все реже попадается масло GL4, а заводом в коробку и раздатку рекомендовано именно оно
что если залить GL5? так уж страшно на наших коробках?
Цитата:
Многие потребители задаются вопросом: в чем разница между трансмиссионными маслами стандартов API GL-4 и API GL-5? Кроме того, часто производители смазочных материалов указывают на своих продуктах соответствие обоим стандартам одновременно - API GL-4 / 5.
Стандарт API GL-4 определен для трансмиссионных масел, используемых для конических и гипоидных передач коробок передач и агрегатов ведущих мостов, работающих в условиях умеренных скоростей и нагрузок. Стандарт API GL-5 — для высокоскоростных гипоидных передач и ведущих мостов, работающих при высоких температурах и подвергающиеся кратковременной ударной нагрузке.
Таким образом, в соответствии с классификацией, масла API GL-5 обеспечивают лучшие противозадирные свойства, защиту в условии высоких нагрузок и давлений. Абсолютно корректно утверждать, что масла API GL-5 перекрывают требования стандарта API GL-4. Проблема заключается в том, что классификация трансмиссионных масел, не учитывает технологических особенностей ряда коробок передач.
Если проследить историю развития трансмиссионных масел, то можно отметить, что несколько десятков лет назад производители смазочных материалов использовали свинцовые добавки для защиты от износа. Впоследствии они были заменены на серо-фосфорные пакеты присадок из-за того, что свинец оказывает негативное воздействие на окружающую среду. Затем было замечено, что сера вызывает коррозию деталей из меди и других мягких металлов. Однако около 20 лет назад были разработаны пакеты присадок для нейтрализации коррозии от серо-фосфорных добавок.
Ключевым моментом является то факт, что в среднем в маслах категории API GL-4 серо-фосфорных присадок вдвое меньше, чем в маслах API GL-5. Серо-фосфорные присадки создают специальное защитное покрытие на деталях трансмиссии. Во время работы контакт между трущимися элементами происходит через это покрытие и тем самым детали защищены от износа. Однако, при контакте медных деталей оказывается, что это покрытие более прочное, чем поверхность деталей из меди или других мягких деталей. В результате происходит износ не только защитного слоя, но и поверхности элемента из мягкого металла.
Ряд исследований показали, что при использовании масел категории API GL-5 в коробках, где требуется применение масел API GL-4, вызывает появлении меди в использованном масле в 2-4 раза больше, чем при применении масел API GL-4. Как правило, синхронизаторы сделаны из меди и они подвержены повышенному износу, при использовании смазочных материалов с высоким содержанием серо-фосфорных присадок. Некоторые производители смазочных материалов, указывая стандарт API GL-4 / 5, прямо указывают, что продукт не предназначен для коробок передач с синхронизаторами.
[ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
__________________
Сколько бы обо мне ни говорили плохого, мне всегда есть, что добавить.
H_3, Саша .будешь ехать с Алтая или на него в Бийске есть магазин Чуйский.там есть масло ЗИК 75w85 gl4 что и рекомендовано заводом.есть полу-синь и чистая синь.цена за 4 литра ТМ-4 ZIC G-FF 75w85 син 4 литра 1080 Р
Даймос, у него раздатка, рекомендации завода не читал, надеюсь на продавца, купил 7.5 литра, 4.5 в коробку какого то и 3 литра в 2 моста другого.
таки может не хватить 4,5 литров если заливать по горловину заливную.
при норме 2,5 литра в КПП - под горловинку туда входит почти 3
при норме 1,8 в РК - под горловинку туда входит 1,9.
так шта заливать надобно "экономнее", т.е. точнее ;)
__________________
на моих шузах лежит пыль многих городов ...
H_3, Саша .будешь ехать с Алтая или на него в Бийске есть магазин Чуйский.там есть масло ЗИК 75w85 gl4 что и рекомендовано заводом.есть полу-синь и чистая синь.цена за 4 литра ТМ-4 ZIC G-FF 75w85 син 4 литра 1080 Р
Разные масла пробовал в коробку лить, на этом она лучше всех переключается. После зика залил равенол - не то, привычным легким движением руки передачи не включаются, приходится усилие прикладывать. Рекомендует, кстати производитель коробки.