УАЗ Патриот Сибирь УАЗ Патриот Сибирь


Важная информация

Гаджеты и Мультимедиа


Ответ
Старый 10.11.2015, 15:10   [включить плавающее окно] #41
По умолчанию Re: Подготовка к зимней эксплуатации.

Кстати о птичках!
Установил вчера ЗМЗешную "Nano Russian Winter Cartoncy" и не подобрал её по каталогу, видимо попалась мне с эффектом анти материи.
Перестал самоварчик греться. По трассе с "NRWC" еле-еле до 80 нагрелся... и по городу так же 78-80... это чо за дела такие... Хотя в салоне стало теплее чем было вчера.
  Ответить с цитированием
Старый 10.11.2015, 15:15   [включить плавающее окно] #42
По умолчанию Re: Подготовка к зимней эксплуатации.

Видимо - парадокс......
  Ответить с цитированием
Старый 10.11.2015, 22:57   [включить плавающее окно] #43
По умолчанию Re: Подготовка к зимней эксплуатации.

Цитата: Сообщение от Андрей-42 Посмотреть сообщение
Что бы сильно не углубляться, может подскажите, на обнавлённых патриотах 2015г.в. какой стоит? И стоит ли делать забор от коллектора?
Нее не надо, проблема с обмерзанием ДМРВ и замерзанием сапуна была у евро2 и 3. С 13-го года пошли евро4 с ДАД , они не так подвержены этому, но развернуть фильтр в сторону бачка с жижей для стеклоочистителя рекомендую и заткнуть отверстие где была гофра тряпкой. И одеялко конечно хорошо - себе так делаю. Новосиб - Танай - Новосиб скорость 90-120, темп -30 -33 без проблем. Вот
  Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Skarabej i H (10.11.2015), Андрей-42 (10.11.2015)
Старый 11.11.2015, 12:18   [включить плавающее окно] #44
По умолчанию Re: Подготовка к зимней эксплуатации.

Цитата: Сообщение от Виталий Бодрый Посмотреть сообщение
Кстати о птичках!
Установил вчера ЗМЗешную "Nano Russian Winter Cartoncy" и не подобрал её по каталогу, видимо попалась мне с эффектом анти материи.
Перестал самоварчик греться. По трассе с "NRWC" еле-еле до 80 нагрелся... и по городу так же 78-80... это чо за дела такие... Хотя в салоне стало теплее чем было вчера.
ЗМЗ картонки пилит? Если речь про намордник, то так и будет, все выдувается через воздуховоды в бампере. Чтобы грелась надо картонку вырезать, чтобы перекрывала сверху донизу, хотя с виской больше 84 на трассе не нагреется даже с картонкой. У меня без картонки и без виски на трассе больше 80 не греется, если картонку поставить то до 90 будет греться, а там электровинты включатся, хотя могу и на 95 выставить включение.

Добавлено через 34 минуты
Цитата: Сообщение от Стриж Посмотреть сообщение
проблема с обмерзанием ДМРВ и замерзанием сапуна была у евро2 и 3. С 13-го года пошли евро4 с ДАД , они не так подвержены этому, но развернуть фильтр в сторону бачка с жижей для стеклоочистителя рекомендую и заткнуть отверстие где была гофра тряпкой. И одеялко конечно хорошо - себе так делаю. Новосиб - Танай - Новосиб скорость 90-120, темп -30 -33 без проблем. Вот
На евро-4 сделали больше диаметром трубку вентиляции картера, перемерзнет она также только это будет подольше, потому что это борьба не с причиной, а с следствием. -33 и -40 разница большая, при -33 вообще без ничего ездил и фильтр не разворачивал, только войлок лежал.

Последний раз редактировалось VladXW; 11.11.2015 в 12:18. Причина: Добавлено сообщение
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Андрей-42 (11.11.2015)
Старый 11.11.2015, 18:40   [включить плавающее окно] #45
По умолчанию Re: Подготовка к зимней эксплуатации.

