Раз все говорят то и нам не грех...
Мой товарищ в год наказывает на личной машине 30т.км и не важно что это присудили... До этого был сухарики. Меняет масло 4 раза в год... Примерно раз в квартал....
Знакомый имеет одну машину на себя и работу вырабатывает 240- 300 т.км в год... Там как повезет или раз в месяц или раз в неделю... Но уже просто примерно и как получится... Может быть и 8 т.км может и 15... Машины меняет просто раз в 2-3 года раз в 500.т км....
Я меняю 2 раза в год 4 года 60т.км.
Мне все т9блин
Последний раз редактировалось ban_ip; 03.11.2017 в 11:32.
Если кольца/поршня уже "подтекают", то потребление масла сильно зависит от его вязкости. Через 3к любое масло теряет в вязкости (по-разному, но теряет однозначно). Подозреваю, что всякое масло на том двигателе также начинало бы сильнее "кушаться". Потому ещё раз: чем чаще - тем лучше менять; а когда уже расход масла приличен - ремонт двигателя.
Совершенно верно, всякое масло начинало сильнее "кушаться" после определенного пробега на нем. Перешел на Ссанг йонг начитавшись ойл-клаба, что оно более вязкое и меньше угарает (проверено на сабе). После миникапиталки лить дорогое масло не стал, поэтому и не затягиваю с заменой. Опять же с ойл-клаба там лукойл/ссайг йонг и другие клоны рекомендуют менять через 6-7т км.
Если положить среднюю скорость в 70-80 км/ч, то за баранкой нужно сидеть порядка 12-ти часов в день. Теоретически возможно, но реально - вряд ли. По крайней мере, через год такой работы - ни семьи, ни друзей рядом не будет...
таксёры, обычно, называют цифру в 200 тысяч, плюс-минус.
__________________ Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
Страшнее может быть лишь то, как на соседнем форуме продавали двух годового патриота с пробегом в 70т.км как третью машину в семье, чисто "машину выходного дня".
Мне стало интересно, какие пробеги на их основных машинах.
Страшнее может быть лишь то, как на соседнем форуме продавали двух годового патриота с пробегом в 70т.км как третью машину в семье, чисто "машину выходного дня".
Мне стало интересно, какие пробеги на их основных машинах.
600 км каждый выходной в среднем, ничего страшного, а если за отпуск 6ткм намотать, то и того меньше
А на основных машинах по 10км в день на работу и обратно, выйдет по 20ткм в год, чуть выше среднего.
УАЗ Ойл Премиум 5-40 SN. езжу на нем, нареканий нет, только меняю почаще, пробег 51 тыс.
при температуре двигателя -25 заводится с пульта сигнализации
ну да, 7,5 тыщ км и замена.
0-40 (полартек) - без значимых потерь свойств и 10 тыщ отходит.
Угу, при заводе с пульта сигналки, до -25 заводится с первой прокрутки.
при -30 - со второй (но тут ещё нам масло в коробке картинку портит), если заводить ключиком и с выжимом сцепления - при -34 заводимся уверенно.
__________________
на моих шузах лежит пыль многих городов ...
#
Re: Масло для двигателя ЗМЗ - 409
ну так да, реально на 300 тыс. в год выйти
Линейный вид
