А ничего, что двигателя маленько другие были? Конкретно - менее придирчивые к соляре. Если что, то в Т-90 можно от мазута до чистого спирта заливать - тоже проблем нету.
__________________ Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
Ну ты эта, поаккуратнее маленько.
Вот та пежошка, что с нами на Алтай ходила - несколько лет назад из-за соляры еле-еле смогла зимой доползти из Омска в Новосиб со сливом залитой каки и прочими плясками в попутных СТО. А в прошлом году сам её тащил на галстуке - из Камня-на-Оби не дошла, фильтр кончился как-то резко - и всё, никак не заводится. Так что это не архаизм. Просто чем чаще и по разным сторонам катаешься - тем больше вероятность вначале напороться, а потом в неизвестный момент огрести "счастья".
И много таких пежошек в среде твоих знакомых дизелистов? У меня в кругу знакомых дизелистов проблемы редкие, а бензинщиков с залитыми свечами зимой хоть отбавляй.
А ничего, что двигателя маленько другие были? Конкретно - менее придирчивые к соляре. Если что, то в Т-90 можно от мазута до чистого спирта заливать - тоже проблем нету.
а бензинщиков с залитыми свечами зимой хоть отбавляй
Что-то речь ни о чем пошла. Свечи - надо вовремя менять. Ну и количество всегда переходит в качество - чем больше бензинщиков, тем больше среди них проблем, тем больше "рулил" вместо водителей.
Никто же дизеля не хает. Просто есть нюансы.
__________________ Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
А ничего, что и бензиновые двигатели, тоже, совсем не те, что 15 лет назад?
Вот тут как раз и ничего страшного. Требование к горючке у бензинового двигателя возросло не так стремительно, как у современного дизеля. И это тоже ничего сверхъестественного - элементарная физика. Зато буржуйские дизеля такие красивые в цифрах...
__________________ Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
если это грузовики и спец техника, тут просто нет бензиновых исполнений
А почему нет - ТАНК уже говорил: у дизеля КПД, моторесурс выше, если ещё учесть меньшие обороты - так и остальные элементы (сцепление, например) дольше ходят. Это очевидно.
__________________ Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
А почему нет - ТАНК уже говорил: у дизеля КПД, моторесурс выше, если ещё учесть меньшие обороты - так и остальные элементы (сцепление, например) дольше ходят. Это очевидно.
да это никто и не оспаривает, спец техника, грузовики, автобусы это все для них, но мы все таки говорим про Патриота
Оживленная дискуссия А вообще из участников кто-нибудь ездил на дизельном патриоте? Хотелось бы мнение владельца услышать
Проголосовал за бензин, хотя вопрос не корректный, почему при равной цене, если цена разная
Вот чтобы именно на Патриоте - то нет.
А так на дизеле катался. Наверное поэтому с особым интересом в эту сторону и посматриваю...
__________________ Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
Оживленная дискуссия А вообще из участников кто-нибудь ездил на дизельном патриоте?
Всех желающих приглашаю через недельку покататься на нашем Патриоте (как вернёмся с поездки). Тогда (может быть) Вы поймёте почему нам так нравится дизельный Патриот А спорить бессмысленно, каждый выбирает то, что лучше именно для него
Потому, что мы берем более дешовую машину, чем патриот с дизелем Сколько стоит сейчас дизельный патрик минимум?
Сколько стоит точно не скажу, но по памяти в основном у всех комплектации лимитед. У них бензин дизель тысяч 100 разницы. Процентов 10 разница в цене. Если бы всех так манил дизель, я думаю его чаще бы покупали. А вспоминая автосалон когда смотрели машину, так сами манагеры отговаривали от дизеля (очень тихо, чтобы больше никто не слышал)
А вспоминая автосалон когда смотрели машину, так сами манагеры отговаривали от дизеля
Такие же глупые, как и продавцы в магазинах запчастей. А может и еще проще: специалистов по диагностированию неисправностей дизеля нет, а отвечать по гарантии придется.
Всех желающих приглашаю через недельку покататься на нашем Патриоте (как вернёмся с поездки). Тогда (может быть) Вы поймёте почему нам так нравится дизельный Патриот А спорить бессмысленно, каждый выбирает то, что лучше именно для него
Ну ваш патриот "не совсем сток" и двигатель такой по-моему только до 11 года ставили. Поэтому сложно будет оценить разницу. Но все равно послушал бы реального хозяина дизельного патриота и его опыт эксплуатации