Всем добрый день. Интересует ветровое стекло с обогревом. Интересны его параметры. На сколько просидает напряжение при включение. А так же как быстро помогает от налипшего льда. И сколько по амперажу на него стоят рэле и предохранители.
Всем добрый день. Интересует ветровое стекло с обогревом. Интересны его параметры. На сколько просидает напряжение при включение. А так же как быстро помогает от налипшего льда. И сколько по амперажу на него стоят рэле и предохранители.
Добрый день, просаживает до 1В примерно, это на холостых. Помогает в зависимости от температуры на улице, минимальное время около 1 минуты, возможно даже немного меньше, но это было осенью, при ночных заморозках, когда стекло было покрыто тонким слоем льда. Сейчас, зимой от 3 до 5 минут примерно, это если стоять на месте, на ходу немного дольше.
Последний раз редактировалось АнтонНВС; 26.12.2018 в 16:46.
Тоже хочу поставить с подогревом. Отговаривают. Есть мнение, что сколы на стекле с подогревом невозможно остановить, и трещины всегда доходят до края. Личного опыта не было. На моем простом лобовике было заделано 4 хороших скола, и я даже находил их потом с трудом.
__________________
Все дороги ведут в Рим, а бездорожье к нам
На фордах такие стекла были более уязвимы именно к прилетевшим камешкам. И иногда при включении подогревапроисходил щелчек, и шла трещина. Не панацея, но у % 30 было. Главное его было не скоблить включеным, а дождаться оттаянья.
Тоже хочу поставить с подогревом. Отговаривают. Есть мнение, что сколы на стекле с подогревом невозможно остановить, и трещины всегда доходят до края. Личного опыта не было. На моем простом лобовике было заделано 4 хороших скола, и я даже находил их потом с трудом.
Ерунду говорят! У меня на старом Патриоте было два хороших таких скола и ничего, года три с ними отъездил и никуда дальше они так и не пошли.
Тоже хочу поставить с подогревом. Отговаривают. Есть мнение, что сколы на стекле с подогревом невозможно остановить, и трещины всегда доходят до края. Личного опыта не было. На моем простом лобовике было заделано 4 хороших скола, и я даже находил их потом с трудом.
зависит от производителя стекла и производителя работ по ремонту стекла (точнее расходника, которым он пользуется).
Стояло обычное стекло, без подогрева. трещины невозможно было остановить. Правда в одну и ту же мастерню по ремонту заезжал, ближайшую.
Добавлено через 1 минуту
в простой комплектухе уже смонтирована цепь управления подогревом ))
чуть было не взял даж стекло такое.
Пред 60 А, реле с таймером на 10-12 мин. Разводка проводов к стеклу и к кнопке включения присутствует (патры 2013 и 2016 года).
__________________
на моих шузах лежит пыль многих городов ...
Последний раз редактировалось Сергей_нск; 26.12.2018 в 23:14.
Причина: Добавлено сообщение
Стекло случайно поцарапал. Вот думаю возможно ли отремонтировать или проще другое ставить а если другое то сразу с подогревом. А колиться на сколько мне известно от резкой смены температуры. Но нагрев ведь не резкий идёт?
не парься, ставь и дело с концом, удобств больше, а скол хоть на обычном, хоть с подогревом или пойдет или нет
писал уже, давно забил на все эти ремонты стекл, только трата денег, трещина или пойдет или нет, у меня щас скол сидит как влитой, подогревом пользуюсь постоянно, особенно в мороз, так как боковой обдув слабо помогает на боковых стеклах при направлении на лобовик, ставлю обув в салон, а на лобовике включаю подогрев и все нормуль )
__________________
Сколько бы обо мне ни говорили плохого, мне всегда есть, что добавить.
очень полезная штука, хоть и дает приличную просадку на малых оборотах, вот попогревами не пользуюсь, пока прогреет толстый эко-дермантин уже с простатитом можно в больничку угодить
__________________
Если люди хотят от меня чего-то большего, чем я могу им дать, то это их ошибка, а не моя вина
На фордах такие стекла были более уязвимы именно к прилетевшим камешкам. И иногда при включении подогревапроисходил щелчек, и шла трещина. Не панацея, но у % 30 было. Главное его было не скоблить включеным, а дождаться оттаянья.
На уазе вроде норм, я скол ловил на стекло с обогревом, заделали как обычно и практически никаких следов.
А по просадке напряжения, регулятор Cargo в генератор и тогда с напряжением все в порядке
__________________ [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
У меня камень, прилетевший в нижнюю часть стекла, привёл к неостановимой трещине. На функциональность подогрева не сказалось.
Напряжение проседает сильно, электроника аж подымает обороты двигателя на холостых, но Бинар всё равно вырубается.
Что характерно, в сильный мороз, пока более-менее под капотом не прогреется, автоматика не включает обогрев (там кнопка без фиксации, она не включает цепь физически). Хз на что она там смотрит, но вот такой вот факт.
...
Напряжение проседает сильно, электроника аж подымает обороты двигателя на холостых, но Бинар всё равно вырубается.
Что характерно, в сильный мороз, пока более-менее под капотом не прогреется, автоматика не включает обогрев (там кнопка без фиксации, она не включает цепь физически). Хз на что она там смотрит, но вот такой вот факт.
интересная пофигень, надо будет попробывать.
щелканье релюхи услышу )).
ЗЫ: патр с обычным стеклом, но цепь управления подогревом присутствует. Даж кнопку поставил ).
Осталось только стекло при следующей замене воткнуть, возможно к следующей зиме )
__________________
на моих шузах лежит пыль многих городов ...