в колонну 27Мгц, без вариантов. У нас и многих так принято. :)
Марку - по деньгам. Я ТАК! думаю.
а если не для колонны - тут уже на усмотрение. 144 - вполне приличная частота для хорошей дальней связи.
__________________ Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
А карманные рации чем не вариан, у меня комплект 2шт, у всех корефанов на той же частоте рации (работ.на батарейках, аккумуляторах, зарядка от 12в, гарнитура + куча опций), всегда все на связи - при движении в колонне, на рыбалке между лодками, на охоте вещь не заменимая, одна рация всегда на стане соответственно в курсе где кто (всегда свежие вести с полей, морей и гор), киндер всегда на связи, за грибами езжу беру чтоб не орать как дебил если разойдемся. Лютая мощность не нужна, ставлю всегда на мин. мощность по возможности, чтоб цветные (зеленые или красные) на охоте по перехвату на открытой частоте не спалили (чтоб на протокол лишний раз не нарваться). На мой взгляд мобильная рация полезней.
__________________
Хотел завести любовницу жена сказала,что это нам не по карману, завели Патриота..., два слова о себе -ни стыда ни совести, короче ни чего лишнего...
Мамы рации разные нужны, рации всякие важны. (с)
Это из разных опер.
__________________ Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
танкист, вот как раз в колонну и надо 144.дальность выше.частота более чистая.связь устийчевее.приверенно.по этому ОРМ Новосибирска и Красноярск сидят практически все на 144.частота на 144 мгц клуба уаз патриот Томск и Красноярск 145.300 мгц
Чтобы пойти на 144 - нужно многое поменять. У большинства (ну так исторически сложилось) стоит 27. Чтобы перейти на 144 нужно не только станцию взять, нужно ещё и регистрацию пройти.
В принципе, если для экспедиций - разумно разориться и потратить время. Для МВД - смысла нет.
__________________ Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
Чтобы пойти на 144 - нужно многое поменять. У большинства (ну так исторически сложилось) стоит 27. Чтобы перейти на 144 нужно не только станцию взять, нужно ещё и регистрацию пройти.
В принципе, если для экспедиций - разумно разориться и потратить время. Для МВД - смысла нет.
А если точнее быть выучить билеты на категорию, потратить время на сдачу экзамена, оплатить экзамен, потом отправить доки на регистрацию позывного, купить станцию (которая есть в списке, (которая поддежит регистрации на територии РФ))потом регать станцию, и забыть о нецензурщине в эфире..
Чёрный Кот, так и на 27 мат не зачем.это конечно мое мнение.мы получали позывные комплексом в радиоклубе в Томске.сдача экзамена стоила 500 р. билеты нам скинули на подготовку.то есть у всех кто хотел есть позывные.и сдали все.ничего сложного там нет.категория нужна 4.
Вы рацию советуете или частоту .
Я специально искал MJ-555 из-за возможности скрытой установки. Провод на тангету вывел в месте выхода "ручника" из-под подлокотника. Чуь пластмасску отогнул и вуаля. Тангету закрепил на панели, но можно было просто класть в подстаканник. При ночёвке под окном, убирается в подлокотник .
Чёрный Кот, так и на 27 мат не зачем.это конечно мое мнение.мы получали позывные комплексом в радиоклубе в Томске.сдача экзамена стоила 500 р. билеты нам скинули на подготовку.то есть у всех кто хотел есть позывные.и сдали все.ничего сложного там нет.категория нужна 4.
Ну бывает у некоторых пил пил, а поговорить не скем, потом начинается вытекающее от сюда (а в городе он если подольше на 144 поговорит за ним и приехать могут со всеми вытекающими на 27 говори не хочу), за 500 в радиоклубе сейчас у нас в новосибе точно не сдашь, а смысл кидать билеты на почту зайди на сайт срр там все есть, да и народу смысл сдавать на 4ю, когда в городе народ в основном на 27 сидит, да и ставить вторую станцию много кого отпугнет, а покупка комбайна все в одном уж точно много кого отпугнет, хотя в европе подъем радиолюбительства там эфир хорошо забит..
__________________ Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
Чёрный Кот, я для себя решил пока не имел рации что буду ставить 2 .на 27 и 144.заказал из Москвы на 144.алинку.пришла .потом купил в Питере на 27.все оправдало.да и куплено все было до последнего скачка доллара.в декабре 2014 все кто хотел сдали на 4 категорию.в поездке на байкал 2015 общались только на 144.мне понравилось больше чем на 27.да и радиолюбители по пути следования спрашивали нужна ли какая помощь.
Вот такая у меня. Очень удобная тангетта. Все необходимое для работы на ней. [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
выбором доволен и сейчас.
Если есть немного лишних денег, то [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
А вообще, большинство станций работают без нареканий, на вкус, цвет и деньги как говорится. И не экономте на антенне.
__________________ «Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту?
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта»
Братья Стругацкие,
«Понедельник начинается в субботу»
Парни вопрос у меня:
все знают, что очень важное значение для уверенного приема-передачи имеет хорошая масса на антенне. У меня антенна стоит на двери и при стоянке принимает- передает отлично, а при движении масса видимо пропадает, т.к. ухудшается связь как на прием так и передачу. Вопрос: можно ли бросить массу на антенну проводком? или этого можно будет достичь прикреплением антенны к кузову?
__________________
Если люди хотят от меня чего-то большего, чем я могу им дать, то это их ошибка, а не моя вина
Последний раз редактировалось Pakhom; 09.02.2017 в 15:18.
... для себя решил...что буду ставить 2 .на 27 и 144....
Для движения в колонне (Клубной, дружественной), для владения информацией на трассе (дальнобой, автобусы), для дружественного приветствия и пробок в городе на мой взгляд достаточно простой СиБишки. т.е. 27 мГц. За глаза.
На установку 144 мГц станции в свой автомобиль (а речь сейчас идет именно об этом) наверное должен идти человек который знает о радиосвязи немного более чем тангетта и динамик. Совершающий туристические вылазки в очень труднодоступные места и т.д. Понимающий для чего она ему и в каких условиях просто необходима. Наверное так будет понятнее для человека который делает свой первый выбор.
__________________ «Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту?
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта»
Братья Стругацкие,
«Понедельник начинается в субботу»
__________________ «Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту?
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта»
Братья Стругацкие,
«Понедельник начинается в субботу»
Парни вопрос у меня:
все знают, что очень важное значение для уверенного приема-передачи имеет хорошая масса на антенне. У меня антенна стоит на двери и при стоянке принимает- передает отлично, а при движении масса видимо пропадает, т.к. ухудшается связь как на прием так и передачу. Вопрос: можно ли бросить массу на антенну проводком? или этого можно будет достичь прикреплением антенны к кузову?
ксв для начала проверь, может чтото открутилось, а помехи в городе от чего угодно могут быть причем еще когда ты в движении
Ром,т.е. эффект будет тот же, что и установка антенны в крышу или под релинг?
По массе тот же, по месту - не знаю. Место тож влияет.
__________________ «Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту?
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта»
Братья Стругацкие,
«Понедельник начинается в субботу»