Вот про ижтехновскую блокировку: [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
Пневмоцилиндр у нового образца другой конфигурации, поменьше.
__________________
Уазоводы всех клубов! Объединяйтесь!
Олег, тебе не надо трогать. Я, пока, покупать не готов, но мне интересно было поглядеть на нее. Спрутовскую я видел много раз, а эту нет. У меня, помимо проф. интереса, есть еще и мальчишеский : "А как это работает?".
Жень, фиг его знает, как она будет мало кто ещё на ней ездит и может что сказать. Хорошая? возможно. Толик, вон спрутовские так насилует, аж жуть и ни чо, нормально.
Не то что на взгляд она нормально и хай с ней, но всё равно цена, хотя АРБ стоит на порядок дороже и всё равно покупают но на УАЗик мало.
__________________
В жизни не было б, экстаза, если не было б, УАЗа!
Вот хочу в передний мост принудительную.
Но вспоминаю ретроспективу копаний в грязи, снегу, и понимаю, в большинстве случаев только хайджек с лебёдкой были выходом.
А конструкция у этой блокировки правильная. Для того, чтобы реанимировать привод, не надо снимать диф, как на спруте. Приводной цилиндр ставится со стороны крышки, и легко меняется. Вызывает вопрос время наработки на отказ пластины привода, которая трётся в канавке. Тут надо опыт эксплуатации.
__________________
Уазоводы всех клубов! Объединяйтесь!