Тимофей. По [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ] указано: УАЗ Patriot Рестайлинг (3163) 2.7 МТ ЗМЗ-409 (128 л.с., 2013-2014г.в.) На машины 2015 - 2016 подойдут?
да нет там сайта - перенаправление на vk.
короче, не нашёл даже подобия термоленты. Ну и странная контора, значит неинтересная.
__________________ Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
все таки какое решение принимаешь? мой или заказной или оставляешь свой?
кстати, для принятия решения рекомендую обратиться к Газовщику и его команде для консультации.
Тим, я что то больше склоняюсь к твоему,
а ты "паука" сам ставить хочешь? или будешь обращаться куда нибудь, интересна цена вопроса установки
__________________
Если люди хотят от меня чего-то большего, чем я могу им дать, то это их ошибка, а не моя вина
Ставится с матами. Откручиваешь левую ( под рулевым карданом) подушку двигателя от рамы. Упираешь в нее домкрат и приподнимаешь двигатель. Тогда возможно паука поставить. Перед установкой выкрутить две длинные шпильки и заменить, чтобы шпильки были одной длины. Желательно заменить все шпильки на покороче (на 1 см). Но мне и две длинных не удалось выкрутить так чтобы они уцелели (прикипели намертво, чуть не испортил резьбы в головке). Датчики кислорода ставить на паука уже установленного на место. Сильно мешает установке второй датчик, но многим кто перепрошился он уже не нужен (я пока не нашел подходящей пробки вкрутил датчик обратно). Дальше пока не продвинулся, чтобы притянуть паука к выпуску наверное буду подкладывать гайки ,чуть большего размера.
Йожег, тот что светодиодные палки делает, в бортовике чтото побрусски показывал... имхо на чугун асбестовый шнур, на жидкое стекло . А могет и такую ленту... хз имхо круче асбеста только кирпич шамотный. Но это уже другие технологии
Синнер, а колхоз оока на закуп нержавейки?
или включает коллективную обработку привалочных плоскостей, дороботку ушей за отдельную толику силами местных специалистов? И колхоз по ленточке? Для рукотворного плетения?
надо заманить возможностями и прелестями коллективизации
[ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ] 200 р метр.
Так это тоже в Москве. При чем, не ясно, смогут ли выслать малые количества...
__________________ Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
Синнер, а колхоз оока на закуп нержавейки?
или включает коллективную обработку привалочных плоскостей, дороботку ушей за отдельную толику силами местных специалистов? И колхоз по ленточке? Для рукотворного плетения?
надо заманить возможностями и прелестями коллективизации
Все возможно. Сейчас ждём опытный образец газелевского коллектора. Без его осмотра заказывать не будем.
Отправлено с моего ASUS_Z010D через Tapatalk
__________________
Тимофей. [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
Тимофей, ты вопрос не правильно понял . Систему которую тебе делали продавать будешь ? И по чем ? Есть интерес .
Вопрос я понял правильно.
Первым интерес изъявил Пахом, на гонке с ним общались.
Поэтому ему вопрос и задавал, что он все-таки решил.
С ценой видится мне ценник в 3000-3500 рублей.
__________________
Тимофей. [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
Ставится с матами. Откручиваешь левую ( под рулевым карданом) подушку двигателя от рамы. Упираешь в нее домкрат и приподнимаешь двигатель. Тогда возможно паука поставить. Перед установкой выкрутить две длинные шпильки и заменить, чтобы шпильки были одной длины. Желательно заменить все шпильки на покороче (на 1 см). Но мне и две длинных не удалось выкрутить так чтобы они уцелели (прикипели намертво, чуть не испортил резьбы в головке). Датчики кислорода ставить на паука уже установленного на место. Сильно мешает установке второй датчик, но многим кто перепрошился он уже не нужен (я пока не нашел подходящей пробки вкрутил датчик обратно). Дальше пока не продвинулся, чтобы притянуть паука к выпуску наверное буду подкладывать гайки ,чуть большего размера.
Я так понимаю среди нас есть реальный владелец данного коллектора? Как впечатления?
__________________
Тимофей. [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
Впечатлений особо пока никаких. Двигатель после капиталки, еще не заводил. С виду красивая железяка, но за два месяца, которые паук лежал у меня в насосной на работе, все швы и железная пластина примыкания к выпуску покрылись ржавчиной (паук из нержавейки). Тепловой экран, после получасовой обработки молотком, подошел вплотную, но только на два верхних крепления, до нижнего не достает на 3 см. Чтобы установить, пришлось снова, откручивать двигатель от рамы. Резьбы на родных шпильках не хватает, пришлось подкладывать гайки с шайбами, чтобы нормально прижать. Около коробки пока никак не закрепил, но у меня и родной не был внизу закреплен, потерял крепеж и никаких проблем, что болтается, не было. Пока все впечатления, если за выходные удастся завести, то напишу про звук, по расходу сказать ничего не смогу, двигатель был глобально переделан.
Впечатлений особо пока никаких. Двигатель после капиталки, еще не заводил. С виду красивая железяка, но за два месяца, которые паук лежал у меня в насосной на работе, все швы и железная пластина примыкания к выпуску покрылись ржавчиной (паук из нержавейки). Тепловой экран, после получасовой обработки молотком, подошел вплотную, но только на два верхних крепления, до нижнего не достает на 3 см. Чтобы установить, пришлось снова, откручивать двигатель от рамы. Резьбы на родных шпильках не хватает, пришлось подкладывать гайки с шайбами, чтобы нормально прижать. Около коробки пока никак не закрепил, но у меня и родной не был внизу закреплен, потерял крепеж и никаких проблем, что болтается, не было. Пока все впечатления, если за выходные удастся завести, то напишу про звук, по расходу сказать ничего не смогу, двигатель был глобально переделан.
Спасибо. Про сложность установки и подгонки теплового экрана начитан. Подгонять нужно сразу, пока он лежит на земле. Что касается расходу -тут кому как... у меня после прошивки на газу расход 23-24... но у меня патр валит как может.... на 33-х...
Собственно весе идёт к тому что заказывать надо. Набрать 10-ть человек не удалось, а значит цены буду по 5200 + доставка.
Завтра укажу реквизиты карт куда нужно будет скинуть предоплату (за сами коллекторы, доставку оплачивать при получении). Как только последний желающий перечислит - оплачиваю групповой заказ. Соответственно будет время у всех на подумать, взвесить все за и против, и принять окончательное решение до 02.05.
П.С. с заказом газелевского выхлопа в сектор газа произошла заминка, пощупать пока не получится.
Отправлено с моего ASUS_Z010D через Tapatalk
__________________
Тимофей. [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]