Клюгер тоже очень люблю. И в моём случае вопрос не в "бензин-дизель", а в автомат-механика. Вот как решусь морально по городу на механике ездить, скорее всего это будет Хантер
Клюгер тоже очень люблю. И в моём случае вопрос не в "бензин-дизель", а в автомат-механика. Вот как решусь морально по городу на механике ездить, скорее всего это будет Хантер
Угрюмыч, Олег, предположим минусы дизеля мне понятны и известны, пытаюсь понять плюсы дизеля для среднестатистического патриотовода
Гы. Ну тут нужно читать всё вышеописанной, и делать выводы, а вообще, зачем заморачиваться.Ты что дизеь берешь? Не заморачивайся, хрен редьке не страшен
Главное патриот!!!
__________________
В жизни не было б, экстаза, если не было б, УАЗа!
всем привет, по поводу дизеля - всегда хотел и вот взял. Да не патриот(Черный РВР все видели), опыт небольшой, но:
1. В сложных условиях я на дизеле и автомате себя чувствую нормально, без внедорожного опыта - автомат и гидротрансформатор прощают ошибки, а дизель тарахтит и уверенно тянет, только газу давай.
2. Расход топлива 10 против 15 у бензиновых аналогов(даже GDI), правда если топтать педальку расход выравнивается - турбина включается
3. Запах - в последнее время я перестал переносить бензиновый выхлоп - вдохнул раз и голова тут же заболела. Дизельный выхлоп ничего не вызывает, понятное дело что им дышать тоже не стоит :-)
4. К запаху бензина равнодушен, но в последнее время замечаю, что запах соляры даже нравится.. :-)
5. Дизельное масло - более маркое(в смысле пачкает одежду сильнее) и дорогое
6. Динамика без турбины - печаль, зато экономия :-)
Зима впереди, буду смотреть, но пока я доволен выбором
Налей небольшой пузырёк - и домой под подушку, - ароматизатор!
__________________ Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
очень бы хотел посмотреть, при равных машинах, бензин или дизель???
Да чего там смотреть. Там где проедет Виталия там поеду и я, и наоборот. Я повторюсь. Дизель даёт только одно неоспоримое преимущество на бездорожье - это тракторная тяга на низах и возможность ехать в натяг. А все остальное о чем все пишут, дым, вонь, холод, замерзшая солярка и супердорогое обслуживание. Все это предрассудки.
Да чего там смотреть. Там где проедет Виталия там поеду и я, и наоборот. Я повторюсь. Дизель даёт только одно неоспоримое преимущество на бездорожье - это тракторная тяга на низах и возможность ехать в натяг.
Ром я тогда ни чего не понимаю, если вы проедите один и тот же маршрут, но БТР проедет его с тракторной тягой на низах и в натяг, а ты проедешь просто, без всего этого???
__________________ Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
Ром я тогда ни чего не понимаю, если вы проедите один и тот же маршрут, но БТР проедет его с тракторной тягой на низах и в натяг, а ты проедешь просто, без всего этого???
Надо будет, проеду. Просто дизель позволил бы немного вольностей. Было у меня не раз когда не расчитав заходишь на более высокой передаче в какую нибудь лужу, а там все не очень здорово и тяги не хватает. Дизель вытянул бы, а бензинку нужно переключать на передачу вниз. Думаю не надо объяснять что может случится в момент переключения. Дизель-это вещь.
Там где ты на бензинке будешь кидаться грязью на максимальных оборотах, дизель прочипыхает на холостых, не буксонув.
евгений, чисто теоретически это так, но что бы МТ резина очищалась и не мылилась, ей надо, крутиться,а что бы ей крутиться ей нужны обороты, у Танка и БТР стоит резина класса МТ экстрим, у которой грязезацепы как у трактора, в этом случае чих пых сработает, а если использовать обычную МТ резину, она без оборотов тупо замылится.
Ром, Виталь поправьте если ни так
Последний раз редактировалось Pakhom; 21.09.2016 в 10:18.
Да чего там смотреть. Там где проедет Виталия там поеду и я, и наоборот. Я повторюсь. Дизель даёт только одно неоспоримое преимущество на бездорожье - это тракторная тяга на низах и возможность ехать в натяг. А все остальное о чем все пишут, дым, вонь, холод, замерзшая солярка и супердорогое обслуживание. Все это предрассудки.
#
Re: Бензин, или Дизель?
. Вот как решусь морально по городу на механике ездить, скорее всего это будет Хантер
да и в машину второй можно повесить
Линейный вид
