УАЗ Патриот Сибирь УАЗ Патриот Сибирь


Важная информация


Ответ
Старый 01.12.2015, 14:23   [включить плавающее окно] #1
По умолчанию Рулевой демпфер

Всем доброго дня.
хотелось бы узнать Ваше мнение о рулевом демпфере
1. нужен не нужен?
2. какой брать (с пружиной или без)?
3. как правильно установить, с максимальным эффектом? (самый важный вопрос, на просторах интернета куча вариантов установки, причем противоречащих друг другу. большая, малая тяга, мост, рама, а лучше два)
4. у кого уже установлен, опыт эксплуатации?

Последний раз редактировалось Pakhom; 01.12.2015 в 17:32.
  Ответить с цитированием
Старый 01.12.2015, 14:41   [включить плавающее окно] #2
По умолчанию Re: Рулевой демпфер

вот кстати да. У меня с ТАЗа моего остался, лежит... ждет))) Meyle от мерса.
  Ответить с цитированием
Старый 01.12.2015, 14:45   [включить плавающее окно] #3
По умолчанию Re: Рулевой демпфер

Цитата: Сообщение от Виталий Бодрый Посмотреть сообщение
Meyle от мерса.
Говорят - коротковат.
  Ответить с цитированием
Старый 01.12.2015, 14:48   [включить плавающее окно] #4
По умолчанию Re: Рулевой демпфер

Цитата: Сообщение от Pakhom969 Посмотреть сообщение
Всем доброго дня.
хотелось бы узнать Ваше мнение о рулевой демпфере
1. нужен не нужен?
2. какой брать (с пружиной или без)?
3. как правильно установить, с максимальным эффектом? (самый важный вопрос, на просторах интернета куча вариантов установки, причем противоречащих друг другу. большая, малая тяга, мост, рама, а лучше два)
4. у кого уже установлен, опыт эксплуатации?
Интересно!
__________________
«Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту?
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта»

Братья Стругацкие,
«Понедельник начинается в субботу»
  Ответить с цитированием
Старый 01.12.2015, 15:09   [включить плавающее окно] #5
По умолчанию Re: Рулевой демпфер

1. Субъективно, мнения расходятся :) я ощутил эффект заметного демпфирования ударов в руль, те удары в руль отдаются заметно меньше, собственно этого и ждал. На курсовую устойчивость на трассе не влияет, по грейдеру идти заметно приятнее.

2. Поставил без пружины (Ранчо) поэтому при маневрировании во дворах, например, руль приходится доворачивать, поэтому следующий будет с пружиной, его и рекомендую.

3. Говорят эффективнее работает когда установлен на длинную тягу и мост. Но там больше шансов его угробить, поэтому:

4. Установил на раму и короткую тягу, второй год полет нормальный.

Если ставить хилый мерсовский, тогда наверно два надо, ранчо одного хватает.
  Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ewgen (01.12.2015), Pakhom (01.12.2015), Skarabej i H (01.12.2015), танкист (01.12.2015)
Старый 01.12.2015, 20:46 Автор темы   [включить плавающее окно] #6
По умолчанию Re: Рулевой демпфер

Андроид, а длина какая у тебя?я так понимаю же она разная. у меня пружины стоят фобос +30, лифт я думаю чуть выше стокового, какая для меня длина оптимальна?
  Ответить с цитированием
Старый 01.12.2015, 20:53   [включить плавающее окно] #7
По умолчанию Re: Рулевой демпфер

Вот не подскажу, заказывал на базашопе демпфер для уаз патриот, длиной не заморачивался. У меня пружины +50, но не думаю, что это существенно в сравнении со стоком.
  Ответить с цитированием
Старый 01.12.2015, 22:02   [включить плавающее окно] #8
По умолчанию Re: Рулевой демпфер

Tough Dog SS5001P
Click the image to open in full size.
Click the image to open in full size.
Click the image to open in full size.
Click the image to open in full size.
Click the image to open in full size.
Click the image to open in full size.
Click the image to open in full size.
Click the image to open in full size.
Click the image to open in full size.
Click the image to open in full size.
Click the image to open in full size.
Click the image to open in full size.
Click the image to open in full size.
Click the image to open in full size.
Click the image to open in full size.
Click the image to open in full size.
Здесь таблица по демпферам Tough Dog и чертеж хомута на короткую тягу [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]

