Взято с Википедии ( вдруг кто-то что-то не знает,может кому интересно будет)
УАЗ Патриот (УАЗ-3163) — полноприводный легковой автомобиль повышенной проходимости (вседорожник). Автомобиль оснащён цельнометаллическим пятидверным кузовом и предназначен для эксплуатации на дорогах всех категорий, а также в сельской местности. Серийно выпускается Ульяновским автозаводом с августа 2005 года. До этого в 2000—2005 гг. производилась аналогичная модель УАЗ-3162 «Симбир», а в 1997—2002 гг. — УАЗ-3160.
Технически вседорожник представляет собой глубоко модернизированный УАЗ-3162 «Симбир», ставший более комфортабельным, но унаследовавший кузов и принципиальные технические решения, в том числе мосты типа «Спайсер», пяти- или девятиместное исполнение салона и двигатели Заволжского моторного завода, который также входит в холдинг Sollers.
В производстве применяется ряд иностранных комплектующих и элементов, производимых на совместных предприятиях. В частности, гидроусилитель рулевого управления производства Delphi Italia Automotive s.r.l. (Италия), тормозная система ContiTeves (Германия), руль Takata-Petri AG (Германия), система отопления и кондиционирования Sanden International Europe Ltd (Великобритания), КПП Dymos (Корея), Сидения DAWNSCO (Корея)
Технические характеристики
Колёсная формула 4×4
Количество мест 5 (9 — в модификации с откидными сидениями)
Габаритные размеры, мм 4647x2080x1900/2000 (с рейлингами на крыше)
Дорожный просвет, мм 210
Масса снаряженного а/м, кг 2070
Полная масса, кг 2670
Грузоподьёмность, кг 600
Максимальная скорость, км/ч 150
Расход топлива при 90/120 км/ч 11.5 / 15.5 л/100 км (расход газового топлива 17л/100 км)
Двигатель ЗМЗ-409.10
Топливо: бензин не ниже Аи-92 или бензин+газ (при наличии двухтопливной системы питания)[1]
Рабочий объем, л. 2,7
Макс. мощность, л.с.; кВт; об/мин 128; 94,1; 4400
Макс. крутящий момент, Н·м/об/мин 217,6/2500
Коробка передач механическая, 5-ступенчатая, фирмы Dymos (Корея)
Раздаточная коробка электро- механическая (I-1,II-2,56) фирмы Dymos (Корея)
Передние тормоза дисковые, с двумя цилиндрами, с плавающей скобой
Задние тормоза барабанного типа, с одним цилиндром, с автоматическим регулированием зазора между накладками и барабаном
Передняя подвеска зависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости, гидропневматическими амортизаторами телескопического типа двухстороннего действия, с двумя продольными рычагами и поперечной тягой
Задняя подвеска зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах и гидропневматических амортизаторах телескопического типа двухстороннего действия
Шины 225/75R16, 235/70R16, 245/70R16, 245/60R18 Варианты и модификации
Гражданские
UAZ Patriot Дизель (изначально УАЗ-31631, в настоящее время УАЗ-31638)[2] — модификация «Патриота» с импортным турбодизелем IVECO F1A (от Fiat Ducato) рабочим объёмом 2,3 л и мощностью 116 л.с., экологического класса Евро-3, средний расход топлива на скорости 90 км/ч 9,5 л/100 км. Серийно производился с августа 2008 года по апрель 2012 года. С мая 2012 производится модификация УАЗ-31638 с отечественным турбодизелем ЗМЗ-51432 экологического класса Евро-4.
UAZ Cargo (УАЗ-23602-050) — коммерческий пикап на базе УАЗ-3163, но с удлинённой до 3000 мм колёсной базой, короткой 2-местной кабиной и трёхбортовой платформой типа 3303. Серийно производился с февраля 2008 года до 2011 года. В 2013 году выпуск модели был возобновлен[3].
UAZ Pickup (УАЗ-23632) — пикап со сдвоенной 4-дверной 5-местной кабиной на базе УАЗ-3163, с удлинённой до 3000 мм колёсной базой. Серийное производство начато в августе 2008 года.
UAZ Patriot Sport (УАЗ-3164) — короткобазая версия базового автомобиля (колёсная база уменьшена на 360 мм и составляет 2400 мм, длина автомобиля — 4287 мм, объём багажного отделения сократился до 960 литров) позиционируется разработчиками как автомобиль «для молодых и активных людей». От базовой модели UAZ Patriot Sport отличается более узкими проемами задних дверей и функционально является преемником УАЗ-3160. За счёт более коротких свесов новинка будет обладать лучшей проходимостью и меньшим радиусом разворота. Для УАЗ-3164 предлагаются два 2,7-литровых бензиновых двигателя — ЗМЗ-40904 мощностью 128 л.с.(в комплектации Limited) и дефорсированный 112-сильный ЗМЗ-4091 (в комплектациях Classic и Comfort). Трансмиссия — 5-ступенчатая МКПП от корейской Dymos Inc., то есть, аналогичная той, что устанавливается на базовый UAZ Patriot. В производство Patriot Sport запущен 1 июля 2010 года. С 1 декабря 2010 года выпуск данной модели временно приостановлен[4]. Ограниченные серии
В октябре 2011 года УАЗ анонсировал выпуск лимитированной версии внедорожника в честь 70-летия завода. Автомобили из юбилейной серии будут отличаться отделкой кузова и салона[5].
