"Побывать на Байкале" - один из ритуалов, совершить который мечтает каждый нормальный человек. Суровая мощь его дыхания и чистота воды не оставляет никого равнодушным.
"110-й зимник" - малоизвестный ритуал, совершить который мечтают некоторые не совсем нормальные индивидуумы, ищут сильных ощущений на необжитых таёжных просторах Прибайкалья, испытывая радость в настоящих приключенческих экспедициях.
Дата выезда: ориентировочно 5 августа, возвращение 16 августа.
Маршрут: Новосибирск - Кемерово - Улан-Удэ - Баргузин - курорт Умхей - отм. 110 - новый Уоян - Дзелинда - Северобайкальск - Братск - Кемерово - Новосибирск, но можно замкнуть кольцо поехав на остров Ольхон.
Предлагаю посмотреть фильм об экспедиции "Читинского Ленд-Крузер клуба" через 110-й зимник, которая состоялась с 15 по 30 августа 2017 года в составе трех экипажей на двух ТЛК-100 и одной 80-ке. В экспедиции приняли участие 9 человек.
Спойлер:
Давайте дружно обсудим данную поездку!!!???
__________________ Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где дороги нет, и оставь свой след!!!
Последний раз редактировалось Кочевник; 29.10.2018 в 23:31.
вот именно, я хочу отдыха, мне разряды не нужны и у меня нет цели пройти сложный маршрут ради маршрута, Сань, извени, я пас
Ната попутно готовит маршрут по Алтаю, ну как готовит ) он готов ))) скоро увидит свет...
Добавлено через 16 минут
кстати, пока маршрут еще не выложен, а разговор заходит о сложности, выложу небольшую цитатку )))
Цитата:
Что же касается сложности дорог, то, собираясь на Красную, вы рискуете в случае внезапного дождя «съехать» в глубокую колею или яму, и день или два прождать ГАЗ-66 -й, который вас вытащит. Поехав на *********и не справившись со спусками-подъемами, можно вовсе остаться без машины.
это направление Красной горы ) там дорожки расходятся, но вот мы еще думаем включать ли это озеро в маршрут ) так то без машины не хочется остаться )
__________________
Сколько бы обо мне ни говорили плохого, мне всегда есть, что добавить.
Последний раз редактировалось H_3; 30.10.2018 в 11:41.
Причина: Добавлено сообщение
в 2015 году я собирался на 110.не получилось - было сокращение у меня.то есть старт был 5 июля а я сократился 15.проходили 110 в 2 машины.это Сергей326 из Томска и 1 машина с Красноярска.я тоже потом поехал на байкал .и привозил зап.часть на патриот в усть - баргузин Сергею после их выхода со 110.по машине: водоподготовка! понижение раздатки не менее 2.5 с собой удлиннитель тросов метров 100.точнее у них была веревка 60 метров и я давал 40.если дожди то можно не проехать брод на Баргузине.резина только мт.размер не менее 32.рации желательно на 144.связь лучше.это был тот минимум который обозначил Сергей326
Это усть-коксинский район, прикольное озеро,у подножья горы и форель там отменная ловится, хоть рыбалка там и запрещена, мы туда поднимались на АТ с телегой, на последней трети пути, начался моросящий дождь. Конечно, если дождь будет идти с подножья и со вчера, там есть, где побуксовать, камни, глина, подъемы
__________________
Если люди хотят от меня чего-то большего, чем я могу им дать, то это их ошибка, а не моя вина
Странно конечно, тоже замечал, что СиБи очень плохо ловит, были еще потаскушки дешевые из серии Моторолла, если до красноярска ловили 1,5-2 км спокойно, то после ловили, если ехать в упор. Кто знает почему??? как будто глушат их там
Pakhom, Серега у меня и Сергея326 стационарно стояли станции на 144 мгц.когда вез запчасти то связь по ним установили примерно на 50 км в условиях гористой местности.то есть я ехал ему навстречу со стороны улан -удэ а он стоял в усть - баргузине.
Интересно рассказывали, раньше то как то чаще общались на зелёном, да и так встречались последний раз наверное в как раз после Байкала на Куликах в 15том.
__________________
В жизни не было б, экстаза, если не было б, УАЗа!
В свете моего дичайшего желания участвовать в БАЙКАЛ 2019, и на 80% скорее всего да(отпуск на конец июля, начало августа выбил, но у командира пока не подписано) хочу обсудить техническую подготовку авто. Мой авто практически в стоке, кроме бодика 60мм, и платформы на крыше.
1.Есть резина 33х12.5х15. ( стоит на бухлобусе, поставлю на патра) мост двину на 20мм.
2. Вывод сапунов( это однозначно)
3. Лебедки. В переди стоит китайка электрик винч, на зад лежит ком.ап 6000( поставлю)
4. Г.П. стоят 4.11. Но менять х.з на 4.65.стоит ли? (На постоянную езду в городе есть 31" и тяги мне хватает.) Судя по просмотрам в нете нормальных пар 4.65 найти ой как сложо. Может для нечастых выездов в каки и поездку поменять в Р.К пониженную на 3.3 или 2.8 ?
5. Р.К.П. у меня мех. стандарт. (Но я ее делать всеравно хочу, люфт в шестернях и завыает на пониженной ) так и поменять сразу и понижение?
6. Связь. Радиостанция 27 у меня есть, хочу еще 144, какую посоветуете купить и где? Есть 2 патаскушки бафинг.
7. Джек есть.
8. ГРМ. Стоит еще ЗПЦ, менять буду на 2х рядку и башмаки, какого производителя все-таки взять? Нет четкого понимания каждый кулик хвалит свое болото.
Что еще советуете, все выслушаю.
С уважением.
__________________
Алексей РУССКИЙ. г.н Е929УЕ 154RUS
Последний раз редактировалось РУССКИЙ; 01.11.2018 в 02:22.