сбрасывать после перестановки цепи? У меня какое-то время горел сигнал "двигатель", потом погас. Углы-то всяко-разно другие стали, пусть и не сильно. Так сбрасывать, или просто подольше покататься будет достаточно?
__________________ Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
Последний раз редактировалось танкист; 24.12.2015 в 23:39.
Если в работе движка ничего не беспокоит (холостые, тяга, расход) и чек не горит - ничего делать не нужно, мозги подстроятся, они в любом случае это делать будут и после сбоса тоже.
Добавлено через 1 минуту
А именно промерзший двигатель лучше сначала погреть, если уж именно это тебя так беспокоит )))
Последний раз редактировалось Андроид; 25.12.2015 в 02:07.
Причина: Добавлено сообщение
в -35? ;)
...
Нет, я не агитирую, только поясняю своё возбуждение по теме.
Правда, я так и не услышал, где это чудо можно приобрести и что по стоимости. От 68Ф мне достаточно. :)
Это опытный рабочий образец, перед запуском в производство;
А у ребят, таки да, на мёртвом аккумуляторе уже второй год ЗИЛ катается. Прошлая зима на -25 была добра!
Добавлено через 8 минут
Где когда и по чём пока сказать не могу - не знаю. Кто делать собрался - дал слово пока не говорить.
Последний раз редактировалось TXA; 25.12.2015 в 13:47.
Причина: Добавлено сообщение
Это опытный рабочий образец, перед запуском в производство;
теперь понятно. Это, как я понимаю, для больших двигунов, а для легковых бы ещё не забыли выпускать (с меньшей ёмкостью, значит подешевле).
Ну эта, как там что будет близиться к выпуску - маякни!!! - с нетерпением буду ждать.
__________________ Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
__________________ Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
Ну не цепляйся за слова-то - по 5 за штуку возьму, нужно два штука. :)
__________________ Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
#
Re: Система запуска при мёртвом аккамуляторе
Линейный вид