Добавлено через 8 минут
Цитата: Сообщение от Pakhom969 Посмотреть сообщение
1. нужен не нужен?
2. какой брать (с пружиной или без)?
3. как правильно установить, с максимальным эффектом? (самый важный вопрос, на просторах интернета куча вариантов установки, причем противоречащих друг другу. большая, малая тяга, мост, рама, а лучше два)
4. у кого уже установлен, опыт эксплуатации?
1. Нужен
2. Лучше с пружиной иначе возврата не будет
3. Правильно установить так как написано в инструкции к демпферу
4. Опыт положительный, биение на руле уменьшает и курсовая устойчивость на скорости лучше и обратная связь

Последний раз редактировалось VladXW; 01.12.2015 в 22:02. Причина: Добавлено сообщение
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Pakhom (01.12.2015)
Старый 01.12.2015, 22:08   [включить плавающее окно] #9
По умолчанию Re: Рулевой демпфер

Точно, тачдог у меня тоже, а не ранчо. Но без пружины.
  Ответить с цитированием
Старый 01.12.2015, 22:14   [включить плавающее окно] #10
По умолчанию Re: Рулевой демпфер

Это только мое мнение. Нах не нужен, лишняя железка.
  Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Агроном (09.12.2015), Данич (02.12.2015)
Старый 01.12.2015, 22:51   [включить плавающее окно] #11
По умолчанию Re: Рулевой демпфер

Цитата: Сообщение от ТАНК Посмотреть сообщение
Это только мое мнение. Нах не нужен, лишняя железка.
+1.
  Ответить с цитированием
Старый 17.12.2015, 08:47   [включить плавающее окно] #12
По умолчанию Re: Рулевой демпфер

[ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
я вот так ставил.
отличная вещь! на 265 колесах по гравийке как по рельсам и одной рукой рулить. и еще он снижает ударную нагрузку на не дешевый рулевой редуктор! была б возможность я бы поставил два с креплением прямо за колеса!

Добавлено через 5 минут
Цитата: Сообщение от Андроид Посмотреть сообщение
1. Субъективно, мнения расходятся :) я ощутил эффект заметного демпфирования ударов в руль, те удары в руль отдаются заметно меньше, собственно этого и ждал. На курсовую устойчивость на трассе не влияет, по грейдеру идти заметно приятнее.

2. Поставил без пружины (Ранчо) поэтому при маневрировании во дворах, например, руль приходится доворачивать, поэтому следующий будет с пружиной, его и рекомендую.

3. Говорят эффективнее работает когда установлен на длинную тягу и мост. Но там больше шансов его угробить, поэтому:

4. Установил на раму и короткую тягу, второй год полет нормальный.

Если ставить хилый мерсовский, тогда наверно два надо, ранчо одного хватает.
по первому третьему пунктам-полностью поддерживаю!
__________________
все когда то заканчивается - терпение, нервы - патроны.

Последний раз редактировалось medved; 17.12.2015 в 08:47. Причина: Добавлено сообщение
  Ответить с цитированием
Ответ

Нижняя навигация
Вернуться   УАЗ Патриот Сибирь > Технический раздел > Рулевое управление


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)
Модератор
Опции темы
Опции просмотра

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вал карданный рулевого управления Агроном Рулевое управление 155 04.10.2018 15:43

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Привет:
Забыли пароль?


Мероприятия:
Наши партнеры:


реклама на форуме
Фото дня:
Наши друзья:
Мы в соцсетях:
Статистика:
Пользователей: 1,223
Тем: 2,061
Сообщений: 117,309


Сейчас 343
пользователь(-ей)
на нашем форуме.
Погода:
Яндекс.Погода


Наша кнопка:
Сообщество владельцев российского внедорожника УАЗ Патриот


Код для вставки:



Текущее время: 22:04. Часовой пояс GMT +7.

2015 - 2020 © УАЗ Патриот Сибирь

Все права не защищены, копировать, цитировать и ссылаться на наш форум разрешено !

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика





Перевод: zCarot