Вот и я тоже, не могу решить: гидро., или мех.? А если мех., то ручной, или автоматический?
Посмотрел фото комплекта еще раз, гидронатяжители в комплекте. Родос писал, что их можно ставить. Нельзя кеновские, которые в комплекте от змз идут. Правда это информация 3х летней давности...
Вот и я тоже, не могу решить: гидро., или мех.? А если мех., то ручной, или автоматический?
Думаю если ставить МН то ИСАИ (но цена 1150руб. и под заказ), т.к. в силу его конструкции болт выкручивающийся под воздействием вибрации и часовой пружины (раскручивающейся вокруг своей оси) и закручивающийся от воздействия цепи (при приложении физ. воздействия более чем пружина) не может перетянуть и натянуть цепь он скорее убирает слабину, провис цепи + стекание масла по его корпусу непосредственно на цепь, что увеличивает ресурс цепи.
При остывании двигателя натяжка цепи ослабевает из-за сжатия головки и блока, МН реечного типа (Пилот, Рус. богатырь и другие аналоги) со стопором и мелким шагом (в отличии от ГН) натягивает цепь (надавливая на нее с силой нескольких кг, не менее 4). При нагревании двигателя из-за расширения блока и головки цепь натягивается упирается и давит на рейку (шток) которая не имеет обратного хода, в результате возможно чрезмерное натяжение цепи ИХМО
[ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ] [ Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться ]
__________________
Хотел завести любовницу жена сказала,что это нам не по карману, завели Патриота..., два слова о себе -ни стыда ни совести, короче ни чего лишнего...
Последний раз редактировалось kulj; 06.06.2017 в 20:01.
ewgen, втулочно роликовая цепь? и башмаки вместо шестеренок на подшипниках - много читал про этот комплект, тихий, легкий, тоже хочу, жди в гости )
осталось еще с натяжителями определиться, а то с прошлой замены на двухрядку змз прошло около 30ткм вроде если не меньше, а цепь уже почти до предела вытянулась.
прошло 35000 после замены ЗМЗ 2ух рядка. С 30000 км всё хуже и хуже динамика на Симинский на 2 заползаю. На обгон страшно выходить. пидаль в пол а он медленно так 120 и всё. А 5000 тысяч назад (2 недели) 140 спокойно ложил, а дальше в напряг но шёл. Разницы нет бенз или газ.
Качество достало уже. На той недели ГУР крякнул 100 км от дома. На этой недели на одиннадцатой тысячи км от замены масла, резинку выдавило из под фильтра (разложилась) Как всегда ночь, дождь и я с семинара в костюмчике. Между Бийском и Белокурихой. Уже перед соседями стыдно в гараже во время ремонта ворота не открываю. А то говорят опять ремонтируешь. Дома ремонт хрен доделаешь всё Уаз да Уаз
При замене цепи, звездоек и успокоителей, оставил старый натяжитель, предварительно, естестенно его взвел - километров через 3000, все привет, загнуло клапана, менял голову
При замене цепи, звездоек и успокоителей, оставил старый натяжитель, предварительно, естестенно его взвел - километров через 3000, все привет, загнуло клапана, менял голову
Двухрядку прогрессовскую поставил, натяжители с комплекта, шумела цепь при заводке на холодную раза четыре.
Добавил масла грамм 500 до уровня, завел не шумит толи так совпало толи помогло, буду наблюдать. Кто менял цепь на прогрессовскую какие натяжители ставил и как они себя ведут ?
__________________
Я пройду сквозь шторм и дым, не расстанусь с комсомолом, буду вечно молодым.
У меня такая же фигня, после замены на двухрядку по холодку при первом запуске утром цепь некоторое время стучит, заменил штатный мех. натяжитель на ракету (Гидро нат.) ни чего не изменилось (может и у ракеты пружинка слабая) забил, проездил две зимы 25т.км, недавно заезжал в клинику фазы без изменений цепь без следов потертостей.
Может компенсатор стучит хотя при перезапуске движок заводится без стука. К зиме масло буду менять поменяю масляный фильтр (ставлю фрамп красный) на другой если ни чего не изменится, в натяжителе под пружину что нибудь подложу понаблюдаю, успехов
__________________
Хотел завести любовницу жена сказала,что это нам не по карману, завели Патриота..., два слова о себе -ни стыда ни совести, короче ни чего лишнего...
Заменил натяжители цепи на гидронатяжители "Ракета" Евро 2 (для двухрядки 12кг/с, Евро 3 для однорядной цепи 8 кг/с) от LS по 300 руб. клацанье цепи по утрам при первом запуске двигателя пропало.
__________________
Хотел завести любовницу жена сказала,что это нам не по карману, завели Патриота..., два слова о себе -ни стыда ни совести, короче ни чего лишнего...
Есть еще один способ его еще на рассвете ЗМЗ 406 рекомендовали, это выточить шайбу по диаметру равным диаметру шумоизоляционной шайбы с отверстием посредине, а вот толщина что то примерно 3-4 мм, ставится между крышкой и самим гидронатяжителем. Шайба сдвигает корпус натяжителя ближе к цепи тем самым уменьшается вылет плунжера и натяжение происходит лучше.
__________________
Я пройду сквозь шторм и дым, не расстанусь с комсомолом, буду вечно молодым.
Опять не всё однозначно.
Надо смотреть по месту на натяжитель-башмак-цепь. И подкладывать шайб столько, если надо, чтобы всё это взвелось и встало в рабочее положение.
__________________
Уазоводы всех клубов! Объединяйтесь!