А причем тут сигналка то? и не смеши!
и причем тут запчасти оригинальные? тож не смеши!
Сигналка - это изменение в конструкции авто, влияющие на безопасность, провода на скрутках... а если ты заглохнешь на обгоне или загоришься из-за коротыша?
Неоригинальные запчасти - сертифицированы в составе твоего авто? Допущены заводом изготовителем? Может эти колодки перегреются и откажут....
Сигналка - это изменение в конструкции авто, влияющие на безопасность, провода на скрутках... а если ты заглохнешь на обгоне или загоришься из-за коротыша?
Неоригинальные запчасти - сертифицированы в составе твоего авто? Допущены заводом изготовителем? Может эти колодки перегреются и откажут....
Сертифицированы в составе авто просвети? как это? И закон внимательно почитай на тему конструкции, про сигналки там ничего нету, да и на тему сигналки что она влияет на безопасность передвижения еще поспорить можно так что бред не надо нести
Последний раз редактировалось Чёрный Кот; 20.06.2016 в 22:42.
Сертифицированы в составе авто просвети? как это? И закон внимательно почитай на тему конструкции, про сигналки там ничего нету, да и на тему сигналки что она влияет на безопасность передвижения еще поспорить можно так что бред не надо нести
Согласен Андроид загнул про сигналку. А чем силовой бампер на УАЗ 469 стал опаснее родного тоже металического , на старых УАЗах родными бамперами не только деревья валить можно было...,а двигатель если он встает в моторный отсек без переноса крепления подушек тоже не является конструктивным изменением, про это лично узнавал в ГИБДД правдо пару лет назад, сказали , что без проблем, ДВС ни кто не проверяет,если ты крепеж не переносиш, ставь любой.
Сертифицированы в составе авто просвети? как это? И закон внимательно почитай на тему конструкции, про сигналки там ничего нету, да и на тему сигналки что она влияет на безопасность передвижения еще поспорить можно так что бред не надо нести
В составе авто, значит может быть использована конкретно с этой маркой авто.
Я внимательно читал, нету, но это пока.... И где гарантия что этот бред скоро не станет очередным законом, как и бред про то, что железный бампер джипа опаснее железного бампера камаза или козлика на котором доблестные стражи преступников гоняют.
Да это "присказка" крайних времён, на сколько я понял. Там дело в том, что машина, как бы, тестируется со всем заводским на столкновения. Ставишь другое - нужны тесты в такой конфигурации. И всё. Как бы всё... Как бы просто... Только после этого такой объём геморроя вываливается, что никто и не заикается даже. Вот и придумали быструю отмазку, мол, железом больнее по человеку ехать ;) - пока сойдет.
Тут, если серьёзно и по-честному, дело сложное. Но, если не пытаться усложнять - то дело куриного яйца не стоит: есть сертификат от производителя - отвали...
__________________ Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
Вот у меня бампер сертифицирован в составе моего авто цстановлен на штатное крепление и крепление под лебедку в нем предусмотрено и в него лебедка и установлена.
Вопрос - причем здесь гаи и нами? И что он станет безопаснее после того как я им бабок остегну?
Еще и страховщики могут к этой кормушке подтянуться, скажут железный бампер опасней значит больше ущерба принесет, придумают повышающие коэффициенты на это, а если из паралона бампер поставишь то скидку сделают У меня недавно такой же вопрос был если вертолетик зарегистрировать он станет безопасней или нет?
Последний раз редактировалось VladXW; 21.06.2016 в 00:43.
И что он станет безопаснее после того как я им бабок остегну?
А то! Чем больше отстегнёшь, чем более круглую печать поставят - тем более безопасна твоя железка.
Да забудь ты это слово, "безопасность" - сегодня придумали его, если что, придумают другое. Тут, похоже, кто-то бабусики порубить шибко желает, вот муть и мутится.
__________________ Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
У меня недавно такой же вопрос был если вертолетик зарегистрировать он станет безопасней или нет?
безопасность - это такая фомка для взлома чужого кошелька в государственных масштабах, прямо как "права человека и меньшинств" используются для взлома независимости
Народ зачем жуть нагонять, за вышеуказанные нарушения на штрафную стоянку не поставят, сумма штрафа незначительная (со скидкой), чиновники понты поколотят (что-нибуть новое придумают) и все успокоится, а доибат..ся всегда есть до чего, теже ремни безопасности с не пристегнутыми пассажирами на заднем сиденье и т.д., поживем увидим
Сегодня, 24 июня, в Петропавловске-Камчатском прошел митинг протеста владельцев реконструированных автомобилей. Джиперы выказались категорически против применения новых требований техрегламента.
Инициаторами митинга выступила Камчатская федерация внедорожного туризма. В шесть часов вечера на площадке у Роллердрома собрались около 400 человек. Акцию проинспектировали члены краевого правительства, а также некоторые региональные политики. Представители ГИБДД мероприятие проигнорировали.
Как сообщало ИА «Кам 24», власти по сути поставили джиперов в условия, при которых их реконструированные машины оказались вне закона.
