Насчет полусмешанный сильно сомневаюсь ))) Тут либо тебе не верить, либо борт компу Патриота ))). Вот мой чисто городской режим, фото на этой неделе делал.
На сегодня средняя скорость уже упала до 15, а расход вырос до 13.2 ))) Пробеги чисто работа-дом, а охото в теплую машину садиться )))
Насчет полусмешанный сильно сомневаюсь ))) Тут либо тебе не верить, либо борт компу Патриота )))
что именно тебя смущает?
У меня трассы сейчас совсем нет. Много по бш катаюсь, по центру, по бш иногда пол дороги в пробках иногда четверть. Средняя 40 кмч. Что еще сказать? ) люблю садиться в прогретую машину, тоесть в -5 с брелка завести и пусть 10 минут молотит. Если пол часа в машине надо сидеть, могу не глушить, чтобы не дергать лишний раз.
Да ничего не смущает. Разве что пол дороги в пробках и средняя при этом 40 км/ч ))) Шучу, конечно, но у меня просто никогда не было по городу такой средней. Летом, когда все в отпусках, было 19-20 ))) И Расход сразу падал до 9.5-10. При 18 км/ч где-то 10,5-11 ))
Ну вот короче, шестерня акпп и чек горят, а ехать надо, опаздываю, завел поехал, никаких изменений - едет как обычно. Приехал, подключил елмку, а там куча ошибок по блоку кпп, типа недоступен, отправил неверную команду и в таком духе, цепь стартера неисправна... Капец думаю, че это было. Давай напряженно думать. Думал думал и понял )
Я машину завел с сигналки, потом вставил ключ, и когда заходил домой на автомате машину сигналкой закрыл. Она эти 10 минут отработала и перешла в режим охраны, те разорвала цепь управления стартером, может еще какие. А зажигание при этом было включено, то-есть на часть оборудования питание шло на часть - нет, отсюда и ошибки.
Почему? А без автозапуска в городе как быть? На первом патриоте только благодаря сигналке и ездил зимой в морозы. Во дворе розетки не было, а с 9-го этажа кидать - то еще приключение )
#
Re: Андроид УАЗ Патриот (Премиум АКПП 2019г.)
Линейный вид
