Интересен прицеп.
права только "В", значит до 750кг...
хотелось бы с тормозным, но таких нет
с перспективой под снегоход, или квадрик.... хбз какой длины наверное 300
в основном под строй матерьялы и быт....
если по листу 122х244 ,
дсп 270, но! мне он вроде ненужен....
с тентом.... интересно как их таскать?
Если не сильно геморно, то и велики в него, скарб бивачный и до Горного Алтая....
хотя ясно что налегке легче, но блин иногда откроешь багажник, вспомнишь что в самом низу, махнёшь рукой..... и обойдёшся
прикольно бы было с колеёй как рекомендуют и размером колёс близких или равных УАЗику....
так то газеты пишут торсионы и удобней и надёжней но хбз
Последний раз редактировалось ban_ip; 21.09.2019 в 18:50.
Интересен прицеп.
права только В, значит до 750кг...
хотелось бы с тормозным, но таких нет
с перспективой под снегоход, или квадрик.... хз какой длины наверное 300
в основном под строй матерьялы и быт....если по листу 122х244 ,
дсп 270 но мне он вроде ненужен....
з тэнтом.... интересно как их таскать? Если не сильно геморно, то и велики в него, скарб бивачный и до горного алтая....
хотя ясно что налегке легче, но блин иногда откроешь багажник, вспомнишь что в самом низу, махнёшь рукой..... и обойдёшся
при3ольно бы было с колеёй как рекомендуют и размером колёс близких или равных уазику....
так то газеты пишут торсионы и удобней и надёжней но хз
Да зачем 3,5 тяжело с ним вертется по городу, есть 2,4 но если, да когда то появиться снегоход можно передний борт открыть. Для квадрика 2,4 думаю должно хватить. Сразу хочу предупредить если тент брать выше уровня крыши патриота, хоть и если он будет скошенным парус получается что надо. Падение динамики, увеличение расхода.
Сразу хочу предупредить если тент брать выше уровня крыши патриота, хоть и если он будет скошенным парус получается что надо. Падение динамики, увеличение расхода.
это точно, прицеп 2,4 м высота тента 1,5 м, квадроцикл масса 400 кг с бензом, чувствуется гораздо сильней, чем 850 кг картошки с тентом 40 см. разница и по бензу и по динамике очень ощутима.
ИМХО и на квадрик и на снежик проще купить чехол, и парусности нет и ценник дешевле. плюс высокий каркас с тентом за две поездки в тайгу разлетается в щепки
[ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
взял конечно бюджетный, внутр. размер кузова 1,3 х 2,0 м
Колея – 1580
без колес вышло 36400 руб.
смотря для каких целей нужен прицеп, Атлет очень большой, и ценник не гуманный
Давно смотрю на тайгу-2 [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
если вариантов нет то на нём и остановлюсь
и пиломатерьял возить и прочее
жаль что там технологии не позволяют длину платформы варьировать и дышла...
- так как есть под снежик
- борта раскинул, от сцепного со свесом бревнышек 5 штук 6ти метровых дотянуть..
-а вот если не нужен длиный. Бы: дышло задвинул, пару пальцев вынул, с донышка пару пластин с лонжеронами в кузов закинул и из двух бортов по длине, оставил по одному... что то в этом духе.
хотя кому это надо, и кто за такое лего платить готов
жаль, что ателье прицепов не развито, так бы хоть в Юрге заказал, им то какая разница если в меньшую сторону , зато мне бы по размеру сразу, безпереплат за ненужные 13 колёса и без мороки с тэнтом под срезаные в размер стойки
Последний раз редактировалось ban_ip; 27.06.2016 в 23:39.
Я думаю это завышенные требования в легковому прицепу...
Даже допустим взять прицеп - 3,5 м, брус - 6м. Ну открыл передний борт вперед на метр продвинул, сзади 1,5м висит!!!!! Представь какой автопоезд получится и какой занос кормы получится, при том при всем ты его не видишь он в слепой зоне получается, это я про торчащий брус сзади с красной тряпкой!!!!
Под такой материал есть спецтранспорт. А евровагонку возить, профнастил и прочий листовой материал возить 1,4х2,4 с добром...
Я думаю это завышенные требования в легковому прицепу...
Даже допустим взять прицеп - 3,5 м, брус - 6м. Ну открыл передний борт вперед на метр продвинул, сзади 1,5м висит!!!!! Представь какой автопоезд получится и какой занос кормы получится, при том при всем ты его не видишь он в слепой зоне получается, это я про торчащий брус сзади с красной тряпкой!!!!
Под такой материал есть спецтранспорт. А евровагонку возить, профнастил и прочий листовой материал возить 1,4х2,4 с добром...
Никто и не собирается через весь город так кататься.в час пик.
а на дачах от строй двора до участка. 2 км . Зилок фрахтовать. Бросил и притащил. Не ктото на удавку и волоком.
У меня стандартный размер стоит как с магазина шло жигулевский на 13... Мне хватает, меньше чем 80% загрузки прицеп не вожу, притом ребят по таким извиняюсь " какам ".... Все ОК...
Повышать грузоподьемность колесами как можно? Вы чего....это легковые прицепы на 500 ну пускай 700 кг максимум.... Можно и тонну но раму переломать, прицеп угробить, не дешевый....
Заехал на Дунаевского, походил, посмотрел, позвонил..
приятный дядька сказал привезут будут собирать, кое что не под заказ будит... звони грит обговорим в пределах 70р есть 3,5 на 1,5...не тайга... бум посмотреть.
если кто готов продать в отличном состоянии прицеп готов рассмотреть.