VladXW, это был сарказм. Простая картонка из картона))) стоит прям перед радиатором. Ближе только электро винт. Закрывает от нижней трубы рамы до верха. Виску снимать боязно... Не перегреюсь ли? У меня 1 винта перед радиатором. Патр 2001 года без кондея ещё... Хочется вообще от неё избавится но сейчас уже холодно этим заниматься... В принципе стоит мультитроникс и можно выставить срабатывание на 95 градусов... Но блин пробки, электро винт летом то не очень спасал...
  Ответить с цитированием
Старый 11.11.2015, 20:05   [включить плавающее окно] #46
По умолчанию Re: Подготовка к зимней эксплуатации.

На евро-3 снимал виску на зиму, в морозы хватало электровинтов даже с картонкой, но картонка уменьшенная воздуховоды в бампере не перекрывала, чтобы на трассе электровинты не включались.
  Ответить с цитированием
Старый 12.11.2015, 10:49   [включить плавающее окно] #47
По умолчанию Re: Подготовка к зимней эксплуатации.

Так это уже издевательство... так ездить нельзя... 78-80 на трассе..
Виска это зло.

У кого есть набор для её откручивания? Тонкий ключ и стопор. Скажите куда подъехать или с кем можно пересечься прямо в городе, чтоб на месте сразу её отвинтить...
  Ответить с цитированием
Старый 12.11.2015, 16:24   [включить плавающее окно] #48
По умолчанию Re: Подготовка к зимней эксплуатации.

Ключ есть, а что за стопор нужен не понимаю.....у меня евро-3, свою приучил снимать нажатием на ремень и ударом по ключю. Буду в районе 19.00 - Народная - Учительская т.е дома....
  Ответить с цитированием
Старый 12.11.2015, 16:35   [включить плавающее окно] #49
По умолчанию Re: Подготовка к зимней эксплуатации.

585, Ухты-Ухты!!! Точный адресок! И номер в личку скинь и я как раз в этом промежутке еду на Учительской!!!
  Ответить с цитированием
Старый 12.11.2015, 16:45   [включить плавающее окно] #50
По умолчанию Re: Подготовка к зимней эксплуатации.

Цитата: Сообщение от Виталий Бодрый Посмотреть сообщение
585, Ухты-Ухты!!! Точный адресок! И номер в личку скинь и я как раз в этом промежутке еду на Учительской!!!
Ближе к 19 00 заезжай в гаражный ряд между 25к3 и 21а, ориентир что туда заехал первый гараж от Учительской желтый "шиномонтаж", там созвонимся 8-913-468-50-6 пять...

Click the image to open in full size.
  Ответить с цитированием
Старый 12.11.2015, 16:54   [включить плавающее окно] #51
По умолчанию Re: Подготовка к зимней эксплуатации.

вот сюда ныряю, и звоню. Примерно в 7 вечера
[ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
  Ответить с цитированием
Старый 12.11.2015, 16:57   [включить плавающее окно] #52
По умолчанию Re: Подготовка к зимней эксплуатации.

Цитата: Сообщение от Виталий Бодрый Посмотреть сообщение
вот сюда ныряю, и звоню. Примерно в 7 вечера
[ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
Да..... это тот самый ряд который надо...
  Ответить с цитированием
Старый 12.11.2015, 17:30   [включить плавающее окно] #53
По умолчанию Re: Подготовка к зимней эксплуатации.

Сегодня утром поставил картонку из пенополистирола и кинул войлок на двиг. Проехался по пробке и заодно продолжил испытание шнивских электровинтов. На БК выставил температуру включения шнивоспарки на 95 градусов малый режим в пол силы, на 95-96 должен включаться максимальный режим но до не не доходило, хватало минимального, чтобы сбросить температуру с 95 до 91. Температура в пробке так и держалась 91-95, основная печка при этом была включена на половину мощности. Пробовал на БК выставлять 97 градусов, при этом схема начинает работать по другому, при 95 градусах от датчика температуры включается правый винт на максимум, а при 97 градусах включается левый винт на максимум от БК. В итоге оставил как в первом случае включение обоих винтов шнивоспарки в пол силы при 95 градусах, при этом просадка напряжения меньше и охлаждения хватает, летом было на 90 установлено и также малого режима хватало даже в пробках.
  Ответить с цитированием
Старый 12.11.2015, 17:43   [включить плавающее окно] #54
По умолчанию Re: Подготовка к зимней эксплуатации.

