мне пикап внешне симпатичен, база длиньше и по этому в городе не так удобно будет по первости. Я на таких машинах не ездил, может и стока хватит для мероприятий по добычи рыбы и покатушек. Надо скататься с вами в след сбор который пройдет не так далеко и долго.
Любые колёса больше штатных требуют узаконивания.и любой тюнинг тоже.у нас в Томске пока за колёса на трогают.а могут начать в любое время.правда я узаконил все.раз остановили из за бампера с кенгурином - посмотрели документы с изменениями ,удивились что узаконено и отпустили
Тема вроде как про пикапы и универсалы.
Универсал он и есть универсал, не зря его так назвали, а пикап... , это типа как иметь микроавтобус. Если не пользуешься кузовом по назначению хотя бы раз в неделю, то он и нафиг не нужен. ИМХО.
Мне предлагали пикап с пробегом менее 5т.км по ооочень приятной цене. В то время я как раз находился в раздумьях брать или не брать патриота, но взвесив частоту использования кузова, решил остановиться на универсале. Т.к. в зимнее время пользовался бы им очень редко.
Не смотря на то, что веду капитальный ремонт дачи, строю-ремонтирую гаражи, мой выбор пал на универсал.
Покупки с магазинов приятней складывать в багажник, а не в кузов. Можно и в салон, а если там пассажиры-дети? Им в ноги полные пакеты?
А для перевозки стройматериалов удобней пльзоваться прицепом, что я и делаю.
Вот например, вчера привез 15 листов фанеры 2500х1250, 30 листов пенопласта. Конечно, наверное, можно было бы и в пикапе, но в прицепе удобней.
Да и налог на пикап немного, но больше. Про страховку не знаю.
#
Re: Патрик для семьи и рыбалки
Линейный вид
