Так, подробности, что сломалось, как починилось. Народ должен знать.
Фоток не делал, но на носике расширительного бачка для нижнего патрубка была вмятина, похоже на брак литья, гладкая такая, и вот видимо шланг пока был новый - обжимал её хорошо, а как уплотнился в этом месте - перестал и оттуда антифриз на нагретой машине хлестал хорошим ручьем.
Слили 5 литров антифриза, заменили бачок и патрубок, залили 5 литров антифриза - профит :) не бежит.
До моего приезда пробовали стянуть хомут сильнее, посадить на силикон, не помогало. Думаю можно было носик изолентой обмотать.
Фоток не делал, но на носике расширительного бачка для нижнего патрубка была вмятина, похоже на брак литья, гладкая такая, и вот видимо шланг пока был новый - обжимал её хорошо, а как уплотнился в этом месте - перестал и оттуда антифриз на нагретой машине хлестал хорошим ручьем.
Слили 5 литров антифриза, заменили бачок и патрубок, залили 5 литров антифриза - профит :) не бежит.
До моего приезда пробовали стянуть хомут сильнее, посадить на силикон, не помогало. Думаю можно было носик изолентой обмотать.
Трубочку алюминиевую в носик вставить и хомутиком.
__________________
Я пройду сквозь шторм и дым, не расстанусь с комсомолом, буду вечно молодым.
Выношу благодарность Алексею "Туристу" который открыл для меня замечательную краску Хамерайт. Вчера покрасил всю ржавчину которая повылезла за зиму. Краска легла как из краскопульта (наносил кисточкой), ложится суперски по ржавчине, а вот по голому металлу только в два слоя. Совет на будущее, лучше красить в тени или при погоде без солнца, на солнце она не успевает хорошо лечь.