УАЗ Патриот Сибирь УАЗ Патриот Сибирь


Важная информация

Тюнинг Все о тюнинге и модернизации Патриота


Ответ
Старый 22.10.2015, 20:34   [включить плавающее окно] #1
По умолчанию Калитка своими руками.

Для калитки использовал квадратную трубу разного сечения. Стержень заказывал у токаря под ступичные подшипники (от жигулей).Калитка открывается вместе с дверью. В процессе эксплуатации немного усилил косынками. Неоднократно испытана на гравийных Алтайских дорогах.
Подрамник сварен из 50-го уголка.
Click the image to open in full size.
Click the image to open in full size.
Click the image to open in full size.
Click the image to open in full size.
Click the image to open in full size.
Click the image to open in full size.
  Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
585 (22.10.2015), танкист (22.10.2015)
Старый 22.10.2015, 20:49   [включить плавающее окно] #2
По умолчанию Re: Калитка своими руками.

А как у тебя задняя дверь с конструкцией соединена? Интересует само подвижное соединение.
  Ответить с цитированием
Старый 22.10.2015, 22:18   [включить плавающее окно] #3
По умолчанию Re: Калитка своими руками.

Спасибо Виталию за эту доработку, она стала толчком для изготовления похожей конструкции для моего Патриота. С дверью я не связывал, открывается отдельно. Уже почти два года эксплуатации по не ровным дорогам НСО, все отлично. Дверь багажника без колеса отдыхает, закрывается мизинчиком. Если кому интересно могу фото сделать...

Последний раз редактировалось 585; 22.10.2015 в 22:21.
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Угрюмыч (01.04.2018)
Старый 22.10.2015, 23:30   [включить плавающее окно] #4
По умолчанию Re: Калитка своими руками.

Цитата: Сообщение от 585 Посмотреть сообщение
Если кому интересно могу фото сделать.
Ну и к чему такие вопросы? - конечно фото, конечно интересно!!! :)
А связывать желательно - тогда не будет мороки с последовательностью открывания, когда быстро-быстро начнёшь открывать дверь, забыв про калитку...
  Ответить с цитированием
Старый 22.10.2015, 23:39   [включить плавающее окно] #5
По умолчанию Re: Калитка своими руками.

Цитата: Сообщение от танкист Посмотреть сообщение
Ну и к чему такие вопросы? - конечно фото, конечно интересно!!! :)
А связывать желательно - тогда не будет мороки с последовательностью открывания, когда быстро-быстро начнёшь открывать дверь, забыв про калитку...
Завтра сделаю...У меня как я сказал маленько другая конструкция, за идею только взята разработка Виталия. У меня больше уклон на аналогию силового бампера, у калитки своя застежка.. За долгий период времени проблем с закрывание не испытывал. Для себя просто жестко решил убрать связь колесо -дверь.
  Ответить с цитированием
Старый 23.10.2015, 07:55   [включить плавающее окно] #6
По умолчанию Re: Калитка своими руками.

Цитата: Сообщение от танкист Посмотреть сообщение
А как у тебя задняя дверь с конструкцией соединена? Интересует само подвижное соединение.
Попробую сфотографировать, чтобы было более понятно
  Ответить с цитированием
Старый 23.10.2015, 22:11   [включить плавающее окно] #7
По умолчанию Re: Калитка своими руками.

Ребят за качество извиняюсь конечно, фото делал в гараже, машина грязная... Но пока как есть..

Click the image to open in full size.

Click the image to open in full size.

Click the image to open in full size.

Click the image to open in full size.

Click the image to open in full size.

Click the image to open in full size.

Click the image to open in full size.

Click the image to open in full size.

Click the image to open in full size.

Добавлено через 12 минут
Конструкция крепиться через кронштейны к раме к существующим отверстиям в двух укосинах рамы и в задней поперечина есть четыре больших отверстия в которые были выточены переходные втулки с внутренним диаметром под болт на 12 (на фото видно эти втулки). И затем уже к этим кронштейнам крепиться часть заднего усиления с калиткой при помощи швейлера. Ничего не варил к раме, ничего в ней не сверлил, это было мое условие и так же это особенность моей конструкции. Все снимается за 20 минут и машина опять " сток " с запаской на двери. Даже можно было отдельно фаркоп не делать а прям к ней шар прикручивать и все.. Хайджеком поднять вообще без проблем.. Там прочность с пятикратным запасом, как в авиации ( привычка из профессии) За два года эксплуатации проверено и нареканий нет...

Последний раз редактировалось 585; 23.10.2015 в 22:13. Причина: Добавлено сообщение
  Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ewgen (23.10.2015), Mixt (02.03.2016), Pakhom (02.04.2018), танкист (23.10.2015)
Старый 23.10.2015, 22:27   [включить плавающее окно] #8
По умолчанию Re: Калитка своими руками.

А что за замок-защелка такая?
  Ответить с цитированием
Старый 23.10.2015, 22:36   [включить плавающее окно] #9
По умолчанию Re: Калитка своими руками.