В своих выступлениях участники акции говорили, что практика применения автоинспекторами технического регламента не имеет правовой основы. Многие моменты, которые возникают при эксплуатации измененных автомобилей, никак юридически не прописаны. Автовладельцы говорили о том, что должен быть четкий порядок определения изменений, без которого сейчас автоинспекторы произвольно («на глазок») могут решать, что считать реконструкцией автомобиля. Кроме того, порядок узаконивания изменений, излишне усложнен и забюрокрачен.
Водители рассказывали о курьезных случаях действий автоинспекторов. Так, в Усть-Камчатске полицейские хотели оштрафовать за конструктивные изменения владельца «УАЗа», который просто убрал в салоне задние сиденья.
Предприниматель Александр Иванов обратил внимание на то, что сейчас автоинспекторы, наказывая автомобилистов, действуют незаконно.
«Нет никаких нормативно-правовых актов, которые регулируют порядок применения технического регламента. Автоинспекторы действуют на основе письма руководства федерального ГИБДД, в котором рекомендуется применять техрегламент. Однако это даже не внутренний приказ, а лишь рекомендация, которая юридической силы не имеет», – высказал свое мнение предприниматель.
По его словам, необходимо добиваться того, чтобы правительство России утвердило четкие и понятные правила применения новых требований безопасности.
Вице-губернатор края Юрий Зубарь признал, что региональные власти помочь автовладельцам не могут, поскольку ГИБДД не подчиняется правительству края. Чиновник уверял собравшихся, что работа комиссии при правительстве края, которая создана для урегулирования вопроса, продолжится. Также он сказал, что власти будут добиваться введения моратория на задержания измененных автомобилей автоинспекторами.
«В тюнинг многих наших автомобилей вложены сотни тысяч рублей. Раньше чиновники говорили, что мы молодцы, призывали нас развивать внедорожный туризм. А теперь выяснилось, что наши деньги были просто выброшены на ветер, а призывы чиновников оказались пустой болтовней», – сказал журналисту информагентства один из организаторов мероприятия.
В ходе митинга джиперы потребовали от руководства ГИБДД ввести мораторий на применение нового техрегламента и заявили, что готовы продолжить акции протеста.
- Все подробности: [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
Есть информация о том, что OJ обратился к оф. дилерам УАЗ с предложением о совместном обращении к законодателям об облегчении участи "заряженных внедорожников". Завтра попробую разведать всю инфу.
А пока [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ].
Цитата: Сообщение от Оранжевый Джип.Просьба к дилерам.Это ВАЖНО
Господа, здравствуйте!
В настоящее время все компании на рынке подготовки автомобилей испытывают проблемы в связи с "облавой" ГИБДД на владельцев автомашин с переделками. Мы все несем убытки. Сокращаем рабочие места.
С поддержкой Торгово-промышленной палаты Московской области, группой компаний, подготовлено письмо уполномоченному по защите прав предпринимателей и в комитет по транспорту государственной думы РФ с просьбой упростить процедуру регистрации внесения изменений в конструкцию автомобилей. Просим Вас поддержать наше обращение, заполнить "письмо поддержки" в приложении и направить электронной почтой в наш адрес. Важно указать название компании, численность сотрудников. Чем больше компаний поддержат наше обращение, тем быстрее и с большей вероятностью сумеем исправить ситуацию. Вопрос не терпит отлагательства. Голос каждого важен.
В приложении текст письма подписанный группой компаний, письмо поддержки, которое просим заполнить Вас.
С уважением,менеджер
отдела продаж
Дмитрий Лобанов.
Моб: 8(926) 112-64-17
E-mail: [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
Сайт: [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
Уполномоченному при Президенте РФ по защите прав предпринимателей
Титову Б.Ю.
Уполномоченному по защите прав предпринимателей в Московской области
Головневу В.А.
Председателю Комитета ГД по транспорту
Москвичеву Е.С.
от компании ________________________
Обращение
Работа нашей компании непосредственно связана с производством, сбытом и установкой автокомпонентов. В бизнесе задействовано _____ сотрудников. В настоящее время возникли существенные проблемы, связанные с падением спроса потребителей. Мы поддерживаем обращение группы компаний производителей и импортеров автокомпонентов с просьбой упрощения процедуры внесения изменений в автомобили. Это позволит сохранить наш бизнес и рабочие места в нашей компании.
[ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ] [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ] [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
Сорока хвостом помахала:
Железный бампер, лебёдка наружу и газ - это полный и исчерпывающий перечень, к чему придираются. Особенно газ.
Про всё остальное сказано - отвяньте и не парьтесь, ездите спокойно.
__________________ Господи, дай мне душевный покой, чтобы принять то, что я не могу изменить, мужество, чтобы изменить то, что могу, и мудрость - чтобы всегда отличать одно от другого.
(Краткая интерпретация молитвы Оптинских Старцев)
#
Угроза джип-движению
У меня недавно такой же вопрос был если вертолетик зарегистрировать он станет безопасней или нет?
Линейный вид