В сентябре 2013 г. завод выпустил ограниченную партию УАЗ в стиле Трофи.
В декабре 2013 г. завод анонсировал специальную версию УАЗ Патриот в стиле Arctic. Военные, полицейские и специальные
Армейский грузопассажирский вариант УАЗ-3163 — представлен на 6-й Российской международной автомобильной выставке «Автосалон-2003» в августе 2003 года[6].
УАЗ 3163-015 АП — патрульная машина для МВД России, разработана и направлена на испытания в 2013 году[7].
бронированные автомобили на базе УАЗ-3163 «Патриот» («Есаул 2945» и «Тарантул-19312»).
АСМ-41-01Ш на базе УАЗ-3163 — аварийно-спасательная машина для МЧС РФ.
УАЗ-3163-103 - армейский вариант, представленный на выставке "Армия-2015" (в ходовой части использованы стальные кованные диски колес, отсутствуют релинги на крыше, предусмотрено крепление для шанцевого инструмента, крепления канистр для воды, масла и вооружения; 2-листовая рессорная подвеска заменена на 4-листовую)
Модернизация конструкции[править | править вики-текст]
С конца 2006 года автомобиль начали оснащать антиблокировочной системой (АБС) фирмы Bosch[8].
В 2008 году UAZ Patriot получил кондиционер, улучшенную систему отопления и вентиляции салона, а также обновленную систему охлаждения двигателя. Мотор теперь удовлетворяет нормам Евро III.
В мае 2012 года завод провел обновление модели: полностью обновилась панель приборов, исчезла травмоопасная ручка для переднего пассажира, появился новый, более травмо-безопасный четырехспицевый руль немецкого производителя Takata-Petri AG. Магнитола теперь устанавливается размерностью 2DIN и в наличии есть USB-разъем для подключения flash-накопителей.
Летом 2013 года были анонсированы новые изменения в UAZ Patriot[9]: новая раздаточная коробка корейской фирмы Dymos с электрическим управлением. Это повлекло исчезновение рычага включения РКП и замена его на специальную шайбу. Задний карданный вал стал короче и лишился промежуточной опоры. Блок управления стеклоподъемниками и зеркалами переехали на водительскую дверь. Привод ручного тормоза блокирует теперь не кардан, а задние колеса. Обновилась обивка потолка, зеркало заднего вида, ручки для пассажиров. Добавилась опция «Зимний пакет», которая включает: подогрев лобового стекла, индивидуальный отопитель для задних пассажиров и обогрев задних сидений.
Обновление 2014 года
7 октября 2014 года началось производство рестайлинговых внедорожников[10]. Автомобиль отличается от предыдущей версии светотехникой, бамперами, измененной конструкцией сидений. В ходовой части появился стабилизатор поперечной устойчивости и новые не требующие обслуживания карданные валы с увеличенным ресурсом. Список опций пополнился новой мультимедийной системой с камерой заднего вида и навигацией. Продажи обновленных автомобилей начались 17 ноября 2014 года[11].
Дальнейшее развитие
Начиная с января 2016 года УАЗ планирует выпускать обновлённую версию внедорожника. Основными изменениями станут новый двигатель, соответствующий стандарту "Евро-5", подушки безопасности, бескаркасные стеклоочистители. Также будут обновлены приборная панель, система вентиляции и кондиционирования, заменена коробка передач на более экономичную и менее шумную, а топовые комплектации получат электронную систему курсовой устойчивости, датчики дождя и света и систему помощи "старта в гору".
Также изначально планировалось (впервые на автомобилях УАЗа) ввести в эксплуатацию автоматическую трансмиссию, но из-за обвала рубля завод приостановил реализацию планов в этом направлении[12].
На вооружении
Flag of Russia.svg Россия — используется МВД РФ (в том числе, не менее 28 бронированных автомашин[13]) и пограничной службой
Flag of Ukraine.svg Украина — УАЗ-3163 на вооружении МВД Украины и пограничной службы[14]
С 2016г будут бескаркасные стеклоочистители и система помощи "старта в гору", что за недоделки опять, где система помощи при спуске? система помощи при старте и торможении? система помощи при рулении? ни какого комфорта
37 лет назад, 4 ноября 1978 года был сдан в эксплуатацию Димитровский мост через реку Обь в Новосибирске, соединяющий Ленинский и Железнодорожный районы.
Осенью 1978 года мост испытали. Максимальная нагрузка была создана сплошной колонной грузовиков со щебнем и другим тяжелым сыпучим строительным материалом. Колонна заполнила мост, конструкция выдержала, строители получили оценку «отлично». Когда самосвалы освободили мост, по нему с обоих берегов сплошными потоками прошли ликующие горожане и строители.
В торжественной обстановке при участии высоких партийных чинов 4 ноября 1978 года мост был открыт для движения.
Надо сегодня обязательно лично поздравить именинника
Не плохо так соседи покатались! [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
__________________ «Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту?
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта»
Братья Стругацкие,
«Понедельник начинается в субботу»
Вроде день рабочий, а флудите мало... Всем добрый вечер
После вчерашнего как то не очень флудится
__________________ «Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту?
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта»
Братья Стругацкие,
«Понедельник начинается в субботу»
#
Re: О жизни
Ссылочку интересную нашла
,может кому интересно будет)
и система помощи "старта в гору"
система помощи при старте и торможении? система помощи при рулении?
Линейный вид
