Доброго времени суток товарищи. :)
Имею честь представиться - Михаил.
Уважаемые Ewgen и TXA меня помнят по форуму VW Polo Sedan.
Так вышло что мне более интересно залазить в места куда не проходил мой старый конь, да и семья растет, потом сменил машину на MITSUBISHI PAJERO SPORT.
Поскольку я в этом деле новичек, то прошу совета:
1) На сколько вырастет расход дизеля если поставить "злую резину"?
2) Машина у меня весом 2т. Где, по чем купить Трос.
3) Какой трос предпочтительней - динамический или статический?
4) На какой вес покупать трос?
5) Где купить "Шакл"?
Последний раз редактировалось Модератор; 09.01.2016 в 11:17.
1 тема не соответствует названию... или разделу
2 расход зависит от манеры но от 3литров до 40 наверное, на шоссейке ты бы точно в ту грязь не полез...
3 шакл в строительных можно посмотреть метизах от 3 тонн и выше
тросов много не бывает, а жаба сама руки отведёт, но! тросов нужно минимум два, разных, и динамику тонн на 8-12. Сколько не возьмёшь всё одно порвёшь
Последний раз редактировалось ban_ip; 03.09.2016 в 23:13.
2) Машина у меня весом 2т. Где, по чем купить Трос.
3) Какой трос предпочтительней - динамический или статический?
4) На какой вес покупать трос?
5) Где купить "Шакл"?
Миш привет. 1 если размер резины (диаметр) останется то-же, то думаю увеличения расхода сильно не будет. Мож в пределах литра, у тебя дизель, он легче это переносит. 2 По тросам тебе ссылку кидали. Себе брал на Сухарной в Тревел 4х4. 3 Динамичная однозначно лучше. 4 Спрашивай что берут на патриотов и бери себе такой ну и шаклы по размеру своих петель. Мой набор - стропа дин. 7 метров, стропа дин. 10 метров, трос удлиннитель 20 метров, шаклы два шт.
Добавлено через 3 минуты
Было дело, в прошлом году пришлось использовать все свои троса + ещё 10 метров чтобы дотянуться до машины
Последний раз редактировалось Стриж; 02.02.2016 в 11:41.
Причина: Добавлено сообщение
Кто-нить владеет информацией - можно ли заварить изделие, работающего под приличной нагрузкой, из серого чугуна?
Если конкретнее, речь идет о барабане лебедки. Тросом отрезало щеку. Не нашел спеца, который бы взялся изготовить с нуля, из стали. А в магазины которые предлагают барабан за 3500 не имеют его в наличии. Изготовитель говорит, что заказывать партию будет скоро, но это скоро уже три месяца длится.
__________________
Все дороги ведут в Рим, а бездорожье к нам
Леха я тебе скажу как электрогазосварщик с 5 разрядом, заварить можно всё, но не факт, что выдержит.Метал ослабляется от нагрева, по сварки 100%не лопнет, но может рядом.
Во всяком случае, попробовать можно.
кстати Лех, а ты во сколько поедешь? может я тебе деньги на карту перекину, а ты бы мне привез от Yar и Синего защиту и комплект рацейки с поперечинами, могу на трассе встретить или к нам забежите
__________________
Сколько бы обо мне ни говорили плохого, мне всегда есть, что добавить.
я тебе скажу как электрогазосварщик с 5 разрядом, заварить можно всё
Сегодня присмотрелся - не тросом обрезало её, а выломало от перекоса как-будто.
Токарь не поможет, деталька с шестеренками, заморочка. Бандаж тоже не вариант.
Токарь может понадобится, что бы отцентровать боковину, видимо после того как "щека" отвалилась какое-то время лебедкой ещё пользовались, и края смазались, причем смазались с приростом расстояния между "щек" в 1-2 мм.
В общем, либо варить, либо ждать от "Спрута" вестей, либо забыть.
__________________
Все дороги ведут в Рим, а бездорожье к нам
Последний раз редактировалось Газовщик; 12.09.2016 в 20:58.
Меня в начале лета с толку сбил сварщик, вполне себе авторитетный. Сказал - "серый чугун варится легко, шов укладывается отлично, но работать не будет, отломится при первой нагрузке". Я и думать не стал о сварке. А [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ] 10 разных технологий. Андрюх, а у тебя точно отцентровать можно? Или подготовить в другом месте?
__________________
Все дороги ведут в Рим, а бездорожье к нам