я его сегодня отверну... а там буду посмотреть что выйдет, не будет хватать электро винта, выну картонку... а будет совсем страшно верну на место виску... Хотя валяется винт еще один от десятки... либо его притулю как нибуть... Есть разъем лишний на винт
  Ответить с цитированием
Старый 12.11.2015, 19:20   [включить плавающее окно] #55
По умолчанию Re: Подготовка к зимней эксплуатации.

Цитата: Сообщение от VladXW Посмотреть сообщение
поставил картонку из пенополистирола
Картонка "под" решетку, или снаружи?
Ну и это, кто что делает с нижним креплением решётки? Что-то страшно отгибать...
__________________
Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
  Ответить с цитированием
Старый 12.11.2015, 19:28   [включить плавающее окно] #56
По умолчанию Re: Подготовка к зимней эксплуатации.

Цитата: Сообщение от танкист Посмотреть сообщение
Картонка "под" решетку, или снаружи?
Ну и это, кто что делает с нижним креплением решётки? Что-то страшно отгибать...
Эти черти на заводе снизу болты закручивают, я сначала бампер снимал, что бы решетку снять, тоже побоялся отгибать, потом переделал крепеж, когда решетку на тюнинговую менял
  Ответить с цитированием
Старый 12.11.2015, 19:54   [включить плавающее окно] #57
По умолчанию Re: Подготовка к зимней эксплуатации.

Цитата: Сообщение от Виталий Бодрый Посмотреть сообщение
585, Ухты-Ухты!!! Точный адресок! И номер в личку скинь и я как раз в этом промежутке еду на Учительской!!!
Да уж Виталий, нет слов, ездит каждый день через меня и так до сих пор незамерзайку не привез. "Спасибо", век не забуду.
  Ответить с цитированием
Старый 12.11.2015, 19:55   [включить плавающее окно] #58
По умолчанию Re: Подготовка к зимней эксплуатации.

Цитата: Сообщение от танкист Посмотреть сообщение
Картонка "под" решетку, или снаружи?
Ну и это, кто что делает с нижним креплением решётки? Что-то страшно отгибать...
Картонка под решетку, решетка отгибается нормально. Но можно сделать чтобы она снималась, нижние саморезы закручиваешь без решетки, потом решетку отверстиями на них просто одеваешь и верхние саморезы закручиваешь.
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
танкист (13.11.2015)
Старый 12.11.2015, 20:01   [включить плавающее окно] #59
По умолчанию Re: Подготовка к зимней эксплуатации.

Сразу купил в УАЗ-центре намордник с нижней шторкой, так вот эта шторка полностью закрывает радиатор ниже бампера. В этом году купил одеяло Автотепло № 15 за 2000 руб.
  Ответить с цитированием
Старый 12.11.2015, 20:55   [включить плавающее окно] #60
По умолчанию Re: Подготовка к зимней эксплуатации.

Yar, ты себе не представляешь как мне стыдно... Я честное слово сегодня первый раз на этой недели проехал в тех краях... Могу завтра. Хоть сколько подожду... Нужно исправлять касяк!
Заскочил к 585, бегом скрутили и поскакал домой. По трассе держал температуру 88 с картонкой, при наружной температуре -16. Но стоит остановится, ползет вверх.
  Ответить с цитированием
Ответ

Нижняя навигация
Вернуться   УАЗ Патриот Сибирь > Технический раздел > Гаджеты и Мультимедиа


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)
Модератор
Опции темы
Опции просмотра

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Руководство по ремонту и эксплуатации UAZ Patriot (бензиновый двигатель ЗМЗ-409) Турист Документация 1 05.10.2015 23:16

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Привет:
Забыли пароль?


Мероприятия:
Наши партнеры:


реклама на форуме
Фото дня:
Наши друзья:
Мы в соцсетях:
Статистика:
Пользователей: 1,223
Тем: 2,061
Сообщений: 117,309


Сейчас 387
пользователь(-ей)
на нашем форуме.
Погода:
Яндекс.Погода


Наша кнопка:
Сообщество владельцев российского внедорожника УАЗ Патриот


Код для вставки:



Текущее время: 17:50. Часовой пояс GMT +7.

2015 - 2020 © УАЗ Патриот Сибирь

Все права не защищены, копировать, цитировать и ссылаться на наш форум разрешено !

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика





Перевод: zCarot