Цитата: Сообщение от танкист Посмотреть сообщение
А что за замок-защелка такая?
Очень хорошая и надежная вещь, без всяких люфтов и при том еще сама защелкиваеться.

Это шар фаркопа

Click the image to open in full size.

+ замок фаркопа, лишнее обрезал для эстетики..

Click the image to open in full size.
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
танкист (23.10.2015)
Старый 01.04.2018, 22:45   [включить плавающее окно] #10
По умолчанию Re: Калитка своими руками.

Парктороник закрывает!
__________________
В жизни не было б, экстаза, если не было б, УАЗа!
  Ответить с цитированием
Старый 02.04.2018, 07:53   [включить плавающее окно] #11
По умолчанию Re: Калитка своими руками.

Цитата: Сообщение от Угрюмыч Посмотреть сообщение
Парктороник закрывает!
Парктроник на балку переносить надо.

Отправлено через Tapatalk
__________________
Тимофей.
[ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
volandad (02.04.2018)
Старый 02.04.2018, 10:27   [включить плавающее окно] #12
По умолчанию Re: Калитка своими руками.

Балку можно сделать ниже, основную часть можно вообще завести под бампер, оставив вступающей лишь часть, где крепится шарнир. С одной стороны парктроник переносить не надо, а с другой меньше будет нарушений техрегламента.
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
volandad (02.04.2018)
Старый 02.04.2018, 11:24   [включить плавающее окно] #13
По умолчанию Re: Калитка своими руками.

Есть варианты через катофоту
Click the image to open in full size.
__________________
Vivere est agere. Жить значить действовать +7-МТС-890-16-0восемь
  Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
volandad (02.04.2018), Угрюмыч (02.04.2018)
Старый 02.04.2018, 21:22   [включить плавающее окно] #14
По умолчанию Re: Калитка своими руками.

techadmin, Хорошая приблуда, я бы взял.
__________________
В жизни не было б, экстаза, если не было б, УАЗа!
  Ответить с цитированием
Старый 02.04.2018, 21:33   [включить плавающее окно] #15
По умолчанию Re: Калитка своими руками.

Цитата: Сообщение от Угрюмыч Посмотреть сообщение
techadmin, Хорошая приблуда, я бы взял.
Есть такой экземпляр от компании самовар, один такой устанавливали на УАЗ в ПВП.
__________________
Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где дороги нет, и оставь свой след!!!
  Ответить с цитированием
Старый 02.04.2018, 21:38   [включить плавающее окно] #16
По умолчанию Re: Калитка своими руками.

Там не много другой, по моему.
__________________
В жизни не было б, экстаза, если не было б, УАЗа!
  Ответить с цитированием
Старый 02.04.2018, 21:55   [включить плавающее окно] #17
По умолчанию Re: Калитка своими руками.

Цитата: Сообщение от Угрюмыч Посмотреть сообщение
Там не много другой, по моему
У "Самовара" вроде до 14 года кронштейн выходил из-под бампера. С 15 года через катафот.
__________________
Все дороги ведут в Рим, а бездорожье к нам
  Ответить с цитированием
Старый 02.04.2018, 21:58   [включить плавающее окно] #18
По умолчанию Re: Калитка своими руками.

Цитата: Сообщение от Угрюмыч Посмотреть сообщение
Там не много другой, по моему.
Все верно Газовщик говорит!
__________________
Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где дороги нет, и оставь свой след!!!
  Ответить с цитированием
Старый 02.04.2018, 22:06   [включить плавающее окно] #19
По умолчанию Re: Калитка своими руками.

Цитата: Сообщение от Кочевник Посмотреть сообщение
Есть такой экземпляр от компании самовар, один такой устанавливали на УАЗ в ПВП.
[ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
С удовольствием взял бы. Но увы.
На сайте висит объявление.
Внимание!
Компания НПК "САМоВАР" прекратила свое существование.


А жаль. Тем более, что ценник был вполне гуманный.
  Ответить с цитированием
Старый 02.04.2018, 22:10   [включить плавающее окно] #20
По умолчанию Re: Калитка своими руками.

Разосрались они в пух и прах. Вот и кончился самовар...
  Ответить с цитированием
Ответ

Нижняя навигация
Вернуться   УАЗ Патриот Сибирь > Технический раздел > Тюнинг


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)
Модератор
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Привет:
Забыли пароль?


Мероприятия:
Наши партнеры:


реклама на форуме
Фото дня:
Наши друзья:
Мы в соцсетях:
Статистика:
Пользователей: 1,223
Тем: 2,061
Сообщений: 117,309


Сейчас 348
пользователь(-ей)
на нашем форуме.
Погода:
Яндекс.Погода


Наша кнопка:
Сообщество владельцев российского внедорожника УАЗ Патриот


Код для вставки:



Текущее время: 22:15. Часовой пояс GMT +7.

2015 - 2020 © УАЗ Патриот Сибирь

Все права не защищены, копировать, цитировать и ссылаться на наш форум разрешено !

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика





Перевод: zCarot